制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種,，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量,，以很快的方式,，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程,，所以冷凝器溫度都是較高的,。

發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣,。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝,。在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器,。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的 

2.原理
氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管）,，讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng),，常用于輸送蒸氣,。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積,，以加速散熱,，并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流,，把熱量帶走。

一般制冷機(jī)的制冷原理是壓縮機(jī)把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體,，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體,。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器,，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機(jī),，從而完成制冷循環(huán),。

單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機(jī),、冷凝器,、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件組成，它們之間用管道依次連接,，形成一個密閉的系統(tǒng),，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化,，與外界進(jìn)行熱量交換,。

3.組成
在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器,、冷凝器,、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中*的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷,。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入,、壓縮,、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳

冷庫冷凝器

遞給冷卻介質(zhì)帶走,。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量,，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分,。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外,，常常有一些輔助設(shè)備,，如電磁閥、分配器,、干燥器,、集熱器,、易熔塞、壓力控制器等部件組成,，它們是為了提高運行的經(jīng)濟(jì)性,、可靠性和安全性而設(shè)置的。

空調(diào)機(jī)根據(jù)冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種,，根據(jù)使用目的可

分為單冷式和制冷制暖式兩種,，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的,。

冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律,，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的，即只能從高熱流向低熱,，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序,。所以，一個熱機(jī)在有能量輸入做功的同時,，下游也必須有能量放出,，這樣上下游才會有熱能差距，熱能的流動才會成為可能,，循環(huán)才會繼續(xù)下去,。

所以，如果想讓承載物重新做功,，就必須先把沒有*釋放的熱能釋放干凈,，這時候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話,，為了使得冷凝器降溫,，就必須人為做功（一般來說是使用壓縮機(jī)）。冷凝后的流體重新回歸高有序,、低熱能的狀態(tài)，可以重新做功,。

冷凝器的選擇包括形式和型號的選擇,，并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、水溫,、氣候條件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求,。在確定冷凝器型式的前提下,，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來計算冷凝器的傳熱面積，以此來選定具體的冷凝器的型號,。