齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種,。前者構(gòu)造簡(jiǎn)單,，價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛,；后者制造復(fù)雜,，采用較少，但由于其體積小,、重量輕,、流量均勻、效率高,，壽命較長(zhǎng),，因而適于某些體積要求緊湊、重量要求很輕的機(jī)器上(如飛機(jī)),。為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級(jí)泵,、雙級(jí)泵或雙聯(lián)泵,。

　　液壓泵VPKC-F30XZ-A1-2中國(guó)臺(tái)灣泵與葉片泵、柱塞泵相比,，齒輪泵效率較低,，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低,、壓力不太高,、流量不大，因而多用于速度中等,，作用力不大的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)中,，有時(shí)也用來(lái)作輔助液壓泵。一般工程機(jī)械,、礦山機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用

泵不出油怎么辦？

　　泵不出油應(yīng)檢查：

　　1）如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來(lái)油,，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,。齒輪泵有左、右旋之分,，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì),，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。

　　2）齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞,，如堵塞,，會(huì)造成吸油困難或吸不到油,，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。

　　3）吸油管是否漏氣,。

　　4）泵吸油高度是否過(guò)高,。

　　 2 為什么油封被沖出？

　　液壓泵VPKC-F30XZ-A1-2中國(guó)臺(tái)灣泵油封被沖出的原因：

　　1）齒輪泵旋向不對(duì),。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí),，高壓油會(huì)直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5 MPa的壓力,， 因此將使油封被沖出,。

　　2）齒輪泵軸承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與聯(lián)軸套的配合過(guò)緊有關(guān),，即安裝時(shí)將泵用錘子硬砸或通過(guò)安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強(qiáng)行壓進(jìn)聯(lián)軸套,。這樣就使泵軸受到一個(gè)向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí),，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)部磨損加劇,。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí),，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙,，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)得較多,，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致,。