WDZ-DCYJ-125輻照機(jī)車電纜

WDZ-DCYJ-125輻照機(jī)車電纜的全稱為軌道交通車輛用電纜,，適用于軌道交通機(jī)車車輛的動車組車輛,、地鐵車輛、大功率機(jī)車,、機(jī)車車廂,、城市輕軌列車的電力電纜或者控制電纜。

一：技術(shù)要求

1,、銅導(dǎo)體應(yīng)采用符合GB/T 3956-1997的軟圓銅線,。導(dǎo)體表面應(yīng)光潔，無油污,，無損傷絕緣的毛刺,，銳變和凸起或斷裂的單線。

2,、結(jié)構(gòu)

導(dǎo)體可采用絞線,、束線或復(fù)絞等結(jié)構(gòu)。第5類,、第6類導(dǎo)體中的單線最大直徑應(yīng)符合GB/T 3956-1997中的相應(yīng)規(guī)定,。第2類的單線最少根數(shù)應(yīng)符合GB/T 3956-1997中的相應(yīng)規(guī)定。

根據(jù)供貨雙方協(xié)議允許采用其他的導(dǎo)體結(jié)構(gòu),。

導(dǎo)體外面允許包覆非吸水性材料隔離層,，隔離層應(yīng)容易從導(dǎo)體上取下,。

二：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖

三、主要特點(diǎn)：

1,、結(jié)構(gòu)尺寸?。?/span>

由于聚烯烴材料經(jīng)過輻照后，有優(yōu)異的物理機(jī)械性能及電氣絕緣性能,，在電纜的整體設(shè)計(jì)中,，在確保性能的同時(shí)采用薄絕緣結(jié)構(gòu)、多股軟銅絲,，從而使其整體結(jié)構(gòu)明顯小于同規(guī)格橡膠產(chǎn)品,。

2、優(yōu)異的耐高,、低溫性能：

聚烯烴材料經(jīng)過輻照后,，其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài)，從而使其耐熱性顯著提高．電纜的長期工作溫度由70℃達(dá)到了125℃,，大大提高了相同截面電纜的載流量．這樣就可以選擇小一等級截面的電纜．這對降低設(shè)計(jì)成本有重大意義,。同時(shí)電纜還可以在-40℃下正常敷設(shè)安裝，可以解決PVC,、CSM等極極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化,、脆裂等問題．從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝,。

3,、電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過125℃。
4,、電纜可在受礦物油或燃料油污染的場合使用,。
5、電纜使用較低環(huán)境溫度應(yīng)不低于55℃,，敷設(shè)溫度不低于 -30℃,。
6、電纜敷設(shè)的允許彎曲半徑：電纜外徑(D)為20mm及以下,，應(yīng)不小于3D,，電纜外徑(D)為20mm以上，應(yīng)不小于5D,。
7,、低煙無鹵特性滿足GB/T17650.2-98和GB/T17651.2-98的要求

四、電纜的型號及規(guī)格

序號型號額定電壓名稱

1WDZ-DCYJ-125500V,、750V,、1kV、1.5kV,、3kV銅芯耐熱125℃交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜

2WDZ-DCYJ/B-125750V銅芯耐熱125℃高強(qiáng)度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電纜

3WDZ-DCYJ/B-150750V銅芯耐熱150℃高強(qiáng)度薄壁交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃機(jī)車車輛用電

五,、代號名稱和含義

項(xiàng)目代號說明

系列代號DC機(jī)車車輛用電纜（電線）

產(chǎn)品特性WDZ無鹵低煙阻燃

絕緣材料YJ交聯(lián)聚烯烴

絕緣特性B高強(qiáng)度薄壁絕緣

耐熱特性125耐熱125℃

150耐熱150℃

六,、基礎(chǔ)要求

1、導(dǎo)體

（1）導(dǎo)體單線采用符合GB/T 4910 的鍍錫圓銅線,。

（2）導(dǎo)體表面應(yīng)光潔,、無油污、無損傷絕緣的毛刺,、銳變及凸起或斷裂的單線,。

 ( 3 )導(dǎo)體表面允許有一層核實(shí)材料制成的隔離層。

2,、絕緣

（1）WDZ-DCYJ-125的絕緣層采用125℃交聯(lián)聚烯烴絕緣料,。

（2）絕緣表面應(yīng)圓整、光滑,、無凹凸,，WDZ-DCYJ-125的絕緣層為黑色。