產(chǎn)品介紹

　　出租車/公交車走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是我司結合不同的監(jiān)測場景所衍生出來的產(chǎn)品,，是移動監(jiān)測,、流動監(jiān)測等場景的監(jiān)測利器。 同時也是固定監(jiān)測點位無法覆蓋到區(qū)域的有效補充,。目前應用廣泛公交車,、出租車，執(zhí)法車作為走航式環(huán)境監(jiān)測,，對范圍內(nèi)的污染物進行移動式動態(tài)監(jiān)測,。

　　隨著公交 車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況,，又能對范圍內(nèi)污染進行監(jiān)控,，實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面 監(jiān)控。同時,，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺技術,，結合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進行 科學預測,，對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源,，為從源頭上治污提供科學依據(jù)。

　　在此基礎上,，科學,、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域,、街道減排指標，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài)調(diào)整 ,，在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展,，實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性,，最終達到通過本方案可以實現(xiàn)大氣污 染防治的精準監(jiān)測及精確管控,。

　　出租車款

　　為了彌補固定式大氣污染監(jiān)測站點的不足，在出租車車頂安裝車載大氣監(jiān)測設備,，通過出租車的行駛路線,，使之變身行走中的 大氣監(jiān)測器，更高效地從源頭發(fā)現(xiàn),、管控,、治理大氣污染。

　　產(chǎn)品拓撲圖

　　OSEN-CZ車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　OSEN-CZ車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),，是我司針對出租車車頂燈安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備,，主要針對揚塵顆粒物參數(shù)進 行實時監(jiān)測，通過出租車的行駛路線,，使之變身行走中的大氣監(jiān)測器,，更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控,、治理大氣污染,。

　　外形小巧，在不改變出租車頂燈構造上進行安裝,，能同時測量空氣中 PM2.5,、PM10和TSP，廣泛應用于出租車上,。

　　傳感器通過了計量器具型式批準證書(CPA),具有預處理系統(tǒng),、濕度修 正算法功能，保證數(shù)據(jù)不受外界環(huán)境影響,、數(shù)據(jù)更加準確,。

　　采用濾膜氣嘴，有效防止氣路堵塞造成的數(shù)據(jù)偏差,。 數(shù)據(jù)自動刷新,，內(nèi)定GPS定位模塊，實時上傳車輛位置,，繪制數(shù)據(jù)軌跡,。

　　具有斷網(wǎng)續(xù)傳、超標報警等功能,，實現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)的自動采集,、存儲,、處理和分析。

　　OSEN-ZHAQMS車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　OSEN-ZHAQMS車載型環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),，是我司針對出租車車頂燈安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備,，主要針對揚塵顆粒 物、AQI六要素進行實時監(jiān)測,，通過出租車的行駛路線,，使之變身行走中的空氣環(huán)境監(jiān)測器，監(jiān)測運行路線不受人為限制,，數(shù)據(jù)更 加公正,，是有關部門考核的重要依據(jù)。

　　外形小巧,，專門針對出租車頂燈結構設計,，能同時測量空氣中PM2.5、 PM10,、CO,、SO2、NO2,、O3,，廣泛應用于出租車上。

　　獲得了國家環(huán)境保護產(chǎn)品認證證書(CCEP),。

　　高精度,、高靈敏度、高分辨率,、高穩(wěn)定性,，帶數(shù)據(jù)處理算法，自帶溫度補償算法,，交叉干擾系數(shù)及溫濕度修正算法,。

　　內(nèi)定GPS定位模塊，實時上傳車輛位置,，繪制數(shù)據(jù)軌跡,。 提供遠程調(diào)控，專業(yè)精準的零點標定,，保障儀器的精度,。

　　部分案例圖

　　公交車款

　　通過公共交通，形成大氣監(jiān)測系統(tǒng)全路網(wǎng)監(jiān)測,，能夠補充網(wǎng)格點之間的盲區(qū),，固定與移動監(jiān)測有機結合，形成完整的大氣監(jiān)測 體系,，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域,，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預測發(fā)展趨勢,，為相關部門的污染源控制、環(huán)境治理,、環(huán)境規(guī) 劃等提供數(shù)據(jù)支撐,。

