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意大利CAMOZZI

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  主要業(yè)務(wù):

  ★一:液壓元件

  意大利ATOS阿托斯,美國(guó)ASCO阿斯卡,,PARKER氣動(dòng)液壓,,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG穆格,美國(guó)FAIRCHILD仙僮,,德國(guó)HAWE哈威,,德國(guó)BOSCH-REXROTH力士樂(lè),德國(guó)HYDAC賀德克,,Danfoss丹弗斯,,德國(guó)GSR,德國(guó)E+H,英國(guó)NORGREN諾冠,,日本(YUKEN) 日本NACHI不二越. 日本TAIYO太陽(yáng)鐵工,,日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN,,美國(guó)AI-TEK,,CROUZET高諾斯,美國(guó)DENISON等等,。

  ★二:工控產(chǎn)品

  德國(guó)PILZ繼電器 ,,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,, P+F傳感器,,MURR 德國(guó)巴魯夫BALLUFF;德國(guó)TURCK圖爾克,SICK施克,瑪勒菲尼克斯,,德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本歐姆龍,,日本神視sunx,基恩士KEYENCE , 亞德克AIRTTAC,中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN,,美國(guó)Metrix,,BAUMER堡盟美國(guó)MTS等等。

  ★三:氣動(dòng)元件:

  德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,,德國(guó)BURKERT寶德,,德國(guó)海隆, AVENTICS安沃馳?,,日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本KOGRNE小金井,,德國(guó)馬勒,日本NOK,日本TACO,,KURODA黑田精工 ;SUN,,韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利UNIVER,,意大利康茂盛,,意大利AMISCO線(xiàn)圈,,美國(guó)ROSS 美國(guó)MAC電磁閥,,法國(guó)Crouzet高諾斯,,Eltra意爾創(chuàng),CARLO GAVAZZI佳樂(lè)等等,。

  公司始終秉承;質(zhì)量*,、信譽(yù)*、服務(wù)*,、"的宗旨

 

 

ATOS阿托斯,,ASCO阿斯卡,丹麥GRAS,AVENTICS氣動(dòng)元件,,PARKER派克氣動(dòng)液壓,REXROTH力士樂(lè),AVENTICS氣動(dòng)元件,,HYDAC賀德克,VICKERS威格士,,HAWE哈威

  意大利CAMOZZI氣缸結(jié)構(gòu):
 
  氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
 
 
  意大利CAMOZZI-SMC氣缸原理圖
 
  1)缸筒
 
  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
 
  SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
 
  2)端蓋
 
  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。
 
  3)活塞
 
  活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
 
  4)活塞桿
 
  活塞桿是氣缸中最重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。
 
  5)密封圈
 
  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封,。
 
  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
 
  整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
 
  6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
 

 

 

 



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