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一級(jí)代理品牌:香港希瑪,,德國德國(testo),、美國雷泰(Raytek)、美國福祿克 (FLUKE)、加拿大BW,、日本英思科,、杭州愛華、國營紅聲,、中國臺(tái)灣泰仕TES,、中國臺(tái)灣衡欣AZ、中國臺(tái)灣群特CENTER等各類檢測(cè)設(shè)備,。
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大    陸-----時(shí)代集團(tuán),、小天鵝儀器、愛華電子,、SUNDOO,、康達(dá)電氣、一光儀器,、蘇凈集團(tuán),、紅聲器材、川嘉電子,、今明儀器,。
中國臺(tái)灣地區(qū)-----日野、泰仕(TES),、衡欣(AZ),、群特(CENTER)、益泰,、路昌(Lutron),、中國臺(tái)灣茂迪(MOTECH)、中國臺(tái)灣(ESCORT),、中國臺(tái)灣固緯(Goodwill),、得益(DER-EE)、宇峰(YF),。
美     國-------雷泰(Raytek),、福祿克 (FLUKE)、泰克(Tektronix),、德威爾(Dwyer),、英思科(ISC)、安捷倫(Agilent),、奧立龍 (ORION),、MetOne、吉時(shí)利(Keithley),、美國蒙那多(MONARCH)
日     本-------共立(kyoritsu),、加野(KAN0MAX),、OPTEX、理音(RION),、萬用(MULTI),、小野(onosokki)、 佐藤(SATO),、日置(HIOKI),、新寶(SHIMPO)、理研(RIKEN),。
歐   洲--------德國德圖(testo),、德國EPK、德國CA,、意大利HT,、英國萊姆(LEM)、芬蘭VAISALA,、德國歐普士(OPTRIS),。
其  它---------韓國興倉(Protek)、加拿大BW,、香港?,?nbsp;(SMART)、韓國森美特SIR等,。


 

紅外線測(cè)溫儀;照度計(jì);噪音儀;風(fēng)速儀;紫外照度計(jì);紅外線測(cè)溫儀;溫度計(jì);溫濕度計(jì);風(fēng)壓計(jì);大氣采樣儀;粉塵采樣儀;露點(diǎn)儀;煙氣采樣儀;溫度記錄儀;微壓計(jì);壓力計(jì);溫濕度記錄儀;頻閃儀;轉(zhuǎn)速表;測(cè)振儀;測(cè)厚儀;涂層測(cè)厚儀;里氏硬度儀;激光測(cè)距儀;金屬探測(cè)儀;測(cè)高儀







氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,徑口部裝自緊彈簧或鋼絲,用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封,是油封的一種,。可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管,造成機(jī)油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ,防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī),。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸,。因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料,一般為氟橡膠制作。
氣門油封安裝在氣門桿位處,,由汽缸蓋處安裝的,。一般使用期是按照車輛使用情況和公里數(shù)做決定,一般公里數(shù)多的話就需要更換,。新車使用12萬公里后氣門油封也會(huì)變硬,、老化,需要更換,。
如果氣門油封損壞,,導(dǎo)致的直接后果有三個(gè):
1 ,、機(jī)油沿著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸導(dǎo)致火花塞加速積碳,、油膩,工況變差甚至不工作,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,;
2 ,、氣門傾斜氣缸密封不嚴(yán),氣缸壓力下降,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱,;
3 、機(jī)油消耗加速,,容易導(dǎo)致汽車在長(zhǎng)途行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油而損毀,。
4、進(jìn)入氣缸的機(jī)油參與燃燒后部分積碳存積在在機(jī)油中,,使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑條件變差,,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
下面我們以科魯茲車型為例,,配合實(shí)際操作,,講解一下更換氣門油封時(shí)氣門的拆卸與安裝步驟:
一、缸蓋拆下條件下如何進(jìn)行氣門拆卸與安裝:



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