鐵路彈條扣件疲勞試驗機滿足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準,。試驗次數可預先設定。主要用于鐵路彈條扣件的疲勞性能測試,。

主要由一臺主機(下置50kN伺服直線作動器),、液壓夾頭及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min,、系統(tǒng)壓力21MPa）,、全數字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件,、其它必要的附件等組成,。

1、作動器：

伺服直線作動器是試驗機的核心部件,，試驗機通過作動器輸出試驗力,。采用自有技術自行設計制造，作動器內置在主機下部,，由作動器主體,、液壓控制模塊和傳感器組成。

1．1,、作動器使用我公司的的伺服直線作動器,，采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。作動器采用單元化,、模塊化,、標準化開發(fā)理念設計制造，采用多級柔支撐組合導向機構,，具有低阻尼,、高響應、高壽命,、大間隙設計的特點,。啟動壓力小于0.05MPa。無爬行現(xiàn)象,。

2、主機：主機為雙立柱框架式結構,， 50kN伺服直線作動器下置于主機框架內部,。專用輔具工裝分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端,。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊,、彈性松開式結構,，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動,。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力,，同時增加主機外形的美觀程度,。

鐵路彈條扣件疲勞試驗機主要指標：

最大靜態(tài)試驗力±50kN/

示值精度全程不分檔 ±0.5%；/

最大動態(tài)試驗力±40kN/

示值精度不大于±0.5%,。/

作動器最大振幅±75mm/

示值精度示值精度±0.5%,。/

頻率范圍0.01—50Hz可根據用戶要求定制

位移測量分辨率0.01mm（磁致伸縮位移傳感器）位移測量分辨率

最大試驗空間0-500mm（手動調整）可根據用戶要求定制

立柱間距離600mm可根據用戶要求定制

工位數量1個工位可根據用戶要求定制

試樣夾持范圍Ⅰ，Ⅱ,，Ⅲ型各一種/

控制方式負荷,、位移、變形控制方式/

主要試驗波形正弦波,、方波,、三角波、斜波以及外部輸入波形/

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min,，21MPa,，電機功率22kW。/