高速公路能見度檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理基于光的散射原理。具體來說,，發(fā)射器會(huì)發(fā)射一束紅外光(或其他特定波長(zhǎng)的光),，當(dāng)光在空氣介質(zhì)中傳播時(shí)，如果遇到霧,、霾等氣溶膠粒子,，光會(huì)發(fā)生散射。接收器會(huì)收集這些散射光,，并根據(jù)散射光的強(qiáng)度來計(jì)算能見度,。同時(shí)，氣象站還會(huì)配備其他傳感器來測(cè)量溫度,、濕度,、風(fēng)速等氣象參數(shù)。

一,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10高速公路能見度檢測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,，對(duì)高速公路沿線的能見度,、風(fēng)向、風(fēng)速,、溫度,、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,，以多種方式告知管理人員和駕駛員,，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器,、采集器,、立桿支架、供電系統(tǒng),、云平臺(tái)

二,、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.溫度,、濕度,、風(fēng)速、風(fēng)向,、大氣壓力,、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏,，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫,、灰塵,、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇

三,、技術(shù)參數(shù)

1.能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%,，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m

2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波,，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波,，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,，-40-60℃（±0.3℃）,，分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式,，300-1100hpa（±0.25%）,，分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%）,，分辨率0.01mm

四,、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī),、PC瀏覽器直接觀測(cè),、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào),、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器,、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠,，易于擴(kuò)展,，負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示,、查看設(shè)備信息,。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議,，TCP轉(zhuǎn)發(fā),，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本