　　出租車/公交車走航式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

　　是我司針對公交車安裝專門研發(fā)的一款車載大氣監(jiān)測設備，主要針對揚塵顆粒物,、AQI六要 素進行實時監(jiān)測，利用GPS定位模塊,，車輛位置實時上傳大數(shù)據(jù)平臺,，生成車輛軌跡路線和污染數(shù)據(jù)圖，為精準大氣治理提供大數(shù) 據(jù)支撐,。

　　采用強力吸盤,，在不改變公交車構造上進行安裝，能同時測量空氣中 PM2.5,、PM10,、CO、SO2,、NO2,、O3，廣泛應用于公交車上,。

　　傳感器核心部件獲得了國家環(huán)境保護產(chǎn)品認證證書(CCEP),、計量器 具型批準證書(CPA)。 采用進口高靈敏傳感器,，響應時間快,、精度高、穩(wěn)定性好,，數(shù)據(jù)處理算 法,，自帶溫度補償算法，交叉干擾系數(shù)及濕度修正算法,。

　　內(nèi)置4G無線通訊模塊,，監(jiān)測數(shù)值實時上傳，沿途路線排放濃度實時顯示,。 采用GPS定位模塊,，實時上傳車輛位置，繪制數(shù)據(jù)軌跡,。

　　系統(tǒng)拓撲圖

　　系統(tǒng)功能

　　目前廣泛應用于出租車,、公交車、執(zhí)法車作為走航式微型環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測,，對范圍內(nèi)顆粒物,，O3,，CO，NO2,，SO2,，VOC 等參數(shù)污染進行移動式動態(tài)監(jiān)測。隨著公交車及出租車在城市區(qū)域內(nèi)的移動監(jiān)測,，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況,，又能對范圍內(nèi)污染進 行監(jiān)控，實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控;同時,，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺技術,，結合專業(yè)的大氣顆粒物污染模型，將采 集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢進行科學預測,，對造成環(huán)境污染的主要污染源進行準確溯源,，為從源頭上治污提供科 學依據(jù)。在此基礎上,，科學,、合理的制定不同區(qū)域、不同類型區(qū)域,、街道減排指標,，并結合氣象條件的變化，對治霾方案進行動態(tài) 調(diào)整,，在治污的同時兼顧經(jīng)濟的發(fā)展,，實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展并駕齊驅(qū)，提高方案的可操作性,，最終達到通過本方案可以實現(xiàn)大 氣污染防治的精準監(jiān)測及精確管控,。

　　1. 對區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境污染物進行移動式在線監(jiān)測。

　　2. 實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控,。

　　3. 科學預測,、準確追溯，為從源頭上治污提供科學依據(jù),。

　　4. 實現(xiàn)大氣污染防治的精準監(jiān)測及精確管理,。

　　預期成效

　　覆蓋面廣

　　公交車、出租車,、國控及省控監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機結合,，可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結合部等區(qū)域全 面覆蓋，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域,，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預測發(fā)展趨勢,，為相關部門的污染源控制、 環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐,。

　　數(shù)據(jù)共享

　　該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù),、報表可與城管局、交通局,、市政及環(huán)衛(wèi)等相關部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享;相關部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應管理措施,。

　　污染云圖

　　通過車載的大氣污染監(jiān)測設備實時監(jiān)測道路大氣污染情況;以固定的公交環(huán)線與支線作為基礎，輔以出租車補充公 交車不能覆蓋到的區(qū)域,，采用統(tǒng)籌兼顧的模式,，形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測道路污染狀況，繪制全城網(wǎng)狀道路污 染云圖,。

　　責任監(jiān)管

　　通過運用云計算,、大數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)融合技術與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位實時和歷史數(shù)據(jù)的比對分析,可對 區(qū)縣,、街道辦等區(qū)域進行統(tǒng)計排名，進一步判斷區(qū)域監(jiān)管是否到位,為治理考核提供數(shù)據(jù)支撐,。

　　實時監(jiān)管

　　公交車每天的合計運行時間超12小時,，保證日間監(jiān)控，出租車通過多車接力實現(xiàn)24小時連續(xù)流動監(jiān)測,，全年不間斷 上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),，使監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域道路污染狀況。

