北京寬目科技-AI道路自動(dòng)綜合檢測(cè)車
- 公司名稱 北京寬目科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2025/3/3 13:07:45
- 訪問次數(shù) 377
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合 |
|---|
1,、綜合檢測(cè)車概述
AI道路自動(dòng)綜合檢測(cè)車是對(duì)道路狀況進(jìn)行指標(biāo)檢測(cè)和全面評(píng)估的智能化檢測(cè)車,。相比傳統(tǒng)道路檢測(cè)車，在智能化程度,、精度和效率方面有了顯著提升,。
該車通常配備多個(gè)傳感器和儀器，包括高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng),、激光傳感器,、高清工業(yè)攝像頭、補(bǔ)光照明系統(tǒng)等,，可以同時(shí)對(duì)路面破損,、平整度、車轍深度,、磨耗,、跳車、構(gòu)造深度,、道路景觀及沿線設(shè)施,、幾何線形綜合性全參數(shù)檢測(cè)車，檢測(cè)寬度大于3.75米,。
等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量分析,，并生成詳細(xì)的評(píng)估報(bào)告。
上述指標(biāo)用戶可按需求選裝一項(xiàng)或多項(xiàng),。
可檢測(cè)：高速,、市政、干線,、機(jī)場(chǎng)（檢測(cè)寬度可達(dá)5米）,、農(nóng)村公路等路面。
2,、適用規(guī)范：
《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,；
《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；
《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》,；
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(冊(cè) 土建工程）》,；
《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；
《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；
《車載式路面激光平整度儀》,；
《低等級(jí)農(nóng)村公路技術(shù)狀況評(píng)定》等其它國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),。
3、工作環(huán)境：
3.1海拔高度：4000m 及以下海拔高度正常工作,；
3.2環(huán)境溫度：-15℃～50℃ ,；
3.3天氣：無雨、無雪,。
3.4相對(duì)濕度：10%～90%,；
4、主要配置參數(shù)表
序號(hào) | 類別 | 主要項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |
1 | 路面破損 | 相機(jī)像素 | 4096 |
精度 | 1mm | ||
檢測(cè)寬度 | ≥3.75米 | ||
工作時(shí)間 | 適合晝夜24小時(shí)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作 | ||
采樣間隔 | 2米（可按需求調(diào)節(jié)） | ||
圖像 | 正視圖像,，圖像連續(xù)無重合 | ||
2 | 激光平整度,、構(gòu)造深度、車轍,、跳車、磨耗 | 加速度傳感器 | 2只 |
激光傳感器數(shù)量 | 13只（可選17只） | ||
加速度傳感器 | 響應(yīng)頻率：2500Hz,； 分辨率：1μg,； | ||
3 | 前方景觀 | 格式 | JPG |
采樣間隔 | 5米（可按需求調(diào)節(jié)其它間隔） | ||
位置顯示 | 實(shí)時(shí)顯示拍攝位置的里程樁號(hào) | ||
4 | GPS空間定位 | 多系統(tǒng)定位 | 定位精度±2m |
位置更新 | 采集過程中可對(duì)位置信息進(jìn)行確認(rèn)和更新 | ||
5 | 供電 | 定制電池 | 2種供電方式，保證行車可連續(xù)24小時(shí)連續(xù)工作 |
6 | 設(shè)備操作 | 設(shè)備操作簡(jiǎn)單,，開機(jī)后只需輸入測(cè)試路段參數(shù)即可開始測(cè)試,。 | |
7 | 數(shù)據(jù)處理 | 激光平整度 | 采集軟件可實(shí)時(shí)計(jì)算并導(dǎo)出采集結(jié)果，無需二次導(dǎo)出,。 |
景觀 | 配套景觀圖像分析處理軟件,，可輸出TCI數(shù)據(jù)報(bào)表，與傳統(tǒng)人工采集比較,，大大節(jié)約檢測(cè)時(shí)間及成本,。 | ||
破損 | 1.AI人工智能自動(dòng)識(shí)別，準(zhǔn)確率可達(dá)90%,； 2.路面破損DR和PCI數(shù)據(jù)可以每10米,、100米、1000米為一個(gè)保存單位,。 | ||
8 | 設(shè)備防護(hù) | 等級(jí)IP65以上 | |
9 | 檢測(cè)速度 | 可達(dá)120km/h不丟樁 |
5,、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
AI道路自動(dòng)綜合檢測(cè)車主要特點(diǎn)如下：
5.1自動(dòng)化程度高：采用一鍵式人機(jī)交互界面和xianjin的信號(hào)控制技術(shù)快速高效精準(zhǔn)的對(duì)路面數(shù)據(jù)進(jìn)行高速同步采集，提高檢測(cè)效率,。
5.2數(shù)據(jù)獲取準(zhǔn)確：利用高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和多傳感器融合技術(shù),，可以獲取更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
5.3快速數(shù)據(jù)處理：借助AI的人工智能算法技術(shù)對(duì)圖像進(jìn)行處理和大數(shù)據(jù)分析,，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)處理和實(shí)時(shí)生成評(píng)估報(bào)告,。
5.4信息化操作：通過軟件系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享，提高操作便捷性,。
5.5道路智能檢測(cè)車可以對(duì)道路狀況的多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,，為道路維護(hù)和修建提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí),，該車還具備實(shí)時(shí)監(jiān)控,、預(yù)警等功能，可幫助交通管養(yǎng)部門及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決道路問題,，提高道路運(yùn)輸安全性提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐和決策方案,。
6、適應(yīng)車型
適應(yīng)不同SUV型承載車或大中型客車,，可與落錘式彎沉儀或探地雷達(dá)檢測(cè)設(shè)備共用一輛承載車,。
7、采集軟件,、自動(dòng)識(shí)別特點(diǎn)
多年AI人工智能圖像處理技術(shù),，配套后識(shí)別軟件，對(duì)瀝青,、水泥路面病害圖像進(jìn)行AI智能識(shí)別,，準(zhǔn)確率可達(dá)90%，并自動(dòng)計(jì)算出據(jù)報(bào)表,。
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