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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>物理特性分析儀器>無損檢測>地震波探測儀>TST 隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)可靠性好,、準確率高

TST 隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)可靠性好,、準確率高

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 北京同度工程物探技術(shù)有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 TST
  • 產(chǎn)地 北京市海淀區(qū)花園路2號院2號樓1112室
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2024/1/9 18:09:47
  • 訪問次數(shù) 258

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隧道超前預報,超前探水,,地下空洞探測,,橋梁CT等物探設(shè)備和服務提供商--北京同度物探為您服務

北京同度工程物探結(jié)合工程需要研發(fā)出TST隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)軟件、RDscan道路空洞探測系統(tǒng),、山地地震系同,、SSP散射法采空區(qū)探測等產(chǎn)品,特別是創(chuàng)新的開發(fā)出了一系列隱蔽工程的質(zhì)量無損檢測手段,。

企業(yè)歷史

  北京同度工程物探技術(shù)有限公司始創(chuàng)于2007年,。創(chuàng)始人趙永貴博士畢業(yè)于北京大學地球物理系,為中科院地質(zhì)與地球物理研究所退休研究員,,博士,。趙老師從事地球物理行業(yè)近40年,一直工作在工程勘探一線,。是國內(nèi)較早將散射地震和工程CT用在工程物探上的學者,,結(jié)合工程需要研發(fā)出TST隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)軟件,、RDscan道路空洞探測系統(tǒng)、山地地震系同,、SSP散射法采空區(qū)探測等產(chǎn)品,,特別是創(chuàng)新的開發(fā)出了一系列隱蔽工程的質(zhì)量無損檢測手段,例如CT\橋梁CT系統(tǒng),、波紋管注漿密實性檢測系統(tǒng),、成橋樁病害檢測系統(tǒng)、混凝土裂縫與微裂隙CT成像等產(chǎn)品,在眾多項目中應用效果肯定,,有著良好的信譽,。


企業(yè)文化

  同度物探物探秉承誠信負責 成就客戶 創(chuàng)新為要的經(jīng)營理念,真誠的服務客戶,,解決客戶遇到的技術(shù)難題,不斷完善并積極開發(fā)下一代的產(chǎn)品滿足不斷提高的工程要求,。我公司將銷售收入的30%-50%用于研發(fā),,致力于將產(chǎn)品升級換代至高水準。


社會責任

  作為工程檢測設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)企業(yè),,我們深知工程質(zhì)量大于天的道理,,不能片面追求經(jīng)濟利益。把主要精力用于提高產(chǎn)品的精度,、可靠性,、易用性,為檢測企業(yè)創(chuàng)造解決實際問題的設(shè)備,。致力于我國工程質(zhì)量的提高,。



跨孔CT, 電阻率CT,孔中雷達,地鐵巖溶探測,,火燒煤探測,,采空區(qū)探測,注漿效果評價,,大壩注漿檢測  雙通道跨孔雷達CT BMRD掘進機雷達,,CBRD跨孔雷達,CFC隧道超前探水


,,TST地震波探測儀,,PST成橋樁檢測, 橋梁CT, 巖溶基樁 跨孔雷達   數(shù)字化電磁波CT  



工程物探設(shè)備:同度工程物探技術(shù),,掘進機超前預報,,淺層陸地勘探,水上多道地震,,淺層陸地勘探,,跨孔CT,,橋梁無損檢測

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 30萬-50萬
應用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,能源

隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)可靠性好、準確率高

TST隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)屬于地震波探測法,。用于公路鐵路隧道,、水電隧洞、地鐵,、采礦巷道等地下工程的地質(zhì)災害超前探測,。適用于鉆爆、敞開式或雙護盾TBM以及盾構(gòu)隧道,。

TST開發(fā)了散射+反射雙模型,,不但能預報巖性與構(gòu)造等大型地質(zhì)界面,也不會漏掉巖溶,、孤石等孤立地質(zhì)異常體,。

TST配置有TDIS1800隧道可控震源,配套完整,,可以不使用zha  yao,,提高了安全性和方便性。

TST可靠性好,,準確率高,。自動化處理,減小對技術(shù)人員經(jīng)驗的依賴,。

預報距離大于100m,,分辨率1m。

經(jīng)過廣泛的實踐,,創(chuàng)建了優(yōu)良的品牌形象,。


TST解釋原理:

TST是一種地震法超前探測技術(shù)。通過對地震反射波走時的測量來確定圍巖的波速與反射面位置的,。目前國內(nèi)外的隧道超前預報的數(shù)據(jù)采集方式還不統(tǒng)一,。有的將觀測系統(tǒng)布置在隧道一側(cè),這樣地震射線的路徑相互重疊,,不能通過走時數(shù)據(jù)確定前方圍巖的波速及反射面的位置,。有的激發(fā)與接收排列很短,獲得的數(shù)據(jù)不能進行波場分離,。

TST的觀測有足夠的排列長度和采集密度,,其數(shù)據(jù)可通過專業(yè)軟件對三維波場進行分離,取出前方的反射波用于超前預報,,避免了虛報誤報,;

TST采用獨到的雙側(cè)激發(fā)和接收的陣列式觀測方式,結(jié)合專業(yè)的二維速度掃描軟件,能有效地確定不同里程圍巖的波速分布,。這不但可以準確地確定圍巖界面的位置,,同時也為巖體工程分類提供了可靠的波速依據(jù)。

TST利用地質(zhì)界面圖像和波速分布,,綜合解釋,,使預報的可靠性和準確率大大提高。

隧道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)可靠性好,、準確率高

隧道超前預報專用震源:


TDIS1800手持可控沖擊震源



技術(shù)指標:


400s采樣時間

推薦配套震源:TDIS(可選)

背包電火花震源 TD-SparkerBKPK(可選)




典型案例索引


1.大盾構(gòu)穿河隧道地質(zhì)災害三維探測及開挖驗證

2.巖性變化帶探測

3.破碎帶探測

4.斷層探測

5.巖溶隧道探測

6.采空區(qū)探測

7.黃土隧道探測

8.敞開式TBM隧道

10.金屬礦巷道


工程案例:


1.大盾構(gòu)穿河隧道地質(zhì)災害三維探測及開挖驗證


2.巖性變化帶探測:

在巴基斯坦NJ項目鉆爆隧道,,應用zha  yao進行縱波超前預報,探測距離100m,。識別標志:偏移圖像中里程40m出現(xiàn)紅藍條紋,,推斷該位置存在巖性接觸帶,后面是紅條紋,,對應波速升高,,巖體力學性質(zhì)變好。

3.破碎帶探測:

在米拉山隧道進行破碎帶預報,,應用炸 yao震源進行縱波預報,,探測距離100m。識別標志:偏移圖像中里程40-80m出現(xiàn)多個大紅,、藍條紋,推斷該位置存在破碎帶,。


5.巖溶隧道探測:


6.采空區(qū)探測:


7.黃土隧道探測:

50米之前礫石是高速,,而且不均勻,有界面反射,,有地質(zhì)依據(jù),。后面50m低速的是黃土層,波速低,,均勻,,界面少

8.敞開式TBM隧道:



10.金屬礦巷道


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