　　污染預測

　　依托GPS定位系統(tǒng),，通過相應的技術手段,，可以準確定位車載污染的地理位置信息，且移動式的車載定位,，可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準確性,。通過大數(shù)據(jù)算法及時掌控道路集中污染源區(qū)域和道路擁堵狀態(tài)下的污染數(shù)據(jù)，將污染重的區(qū)域分布趨勢做到預警預報,，為擁堵路段進行分流控制提供預測數(shù)據(jù),。

　　車載環(huán)境監(jiān)測云平臺

　　奧斯恩環(huán)保大數(shù)據(jù)云平臺(以下簡稱云平臺)，通過現(xiàn)場移動端設備對環(huán)境數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測,，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進行 質(zhì)控,、分析以及應用。數(shù)據(jù)詳情可進行多元化展示,，智能分析比對,，生成分析報表;結合大數(shù)據(jù)分析模型，由點及面,，網(wǎng)格化全面 覆蓋,，實現(xiàn)污染溯源，趨勢預測,，同時,，具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏,，直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動態(tài)，充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求,。

　　系統(tǒng)框架

　　01 采集端：一般指現(xiàn)場數(shù)采儀或監(jiān)測設備數(shù)據(jù)采集傳輸模塊,，把現(xiàn)場傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)的信號進行采集和處理。

　　02 網(wǎng)絡通信層：網(wǎng)絡通信服務端系統(tǒng),，基于TCP協(xié)議,，負責與采集端維持連接，進行數(shù)據(jù)通信,。

　　03 校驗,、分析等處理，然后交由下層;另一方面,，執(zhí)行底層向采集端的發(fā)送任務,，將發(fā)送任務組織為遵循規(guī)范的報文交由網(wǎng)絡通信層。

　　04 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理層：報文處理層將監(jiān)測數(shù)據(jù)報文解析為預定義格式的數(shù)據(jù)后交由本子系統(tǒng),，本子系統(tǒng)負責數(shù)據(jù)的最終存儲,。

　　05 實時庫：將基礎信息(如站點、監(jiān)測項,、設備參數(shù)項等)常駐內(nèi)存,，供各業(yè)務層子系統(tǒng)使用。

　　06 系統(tǒng)啟動層：作為整個系統(tǒng)的啟動入口,，負責管理所有業(yè)務子系統(tǒng),。

　　07 運行監(jiān)控系統(tǒng)：負責監(jiān)視所有業(yè)務子系統(tǒng)的運行。

　　08 外部接口：提供本系統(tǒng)與外界的交互訪問,，按照業(yè)務需求,，目前此接口需要提供遠程設備控制功能。

　　技術特點

　　1,、云平臺支持多種監(jiān)測儀器(微型空氣站,、揚塵在線監(jiān)測站、噪聲數(shù)據(jù),、在線油煙監(jiān)測數(shù)據(jù)等)數(shù)據(jù)同時接入,，實現(xiàn) 各項監(jiān)測數(shù)據(jù)的同屏展示和查看，為準確分析環(huán)境狀況,，提供全面的數(shù)據(jù)支撐,。

　　2、調(diào)取全市國控站點空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),，同屏輸出,。 數(shù)據(jù)展示功能與天地圖相結合，運用空間分析技術展示不同地點噪聲時空變化功能概述。 多站點數(shù)據(jù)比對分析曲線展示,。

　　3,、巡航移動軌跡繪畫，適用于走航監(jiān)測設備,。 自動生成日報,、周報、月報分析報表,，報表自動填充,。 實時監(jiān)控前端監(jiān)測設備傳感器狀態(tài)，及時上報故障信息,。

　　4,、報警信息推送、數(shù)據(jù)異常,、超標,、傳感器故障等現(xiàn)象發(fā)生時，平臺實時報警提示,，并可推送至手機APP或微信公眾 號提醒,。 數(shù)據(jù)可視化監(jiān)管大屏顯示，一體化呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化趨勢,，方便監(jiān)管。 移動APP,、微信公眾號服務,，滿足移動監(jiān)管需求。

　　平臺主要功能界面展示

　　微信公眾號

　　為滿足客戶移動監(jiān)測的需求,，我司開通了微信公眾號服務,，可通過其遠程監(jiān)督控制的監(jiān)測設備，凡是能使用微信的手機,，不管 是android系統(tǒng),，還是ios系統(tǒng)，只要關注了公眾號,，都可通過登陸設備賬號,，隨時隨地進行設備狀態(tài)，數(shù)據(jù)的查詢,，方便快捷,。

