概述

　　1、北方城市PM10普遍偏高,，多數(shù)是由道路揚(yáng)塵貢獻(xiàn)的,；

　 2、隨著工業(yè)污染和燃煤所占比重大幅減小,，土壤塵（道路揚(yáng)塵）,，成為霧霾主要污染源

之一；

  3,、道路揚(yáng)塵排放監(jiān)測手段單一,，不能精確反應(yīng)道路情況；

  4,、交通揚(yáng)塵排放因子計(jì)算方法不準(zhǔn)確,，土壤塵（道路揚(yáng)塵）占比被低估；

  5,、衛(wèi)系統(tǒng)的降塵作業(yè),，沒有可靠的數(shù)據(jù)指導(dǎo)，效率較低。

平臺介紹

監(jiān)測數(shù)據(jù)云平臺

  1,、道路積塵監(jiān)測數(shù)據(jù)GIS展示塵排名　　

  2,、道路積塵排名

  3、道路監(jiān)測超標(biāo)數(shù)據(jù)

  4,、道路積塵污染日歷圖

  5,、道路屬性與積塵分布分析

  6、平臺根據(jù)不同道路屬性,，進(jìn)行積塵污染的分布分析        

設(shè)備介紹（HC-JC005）　　　

道路積塵負(fù)荷監(jiān)測設(shè)備參數(shù)（HC-JC005）

1) PM2.5測量方法：激光散射法

2) 測量范圍：0～10mg/m3,；檢出限：≤10ug/m3；分辨率：≤1ug/m3,；

3) 響應(yīng)時(shí)間：≤2s

4) PM10測量方法：激光散射

5) 測量范圍：0～120mg/m3,；檢出限：≤10μg/m3；分辨率：≤1μg/m3,；

6) 積塵排放潛勢參數(shù)監(jiān)測要求：該參數(shù)通過校準(zhǔn)計(jì)算后可得出積塵負(fù)荷值,；

7) 道路積塵負(fù)荷參數(shù)：測量原理：道路積塵再激發(fā)；測量范圍：0～20g/㎡,；檢出限：≤0.05g/㎡,；分辨率：≤0.01g/㎡；

8) 響應(yīng)時(shí)間：≤2s

9) 積塵監(jiān)測設(shè)備能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間,，環(huán)境相對濕度小于等于80%,，環(huán)境風(fēng)力低于3級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用,。

10) 現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)可傳輸至云端平臺進(jìn)行軌跡,、圖表顯示。導(dǎo)出可通過U盤導(dǎo)等方式,。

11) 供電方式：車載電源供電（DC12V）和220V外接電源,，支持車載逆變器電源輸出（DC12V轉(zhuǎn)220V）；

12) 通訊方式：4G無線通訊,；

    數(shù)采模塊的工作環(huán)境：溫度-10℃～+50℃,，相對濕度 5%-95%，無結(jié)露,；