產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SL-VGPR車(chē)載式多通道三維探地雷達(dá)系統(tǒng),，是基于寬頻帶窄脈沖電磁波技術(shù)的大型陣列雷達(dá)系統(tǒng)為核心，并集成了測(cè)距系統(tǒng),、北斗或GPS定位系統(tǒng)以及監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng),，多信息綜合采集，可對(duì)地下目標(biāo)進(jìn)行陣列式多點(diǎn)同步聯(lián)合掃描,，大限度地捕獲地下異?？臻g信息和特征信息，并對(duì)其進(jìn)行精確坐標(biāo)定位,，實(shí)現(xiàn)從地表到地下數(shù)米的地毯式全覆蓋普查探測(cè),。

時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，極大地提高了探測(cè)和識(shí)別災(zāi)害目標(biāo)的質(zhì)量和效率,。SL-VGPR車(chē)載式多通道三維探地雷達(dá)特別適用于市政管線普查,、城市道路、高速公路,、鐵路,、橋梁隧道、機(jī)場(chǎng)跑道等的災(zāi)害和病害普查探測(cè)等領(lǐng)域,。

主要應(yīng)用

道路病害檢測(cè)：市政道路,、高速公路結(jié)構(gòu)層厚度、空洞排查檢測(cè),、道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè),、病害檢測(cè)；路面裂縫掃描,；道路塌陷動(dòng)態(tài)預(yù)警等,；

市政管線探測(cè)：管線具體埋深、走向,、定位等地下管線分布情況,；

鐵路、隧道檢測(cè)：軌道下不明物探測(cè),、道床厚度,、平整度、飽滿度、沉降檢測(cè),；鐵路路基分層和邊坡厚度檢測(cè),、鐵路路基各層密實(shí)度檢測(cè)；劃分路基沉降,、滲水,、離析區(qū)域；定位采空區(qū),、人為坑洞,、巖溶洞和排水管探測(cè)等；

橋梁檢測(cè)：橋梁施工過(guò)程中檢測(cè)：裂縫,、混凝土密實(shí)度,、施工監(jiān)控、定期檢測(cè)等

機(jī)場(chǎng)道路檢測(cè)：對(duì)使用中的機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行日常結(jié)構(gòu)安全檢查,；對(duì)施工中的機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行質(zhì)量控制,；為特殊事件提供應(yīng)急監(jiān)測(cè)。

主要特點(diǎn)

1,、可快速,、大面積三維檢測(cè)，精確定位并量化缺陷信息,；

2,、探測(cè)分辨率高(可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行成像識(shí)別)；

3,、快速尋找隱蔽缺陷：結(jié)構(gòu)層厚度不均、鋼筋不達(dá)標(biāo),、不密實(shí),、裂縫、空洞,、破損區(qū),、含水區(qū)、沉降區(qū),；

4,、單通道多通道靈活組合變換；

5,、同時(shí)采集數(shù)多道信息,，并處理成高分辨率的三維圖像， 結(jié)果直觀易判讀,；

6,、高低頻率的三維陣列天線可同時(shí)工作，有效兼顧淺層高分辨與深層的探測(cè)

性能指標(biāo)

天線頻率： 50MHz~2.0Ghz可定制

采集方式： 車(chē)載/手推車(chē)/人工拖拽

時(shí)窗范圍： 0~1000ns連續(xù)可調(diào)

采樣點(diǎn)數(shù)： 512~8192 樣點(diǎn)/掃描可選

整機(jī)功耗：＜40W

定位方式： GPS/RTK

測(cè)量方式： 距離觸發(fā)測(cè)量、時(shí)間連續(xù)測(cè)量

通道數(shù)：1-16通道可選

采集速度： 高達(dá)120公里/小時(shí)

工作溫度：-20℃～+60℃

儲(chǔ)存溫度： -40℃～+80℃

數(shù)據(jù)通訊： 以太網(wǎng)

電池： 12V

顯示方式： 偽彩圖,、曲線圖/三維切片

數(shù)據(jù)采集軟件：一鍵匹配增益,、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)設(shè)置參數(shù)，波速與介電常數(shù)校正,、自動(dòng)增益,、背景消除、實(shí)時(shí)濾波,、疊加去噪,、分段增益、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及回放,、圖像處理,、數(shù)據(jù)波形縮放、管徑模擬,、管線自動(dòng)識(shí)別,、GPS設(shè)置等功能

數(shù)據(jù)處理軟件：中英雙語(yǔ)自由切換、增益,、濾波,、頻譜分析、數(shù)據(jù)拼接,、地層追蹤,、希爾伯特變換、偏移,、道間平均,、成果輸出和打印等功能

實(shí)測(cè)效果圖