　　技術特點

　　簡單、方便：代替了app,，不需要安裝任何軟件,，不需要擔心版本兼容和更新的問題。

　　人性化：代替了短信報警提醒功能;設備報警時能及時地像短信一樣通知手機用戶，及時預警,，避免罰單,。甚至當環(huán)境比較污染，持續(xù)報警情況下,，默認反復提醒,，時間間隔為10分鐘;無需像短信報警一般，每次報警都會為用戶存入一條短信,，且必須手動刪除短信,，操作繁瑣;報警記錄可查。

　　項目實施方案

　　項目建設原則

　　項目建設憑借技術*,、系統(tǒng)實用,、結構合理、產(chǎn)品主流,、低成本,、低維護量作為基本原則，進行系統(tǒng)構架設計,。

　　技術的*性

　　系統(tǒng)選型,、軟硬件設備的配置均符合高新技術的潮流，關鍵污染源數(shù)據(jù)實時采集,、傳輸均采用國內(nèi)外工程 建設中被廣泛采用的技術與產(chǎn)品,。在滿足功能的前提下，系統(tǒng)設計具有*性,，并且在今后一段時間內(nèi)保 持一定的*性,。

　　架構合理性

　　采用*成熟的技術架構，穩(wěn)定可靠,，使在線監(jiān)測系統(tǒng)能安全平穩(wěn)地運行,，有效地消除在線監(jiān)測系統(tǒng)可能 產(chǎn)生的瓶頸，選用合適的設備來保證各子系統(tǒng)具有良好的擴展性,。只有穩(wěn)定可靠的在線監(jiān)測系統(tǒng)才能確保 各設備的正常運行;只有良好的污染源數(shù)據(jù)共享,，實時的故障修復，實時的數(shù)據(jù)備份等才能形成完整的管理體系,。

　　經(jīng)濟性

　　在滿足客戶功能及性能要求的前提下,，盡量降低系統(tǒng)建設成本，采用經(jīng)濟實用的技術和設備,。

　　實用性

　　在設備選型時,，依據(jù)在線監(jiān)測項目實際情況結合目前我國市場上占有率高的各類產(chǎn)品中選擇具有價格比和擴充能力的產(chǎn)品。

　　可維護性

　　設計的在線監(jiān)測系統(tǒng)和采用的污染源數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)品簡單,、實用,、易操作,、易維護。在線監(jiān)測系統(tǒng)的易操 作和易維護是保證非計算機專業(yè)人員使用好本系統(tǒng)的條件,。并且在線監(jiān)測系統(tǒng)應具備在出現(xiàn)故障時,，能得 到及時、快速的維護,。

　　可管理性

　　在線監(jiān)測前端現(xiàn)場設備,，各分系統(tǒng)集中于中心統(tǒng)一控制，實施對所有遠端設備的控制,、設置,，以保證系統(tǒng) 的高效、有序,、可靠的發(fā)揮其管理職能,。

　　安全性

　　對在線監(jiān)測系統(tǒng)采取必要的安全保護措施，預防防止雷擊,、過載,、斷電及人為破壞、過載,、斷電和人為破壞,， 具有高度的安全和保密性。

　　規(guī)范性

　　控制協(xié)議,、編解碼協(xié)議,、接口協(xié)議、傳輸協(xié)議等應符合相關國家標準,、行業(yè)標準和環(huán)保部頒布的技術規(guī)范,。

　　設備安裝說明

　　設備確認

　　設備安裝

　　接通電源

　　奧斯恩旗下設有三個生產(chǎn)基地，新疆喀什——新疆奧斯恩智能科技有限公司,、廣東佛山——奧斯恩智能科技(佛山)有限公司、深圳——深圳市奧斯恩凈化技術有限公司,，有完整的老化標定車間,，的生產(chǎn)流水線，標準產(chǎn)品檢驗車間,，環(huán)境技術工程實驗室,，產(chǎn)品體驗展示廳，生產(chǎn)規(guī)模及品控能力處于全國先水平,。