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  隨著科技的不斷進步,，交通領(lǐng)域也迎來了許多創(chuàng)新,。其中，路面狀況在線監(jiān)測站的應(yīng)用為現(xiàn)代交通提供了巨大的便利,。這些先進的監(jiān)測站不僅提高了道路的安全性,，還極大地優(yōu)化了交通流量，為公眾出行提供了更加可靠的信息,。

  哈爾濱機場路面結(jié)冰積雪狀況監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元,、監(jiān)測主機、后臺軟件,，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）等組成,。其中前端采集單元包含高速路上的路面狀況、溫度,、濕度,、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,，主機最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心,，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲,、分析、顯示和處理,。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,，監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。

哈爾濱機場路面結(jié)冰積雪狀況監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)核心

1,、采用進口高精度激光傳感器,，實現(xiàn)對冰層與積雪的高精度探測，其中降雪是影響路面交通安全的重要指標(biāo),，常規(guī)的降雪量都在幾厘米到幾十厘米范圍以上,，目前國內(nèi)外的其它廠家的路面狀況儀器，只能識別1厘米以下的降雪厚度,，因此無法精準(zhǔn)地測量路面積雪厚度,。我司采用的激光遙感式路面狀況傳感器可以準(zhǔn)確大范圍地測量積雪與冰層厚度，為路面清理與維護工作提供了可靠的數(shù)據(jù)保證(根據(jù)積雪厚度投放溶雪劑的數(shù)量),。

2,、激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮,、濕,、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度,、冰雪的厚度,、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標(biāo)，在微量冰晶形成初期就能夠準(zhǔn)確測量到,，從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預(yù)警,。

3、路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,，它采用激光遙感技術(shù),，避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路,。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,，或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實現(xiàn)對路面水,、冰和雪厚度的準(zhǔn)確測量,。對水和冰含量可同時獨立測量，從而使得路面狀況傳感器能夠準(zhǔn)確報告路面狀態(tài),。

技術(shù)參數(shù)