1879305捷克JIHOSTROJ齒輪泵直銷中

JIHOSTROJ齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵,，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了,。

捷克Jihostroj齒輪泵的工作原理

齒輪泵的工作原理是依靠兩個齒輪的相互嚙合來輸送液體,。具體過程如下：

齒輪泵中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動齒輪和一個被動齒輪,，它們位于泵殼內(nèi),。主動齒輪與發(fā)動機(jī)或驅(qū)動器相連，帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn),。這兩個齒輪的相互嚙合作用將泵內(nèi)的整個工作腔分為兩個獨立的部分：吸入腔和排出腔,。

當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時,，在吸入側(cè)就形成局部真空，使液體被吸入,。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷,，然后被帶到排出側(cè)。當(dāng)齒輪再次進(jìn)入嚙合時,，液體被擠出,，形成高壓液體，最后通過泵的排出口排出泵外,。

齒輪泵的內(nèi)部是密封的,，因此可以利用泵體內(nèi)不同容積的變化來形成不同的壓力，從而將液體泵出,。以外嚙合雙齒輪為例,，當(dāng)油料從入口輸送進(jìn)來后，在入口端的位置,，齒輪間的嚙合逐漸分離,，形成額外的容積。隨著容積變大,，該處的壓力變小,，形成低壓，于是就會產(chǎn)生吸力,，將油料源源不斷地吸進(jìn)來,。然后這部分油料順著齒輪轉(zhuǎn)動到出口端，在齒輪相互嚙合的過程中,，容積被壓縮變小,，形成高壓，從而推著油料離開泵體,。

需要注意的是,，齒輪泵對介質(zhì)的要求不高，一般的壓力在6MPa以下,，流量較大,。另外，齒輪泵在制造時會規(guī)定好旋轉(zhuǎn)方向,，因此大多數(shù)齒輪泵不能隨便反轉(zhuǎn),。反轉(zhuǎn)的可能性與泵體的復(fù)雜性成反比，例如低壓的齒輪泵可以用電機(jī)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn),，但中高壓齒輪泵則因為的設(shè)計結(jié)構(gòu)而不能進(jìn)行反轉(zhuǎn),。

Jihostroj主要產(chǎn)品有：

Jihostroj液壓齒輪泵：P23系列，T3系列,，X系列,，Q系列,，QHD系列，UD系列,，J系列,，T3S系列，GHD系列,，GHD0系列

Jihostroj液壓齒輪馬達(dá)：TM系列,，PM系列，QM系列

流量分配器DPM系列：DPM-0,8,，DPM-1,0,，DPM-1,25，DPM-1,5

流量分配器DP系列:DP2-2,1,，DP2-4,2,，DP2-5,3，DP2-6,3,，DP2-7,4,，DP2-8,4，DP2-3,2,，DP2-10

流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8,，DPVM-1,0，DPVM-1,25,，DPVM-1,5

流量分配器DPV系列:DPV2-2,1,，DPV2-4,2，DPV2-5,3,，DPV2-6,3,，DPV2-7,4，DPV2-3,2,，DPV2-8.4,，DPV2-10

JihostrojA.S.是一個歷史悠久的制造公司,專注于為車輛液壓系統(tǒng)，航空發(fā)動機(jī)和運輸領(lǐng)域設(shè)計,，開發(fā),，制造，銷售高質(zhì)量的元件和組件ISO9001,，ISO14001認(rèn)證,。Jihostroj主要產(chǎn)品有：Jihostroj液壓齒輪泵：P23系列，T3系列,，X系列，Q系列,，QHD系列,，UD系列,，J系列，T3S系列,，GHD系列,，GHD0系列；Jihostroj液壓齒輪馬達(dá)：TM系列,，PM系列,，QM系列；流量分配器：DPM-0,8,，DPM-1,0,，DPM-1,25，DPM-1,5,，DP2-2,1,，DP2-3,2，DP2-4,2,，DP2-5,3,，DP2-6,3，DP2-7,4,，DP2-8,4,，DP2-10，DPVM-0,8,，DPVM-1,0,，DPVM-1,25，DPVM-1,5,，DPV2-2,1,，DPV2-3,2，DPV2-4,2,，DPV2-5,3,，DPV2-6,3，DPV2-7,4,，DPV2-8.4,，DPV2-10；Jihostroj液壓缸,。

Jihostroj泵新型號1809794-X-1,00L-R01K02-AG01P01-N：Jihostroj微小型齒輪泵老型號X-1.00L.17017,，德國廠家更新型號1809794-X-1,00L-R01K02-AG01P01-N；Jihostroj主要產(chǎn)品有：Jihostroj齒輪泵,；

Jihostroj齒輪馬達(dá),；Jihostroj流量分配器；Jihostroj液壓缸,；Jihostroj油泵,；德國Jihostroj齒輪泵,。

齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,，最后在兩齒嚙合時排出,。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置,，即像一個缸筒內(nèi)的活塞,，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,，這樣，液體就被機(jī)械性地擠排出來,。由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%,。然而泵還是可以良好地運行,，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率,。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,，泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,，實際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高,。

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