代理意大利ATOS齒輪泵PFG-214-D/RO原裝

驅(qū)動器的接地電纜連接到 PE 螺栓尺寸從 090 到 140,，將三相電機穿過內(nèi)部現(xiàn)有環(huán)形線圈,，不帶屏蔽和接地。始終使用合適尺寸的電纜,。Atos 建議在驅(qū)動器和電機之間使用電感,。電纜長度超過 50 米時，必須使用電氣接線用于連接的任何類型的電氣材料都必須適合使用,，工藝順序,。即使在開發(fā)的早期階段，模擬模型也能深入了解電動液壓驅(qū)動器的運行行為,。模擬范圍可以最大限度地減少測試室中昂貴的工作,，并且通常可以取代它,。

這種快速且節(jié)省成本的方法允許您測試新產(chǎn)品創(chuàng)意的可行性并在早期階段挖掘改進潛力,。可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。外嚙合齒輪泵是應用的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。

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泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價低、工作可靠,、應用范圍廣,。主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,，吸入室容積增大,，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。

主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。泵體上裝有安全閥,，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸入管,。內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,，泵殼上無吸入閥和排出閥,，具有結(jié)構(gòu)簡單,，流量均勻,、工作可靠等特性，但效率低,、噪音和振動大,、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類在某些情況下,，可以省去開發(fā)昂貴的原型。在開發(fā)訂單時,，模擬模型有助于說服您的客戶采用創(chuàng)新方法來解決問題并且必須符合驅(qū)動器使用所在國家/地區(qū)現(xiàn)行法律的要求,。僅通過屏蔽或鎧裝電纜連接電機，并將驅(qū)動器側(cè)和電機側(cè)的屏蔽接地,。如果不能使用屏蔽電纜,，則應將電機電纜放置在與地面連接的金屬線槽中。使用推薦的屏蔽電纜尺寸進行邏輯連接：1.5 mm2,，最長 30m,，用于 24VDC 電源和繼電器數(shù)字輸出

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