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無組織排放管控治一體化平臺(tái)建設(shè)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱 北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 北京市順義區(qū)仁和鎮(zhèn)仁和園二街4號(hào)院8號(hào)樓3單元501
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2023/7/4 16:47:09
- 訪問次數(shù) 904
產(chǎn)品標(biāo)簽
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智慧揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,大氣網(wǎng)格化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,智慧環(huán)保解決方案
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,建材,電子 |
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無組織排放管控治一體化平臺(tái)建設(shè)介紹:
隨著近年來我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,因工業(yè)生產(chǎn)而帶來的大氣污染問題也隨之而來,,并呈日漸加重之勢(shì),。尤其是霧霾等重污染天氣的增多已嚴(yán)重影響到人們的正常生活和身心健康,治理大氣污染,,降低工業(yè)污染排放已刻不容緩,。鋼鐵企業(yè)做為污染排放的“大戶",生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的粉塵顆粒物,、二氧化硫,、氮氧化物等均是造成大氣污染的主要來源,被認(rèn)為是制造“霧霾"的元兇,。在當(dāng)重拳治理大氣污染的形勢(shì)下,,如何降低鋼鐵企業(yè)污染排放,實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)保超低排放生產(chǎn)已成為能否打贏這場(chǎng)大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵,。2018 年全國環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議次提出,,啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019 年全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議明確提出,,深入推進(jìn)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造,。2020年初中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)印發(fā)《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》,為鋼鐵企業(yè)有效實(shí)施超低排放改造提供技術(shù)支撐,。2020年中旬,,山東省生態(tài)環(huán)境廳又對(duì)鋼鐵、建材,、有色等18個(gè)重點(diǎn)行業(yè)逐提出無組織排放管控指導(dǎo)意見,,提高企業(yè)無組織排放精細(xì)化管理水平。除此之外,,其他地區(qū)也相繼發(fā)布了鋼鐵行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案,,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。
鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè),,生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多,,特別是鋼鐵企業(yè)無組織排放的顆粒物占排放總量的50%以上。因此,,鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造,,既要實(shí)施有組織排放改造,更要注重?zé)o組織排放治理,。鋼鐵企業(yè)無組織粉塵排放單個(gè)排放源排放量小,但排放源數(shù)量多,整體排放量大,,當(dāng)鋼鐵企業(yè)無組織排放方面存在的問題包括:
(1)排放源多,、散,底數(shù)不清,。
(2)存在部分無組織排放源未采取治理措施,,企業(yè)重視程度不足,缺乏系統(tǒng)設(shè)計(jì),,缺乏有效管理,,尤其對(duì)于陣發(fā)性排放缺乏有效措施,治理不及時(shí),、效果差,。
完成超低排放改造任務(wù)也是企業(yè)在爭(zhēng)取績效分過程中取得好的評(píng),實(shí)現(xiàn)在重污染天氣差異化管控期間減少停限產(chǎn)比例,,保障企業(yè)利益的提條件,。
根據(jù)政策文件要求,無組織排放深度治理和建立環(huán)保智能管控平臺(tái)是各區(qū)環(huán)保部門,,關(guān)于大氣污染綜合治理的決策部署,,是將鋼鐵行業(yè)無組織排放治理作為改善環(huán)境質(zhì)量、化解產(chǎn)能過剩,、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要抓手,。因此,鋼鐵企業(yè)需要全面完成鋼鐵行業(yè)超低排放任務(wù)并建設(shè)環(huán)保智能管控平臺(tái)系統(tǒng),。
對(duì)此,,博創(chuàng)諾信基于多年環(huán)境監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)鋼鐵行業(yè)的特性和實(shí)地調(diào)查結(jié)果研發(fā)出無組織排放管控治體化平臺(tái),,為實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)無組織排放源頭治理,、過程控制、全程監(jiān)測(cè),、系統(tǒng)管控提供助力,。
2. 建設(shè)總體思路
鋼鐵行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響主要包括三個(gè)部分:有組織排放、無組織排放和運(yùn)輸環(huán)節(jié)排放,。鋼鐵企業(yè)實(shí)施超低排放改造,,既要實(shí)施有組織排放改造,更要注重?zé)o組織排放治理和運(yùn)輸方式的清潔化改造,。
鋼鐵行業(yè)超低排放監(jiān)管在對(duì)超低排放監(jiān)管的基礎(chǔ)上,,對(duì)超低排放改造效果評(píng)估,監(jiān)管整體思路為:源頭監(jiān)管——有組織和無組織排放監(jiān)管,,過程控制——治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施工作狀態(tài)和運(yùn)行效果實(shí)時(shí)跟蹤,。效果管控——產(chǎn)塵點(diǎn)周邊和道路附近空氣監(jiān)控。
無組織排放管控治一體化平臺(tái)建設(shè)有效利用在線監(jiān)測(cè),、物聯(lián)網(wǎng),、視覺AI,、大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù),實(shí)現(xiàn)污染物源頭減排,、過程控制,、全流程實(shí)時(shí)系統(tǒng)管理,提高企業(yè)整體治理效率,、達(dá)到環(huán)保超低排放標(biāo)準(zhǔn),。通過對(duì)廠區(qū)有組織排放,、無組織排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,結(jié)合廠區(qū)空氣質(zhì)量微站、視頻監(jiān)控,、車輛監(jiān)管,、門禁系統(tǒng)、能源消耗,、三維GIS地圖等各類數(shù)據(jù),,有效掌握并科學(xué)分析有組織和無組織排放分布濃度、變化規(guī)律等,,依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能化,、信息化、科學(xué)化的管控,,為企業(yè)治理工作提供有力支撐,。