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汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià) 100000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)

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公司簡介

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是生產(chǎn)動(dòng),、靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)和提供力學(xué)性能測試系統(tǒng)的企業(yè)是集科研,、開發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè),。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式,,下設(shè)“電子拉力試驗(yàn)機(jī)公司,、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司,、定制試驗(yàn)機(jī)公司”三個(gè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所”,。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制,、測試技術(shù)以及測試方法的提高上研究探索
  濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為電子式試驗(yàn)機(jī)液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng),、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái),、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī),、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī),、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制液壓試驗(yàn)機(jī),、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī),、拉壓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),、沖擊試驗(yàn)機(jī)等10多大系列2000多個(gè)品種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車輛制造,、土木工程,、軌道交通、冶金,、家電,、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢,、科研,、教學(xué)等領(lǐng)域對金屬材料,、結(jié)構(gòu)部件,、塑料、橡膠,、薄膜,、土工布、紗線,、纖維,、紙張、電線電纜,、彈簧,、鋁塑復(fù)合管、人造大理石,、水泥,、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán),、疲勞,、振動(dòng)、松馳,、蠕變,、拉伸、壓縮,、彎曲,、撕裂、剝離,、剪切,、穿刺、扭轉(zhuǎn),、杯突等力學(xué)性能測試和分析,。

質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展濟(jì)南信標(biāo)“Beacon Auto”生存,、發(fā)展,、壯大的法寶.質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長的每一個(gè)環(huán)節(jié),。公司先后與西安交通大學(xué),、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué),、武漢理工大學(xué),、浙江大學(xué)、四川大學(xué),、西南交通大學(xué),、重慶大學(xué)等十所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)合作社,研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬,、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)及其測試方法,。贏得了國內(nèi)外用戶的認(rèn)可,,并銷售到東南亞、韓國,、日本,、俄羅斯、加拿大等地,。





















電子試驗(yàn)機(jī)公司,、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司

應(yīng)用領(lǐng)域 建材/家具,道路/軌道/船舶

汽車方向盤彎曲,、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱:方向盤疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品介紹:

主要針對方向盤做疲勞壽命,、低周疲勞、扭矩壽命,、往復(fù)疲勞,、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn)。汽車方向盤彎曲,、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久,、彎曲疲勞耐久試驗(yàn),評估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

 汽車方向盤彎曲,、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

參考標(biāo)準(zhǔn):

QHirA 2128-2015安全氣囊用轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》7. 6. 1條和7.6.2

QHMD 2002- 2009方向盤》7. 6.1條和7.6.2條及其他主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)用于測試方向盤在施加交變載荷或正弦波載荷條件下的扭轉(zhuǎn)彎曲、及彎曲疲勞耐久試驗(yàn),。

主要組成:

測試臺(tái)由主機(jī),、伺服電動(dòng)缸、負(fù)荷傳感器,、測量控制系統(tǒng),、操作軟件等組成。測量控制系統(tǒng)由控制機(jī)柜,、計(jì)算機(jī),、控制器、高速數(shù)據(jù)采集卡組成,。

技術(shù)參數(shù):

1. 負(fù)荷量程: 2000N, 測量范圍: 40-2000N

2. 負(fù)荷測量精度:±1%

3. 負(fù)荷示值分辨率: 0. 1N

4. 位移測量范圍: 200mm

5. 位移測量精度:±1%

6. 試驗(yàn)頻率: (1-4) Hz

7. 試驗(yàn)波形:正弦波

8. 電源功率: AC 220V 50Hz 2kw

9. 通道數(shù)量: 4通道

10. 方向盤直徑范圍: 370±50mm

技術(shù)特征:

1. 負(fù)荷全量程不分檔,。

2. 負(fù)荷標(biāo)定方法簡便,容易操作,。

3. 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ),。試驗(yàn)后,可以對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。在存儲(chǔ)曲線_上可以顯示每點(diǎn)的力和位移值,。

4. 界面采用虛擬儀器技術(shù),,試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。

5. 試驗(yàn)程序可以編輯,。如設(shè)置試驗(yàn)力值,、試驗(yàn)次數(shù),、試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)位移保護(hù)值等,。而且編輯好的試驗(yàn)程序可以保存,以后做同類試驗(yàn)可以調(diào)用已經(jīng)設(shè)置好的參數(shù),。

6. 可以記錄每個(gè)加載周期負(fù)荷峰值及位移峰值,顯示每個(gè)加載周期的負(fù)荷-時(shí)間,、位移-時(shí)間曲線??梢愿?span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; -webkit-tap-highlight-color: transparent; -webkit-appearance: none; font-family: Calibri;">5個(gè)以上周期存儲(chǔ)一個(gè)整段曲線,。

7. 試驗(yàn)力閉環(huán)控制,通過控制系統(tǒng)對伺服電機(jī)控制實(shí)現(xiàn),伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù),,有位移,、負(fù)荷兩種閉環(huán)控制方式,兩種控制方式之間可以無擾動(dòng)切換,。

具有力值超差報(bào)警及保護(hù),、斷裂報(bào)警;有三色報(bào)警燈報(bào)警,波形設(shè)置可以滿足初始力為零和不為零的正弦波加載,試件裝夾方便,符合人機(jī)工程要求

標(biāo)簽:汽車方向盤彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)






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