殘余應(yīng)力測(cè)量方法可以分為有損和無(wú)損兩大類。有損測(cè)試方法就是應(yīng)力釋放法,，也可以稱為機(jī)械的方法,；無(wú)損方法就是物理的方法。機(jī)械方法用得多的是鉆孔法（盲孔法）,，其次還有針對(duì)一定對(duì)象的環(huán)芯法,。物理方法中用得多的是X射線衍射法，其他主要物理方法還有中子衍射法,、磁性法,、超聲法以及壓痕應(yīng)變法。

　　STRESS-X 是一款殘余應(yīng)力檢測(cè)分析儀,，符合 ASTM E915 及 EN 15305 殘余應(yīng)力分析檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),。儀器的衍射單元安裝在6自由度的機(jī)器人臂上，通過(guò)移動(dòng)機(jī)械臂可對(duì)各種形狀和尺寸的樣品進(jìn)行檢測(cè),。整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)可封裝在密閉的艙體中用于實(shí)驗(yàn)室分析,，也可安裝在四輪合金推車上用于現(xiàn)場(chǎng)分析，進(jìn)行移動(dòng)測(cè)量大型工件各個(gè)部位的殘余應(yīng)力,。

　　殘余應(yīng)力檢測(cè)主要應(yīng)用
 

　　1,、檢測(cè)鏈輪齒上的殘余應(yīng)力；

　　2,、檢測(cè)汽車機(jī)電部件(凸輪軸,、連桿)的殘余應(yīng)力；

　　3,、檢測(cè)沖壓件(家用電器,、結(jié)構(gòu)件)產(chǎn)生的殘余應(yīng)力；

　　4,、檢測(cè)壓力氣體管件的殘余應(yīng)力,；

　　5、檢測(cè)拉力作用下結(jié)構(gòu)件的殘余應(yīng)力,；

　　6,、檢測(cè)高效噴丸和軋制部件的應(yīng)力；

　　7,、檢測(cè)鑄件中的殘余應(yīng)力,；

　　8、檢測(cè)焊接(激光或電子束)作用下產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,；

　　9,、鋁合金汽車輪轂的殘余應(yīng)力和抗應(yīng)力研究,；

　　10、機(jī)械加工切削清除的工作參數(shù)優(yōu)化,，以提高部件的耐應(yīng)力,；

　　11、檢測(cè)螺旋片和彈簧的殘余應(yīng)力,；

　　12,、研究臨界區(qū)域的工作負(fù)荷。

　　殘余應(yīng)力檢測(cè)可快速,、輕松分析齒輪,、軸承、軋輥,、曲軸,、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理,、機(jī)加工,、噴丸、滾壓等處理過(guò)程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,。避免有害的殘余應(yīng)力對(duì)工件的抗疲勞強(qiáng)度和耐蝕性能的降低,，延長(zhǎng)工件使用壽命，避免造成重大事故,。而有些零件引入有益的殘余應(yīng)力，如滾壓,、噴丸等可提高工件的表面性能,。因此，殘余應(yīng)力的準(zhǔn)確測(cè)量變得非常必要,。