行走式專用回流軌檢測小車主要適用于城市軌道交通回流軌的檢修人員日常巡檢的檢修工器具。該裝置具有攜帶方便,、操作簡單,、連續(xù)不間斷實時測量等特點，降低檢測人員勞動強度,，提升了測量精度和工作效率,，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)測量,、目測不方便、效率低,、勞動強度大,、診斷評價粗等問題。該裝置的使用有利于回流軌的及時檢修,、維護,，達到減少回流軌故障的目的，確?；亓鬈壪到y(tǒng)安全服役,，保證設備安全運行。

功能介紹：
1,、采用非接觸式測量方式，能在停電狀態(tài)下,，自動連續(xù)檢測回流軌幾何參數(shù),、端部彎頭、受流面磨耗值,。
2,、對回流軌受流面及周圍防護罩區(qū)域可選高清錄像，能夠清晰反映受流面狀態(tài),。
3,、利用定位傳感器，結合線路固有信息,，數(shù)據(jù)庫定位技術，精確定位回流軌故障點,。
4,、設備識別和測量時延不超過2秒，速度更快,。
5,、結構特點：設備整體采用一體化結構，無需拼裝,，減少誤差,，蓋板展開可立即使用，設備使用前后都無需組裝,、拆卸部件,；檢測小車采用航空鋁材，強度高,，重量輕,，攜帶方便,；設備可在不調轉機體的情況下轉換推行方向；走行輪材質具有良好的絕緣性能,，防止短接軌道電路,。

行走式專用回流軌檢測小車技術參數(shù)：
檢測速度：0-10km/h
采樣最小間隔：2mm
回流軌中心距離線路中心水平距離測量范圍：1300-1600mm（可調)    
測量精度：±2mm
回流軌受流面與鋼軌平面的垂直高度測量范圍：100-300mm（可調）
測量精度：±2mm
分辨率：±0.5mm
端部彎頭坡度：1:30~1:70，<1%
磨耗值精度：±1mm（可選）
傳輸速率：80MHZ
工作方式：連續(xù)/TTL,，≤1kHz
控制：11檔位可實時在線調節(jié)
測量穩(wěn)定性：全時感知,，正反向功能≤1‰，≤2%RMS光纖耦合系統(tǒng),，IRS微調系統(tǒng),，雙置3XLimW及自調節(jié)適配裝置，AIO,、L-sen,、DiPro-Eh
測量系統(tǒng)：全自動連續(xù)掃描式動態(tài)測量，（非人工識別,、非手動界面操作,、非遙控按鍵等方式）；手推式檢測小車,，實時自動或定點測量,，實時動態(tài)測量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖,、圖像和二維坐標,、超限分級、報警,；“高速細化+激光圖像測量+脈沖觸發(fā)數(shù)據(jù)采集”二級觸發(fā)系統(tǒng)。
操作軟件：hydcrack4.3B-JCG軟件系統(tǒng)（內置標準限界數(shù)據(jù)并可編輯,、修改,、錄入，測量數(shù)據(jù)自動和標準數(shù)據(jù)進行比較,，實時顯示測量數(shù)據(jù),、波形圖、圖像,，生成EXCEL報表,，數(shù)據(jù)模板可根據(jù)所需進行修改并打印）,。
絕緣：設備主體采用鋁合金，兩端尼龍輪耐壓絕緣。和鋼軌接觸的兩端絕緣電阻不應小于1MΩ,，嚴格杜絕使用過程中出現(xiàn)紅光帶/紫光帶現(xiàn)象,，也不能觸發(fā)計軸器計數(shù),。
控制系統(tǒng)：筆記本電腦（三防平板電腦可選）
走行方式：人工推行（電動驅行可選）
工作時間：≥4h
工作溫度：-20℃～60℃
尺寸：1620x380x200mm
重量：≤13kg