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MALA MIRA HDR 車(chē)載三維陣列探地雷達(dá)系統(tǒng)
- 公司名稱(chēng) 上海倍藍(lán)實(shí)業(yè)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) MALA MIRA HDR
- 產(chǎn)地 瑞典
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2025/3/13 10:41:58
- 訪問(wèn)次數(shù) 3352
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鋼筋掃描儀、樁基檢測(cè)設(shè)備,,路面檢測(cè)設(shè)備,、標(biāo)志標(biāo)線逆反射設(shè)備、橋隧檢測(cè)設(shè)備,、道路路面檢測(cè)設(shè)備,、巖土工程檢測(cè)設(shè)備、智能在線預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,建材,交通,綜合 |
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MALA MIRA HDR 車(chē)載三維陣列探地雷達(dá)系統(tǒng)
MALA MIRA HDR 是瑞典GGEO公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的最新一代3D陣列GPR,其運(yùn)用了技術(shù)(RTS&HDR),,保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量和準(zhǔn)確性,,對(duì)于大面積、大尺寸成圖工程來(lái)說(shuō),,GGEO公司的 MALA MIRA HDR系統(tǒng)是您的必選,。
車(chē)載三維陣列探地雷達(dá)系統(tǒng)概 述
1.現(xiàn)在大面積高分辨率透視成圖的工程不斷增加,GGEO公司的MALA MIRA系統(tǒng)是集成了高效大密度的數(shù)據(jù)采集和清晰直觀成像探測(cè)結(jié)果的最終解決方案,,它包括了數(shù)據(jù)采集,、定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理和形成報(bào)告等完整的流程,。
2.GGEO公司的MALA MIRA系統(tǒng)采用并行數(shù)據(jù)處理技術(shù),做到了不管采用多少數(shù)據(jù)通道,,都可以進(jìn)行高速采集探測(cè)的每一個(gè)位置都可以用高精度的RTK GPS或機(jī)器人全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位 rSlicer是世界上W一能三維濾波的三維雷達(dá)數(shù)據(jù)處理軟件,,用來(lái)處理真正的三維數(shù)據(jù),能夠顯示地下結(jié)構(gòu)的各種細(xì)節(jié),。
重新定義三維陣列雷達(dá)
早在上世紀(jì)九十年代,,GGEO公司的科學(xué)家和研發(fā)人員就已經(jīng)研發(fā)出能進(jìn)一步提高探測(cè)效率和分辨率的探地雷達(dá)解決方案,其理念是未來(lái)的探地雷達(dá)一定是高效,、高分辨率,、3D陣列雷達(dá),最終誕生了三維雷達(dá)MIRA雙穩(wěn)態(tài)固定偏移距陣列雷達(dá)系統(tǒng),。
一個(gè)真正的三維雷達(dá)陣列系統(tǒng)有四個(gè)關(guān)鍵要素,,它們是:
1.通道間距必須小于信號(hào)在傳播介質(zhì)中中心波長(zhǎng)的四分之一
2.需要交叉通道間進(jìn)行通訊。
3.所有天線的信號(hào)和極化要盡可能一致,。
4.采用定位設(shè)備的精度必須小于通道間距的一半,。
目前MALA公司的MIRA系統(tǒng)是市場(chǎng)上W一能滿(mǎn)足上述四項(xiàng)要求的探地雷達(dá)陣列系統(tǒng)。
MIRA HDR 特點(diǎn)
1. 模塊化分布式的設(shè)計(jì)更為先進(jìn),,主機(jī)內(nèi)置,,每一個(gè)接收單元內(nèi)部均有獨(dú)立主機(jī),無(wú)單獨(dú)Master,,避免了Master的故障導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓,,給用戶(hù)提供的極大的安全保障。
2. MIRAsoft HDR 最新一代采集軟件,,可實(shí)時(shí)顯示水平切片圖和垂直剖面圖,,在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下可以實(shí)時(shí)將電子地圖與天線陣列的當(dāng)前位置進(jìn)行匹配,并實(shí)時(shí)顯示天線陣列的行走路徑(厘米級(jí)精度),。
3. 數(shù)字信號(hào),,信號(hào)更加穩(wěn)定和準(zhǔn)確,信號(hào)靈敏度更高,。
4. 高動(dòng)態(tài)范圍(MALA的HDR技術(shù))-提供了最大的頻帶寬度,,使信號(hào)達(dá)到了最佳分辨率和穿透能力。
5. 真正的32位數(shù)據(jù)高速采集,,測(cè)試速度≥60Km/h,,當(dāng)數(shù)據(jù)位數(shù)降到16位時(shí),測(cè)試速度可以達(dá)到130Km/h,。
6. 實(shí)時(shí)采樣技術(shù) (RTS),,使采樣及模數(shù)轉(zhuǎn)換速度有了指數(shù)級(jí)別的提高,極大的提高了信噪比,降低了信號(hào)的噪聲,,圖像更加干凈,,微小信號(hào)識(shí)別率更高。
7. 使用GPS內(nèi)置時(shí)鐘天線(PPS) 進(jìn)行精確定位,,并應(yīng)用慣導(dǎo)技術(shù),,在GPS信號(hào)不好時(shí),可以自動(dòng)修正GPS的誤差,。
8. 最新的降噪科技,極大的減弱了空藕模式下的水平干擾信號(hào),。
9. 代表了歐洲最高工業(yè)水準(zhǔn)的堅(jiān)固天線外殼和內(nèi)部構(gòu)架,,擁有標(biāo)準(zhǔn)的推車(chē)、拖車(chē)模式,,拖車(chē)模式下?lián)碛须妱?dòng)升降天線高度的功能,。
MIRA HDR 技術(shù)參數(shù)
天線頻率:470MHz高動(dòng)態(tài)&寬頻帶天線
尺寸:171x61x37cm
重量:54公斤
掃描寬度:140cm
功耗:150W
測(cè)試深度:0-5米
天線數(shù)量:11個(gè)屏蔽發(fā)射天線、12個(gè)屏蔽接收天線,,模塊化設(shè)計(jì)
通道數(shù):22個(gè)復(fù)合極化通道,,相當(dāng)于44個(gè)HH+VV極化通道,
通道間隔:6.5cm(物理結(jié)構(gòu)間隔)
數(shù)據(jù)位數(shù):32位
通訊方式:千兆以太網(wǎng)
測(cè)試速度:無(wú)限制
核心技術(shù):①高信噪比的實(shí)時(shí)采樣技術(shù)(RTS),,掃描速率46875次/秒②超寬頻帶的高動(dòng)態(tài)技術(shù)(HDR),,兼容80~900MHz
頻率信號(hào)實(shí)時(shí)導(dǎo)航:在線或離線數(shù)字地圖導(dǎo)航
顯示模式:可以切換多種顯示模式(地圖導(dǎo)航、二維雷達(dá)圖像,、三維切片圖像和復(fù)合模式)
高精度導(dǎo)航:導(dǎo)航衛(wèi)星PPS同步時(shí)鐘
MIRA 車(chē)載解決方案
高度靈活的MIRA車(chē)載解決方案可以讓探測(cè)變得容易和安全,。根據(jù)需要可以設(shè)計(jì)推車(chē)或拖拉模式,也可以使用手推模式,。
MIRA 軟件解決方案
MIRA HDR將數(shù)據(jù)采集,、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)處理和解釋集成在一起,,數(shù)據(jù)采集和處理解釋均用MIRAsoftHDR來(lái)完成,。
市政道路探測(cè)