布赫BUCHER進(jìn)口齒輪泵價(jià)格有優(yōu)勢(shì)

　　我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年，在德國(guó),、美國(guó),、上海、廣東都有自己的公司,，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),。像美國(guó)VERSA這個(gè)品牌為我司的優(yōu)勢(shì)品牌,，我司技術(shù)人員跟國(guó)外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系。下面是我司技術(shù)人員通過(guò)這么多年對(duì)美國(guó)VERSA這個(gè)品牌的了解,，針對(duì)美國(guó)VERSA排氣閥所做出的產(chǎn)品內(nèi)容介紹,，詳情如下：

　　不能排料

　　（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料

　　故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反；b,、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低,； d,、粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料對(duì)策： a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,； c,、檢查閥門和壓力表； d,、檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量,，則流入不足流量不足

　?。?）故障現(xiàn)象：泵流量不足

　　故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉,； b,、入口壓力低； c,、出口管線堵塞,； d、填料箱泄漏,；e,、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,；b,、檢查閥門是否打開；c,、確認(rèn)排出量是否正常,； d,、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查； e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速聲音異常

　?。?）故障現(xiàn)象：聲音異常

　　故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障,； c、減速機(jī)異常,； d,、軸封處安裝不良； e,、軸變形或磨損對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂； b,、檢查電動(dòng)機(jī),； c、檢查軸承和齒輪,； d,、檢查軸封； e,、停車解體檢查電流過(guò)大

　?。?）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大

　　故障原因：a、出口壓力過(guò)高,； b,、熔體粘度過(guò)大；c,、軸封裝配不良,； d、軸或軸承磨損,； e,、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線,；b,、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整,； d、停車后檢查,，用手盤車是否過(guò)重,； e、檢查電動(dòng)機(jī)泵停止

　?。?）故障現(xiàn)象：泵突然停止

　　故障原因：a,、停電； b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù),； c、聯(lián)軸器損壞,；d、出口壓力過(guò)高,，聯(lián)鎖反應(yīng),；e、泵內(nèi)咬入異常,； f,、軸與軸承粘著卡死對(duì)策：a、檢查電源,；b,、檢查電動(dòng)機(jī)；c,、打開安全罩,，盤車檢查；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e、停車后,，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),； f、盤車確認(rèn)密封漏油

　?。?）故障現(xiàn)象：密封漏油

　　產(chǎn)生原因：a,、軸封未調(diào)整好；b,、密封圈磨損而間隙大,；c、機(jī)械密封動(dòng),、靜環(huán)摩擦面隨壞,；d,、彈簧松弛對(duì)策：a、重新調(diào)整,；b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c,、更換動(dòng),、靜環(huán)或重新研磨；d,、更換彈簧其他現(xiàn)象

　　1,、產(chǎn)生原因

　　① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠；② 軸向間隙太大,；

　?、?吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣,，有效吸入流量減少,；④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少,；⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。

　　2,、排除方法

　　① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）,；② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；③ 更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通,。并酌情加大吸油管徑；⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象,。

　　困油現(xiàn)象

　　齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。

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