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DSBC-100-160-PPVA-N3全新 費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 堉楠電氣自動(dòng)化(上海)有限公司
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 型號(hào) DSBC-100-160-PPVA-N3全新
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2023/12/20 15:00:39
  • 訪問(wèn)次數(shù) 790

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堉楠電氣自動(dòng)化(上海)有限公司供應(yīng)繼電器,、斷路器,、接觸器,、接線端子,、PLC模塊、變頻器,、觸摸屏,、編程電纜、控制器,、壓力開(kāi)關(guān),、接近傳感器、編碼器,、壓力傳感器,、流量傳感器、流量開(kāi)關(guān),、變送器,、電源、UPS電源,、開(kāi)關(guān)電源,、十字開(kāi)關(guān)、按鈕,、等系列產(chǎn)品,;本公司服務(wù)于鋼鐵石油、化工行業(yè),、水利行業(yè),、冶金行業(yè)、設(shè)備制造,、煙草機(jī)械,、包裝機(jī)械、機(jī)床制造,、汽車,、船舶、紡織等眾多領(lǐng)域,。

 

 

易福門流量傳感器,,橫河壓力變送器,易福門壓力傳感器,,流量傳感器,,倍加福接近傳感器,倍加福光電傳感器,,倍加福超聲波傳感器,,巴魯夫位移傳感器,。

動(dòng)作方式 膜片式 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,能源,電子,汽車,電氣

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-100-160-PPVA-N3全新

費(fèi)斯托氣缸55.jpg

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸介紹:

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸,。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,找出F,、F′上的點(diǎn),,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。

費(fèi)斯托氣缸53.jpg

費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-100-160-PPVA-N3全新

費(fèi)斯托氣缸維修方案:

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水,、漏氣,沖壞氣墊等,。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致,。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體,。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈,。



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