大量的化石能源應用導致全球范圍內(nèi)的環(huán)境污染問題不斷惡化,，因此需要在減少化石能源使用的同時開發(fā)利用清潔能源 [1-2]。近年來,，隨著我國對節(jié)能減排問題日漸重視，電力行業(yè)加強了對風電,、光伏發(fā)電,、核電與水電等清潔能源領域的投資 [3],。

　　其中，光伏發(fā)電具有清潔,、環(huán)保,、資源分布不受地域限制等優(yōu)點 [4]。近年來,，隨著光伏發(fā)電技術的高速發(fā)展及國家政策的大力支持,，光伏產(chǎn)業(yè)得到了很大程度的發(fā)展 [5-7]，當前光伏發(fā)電呈現(xiàn)出“規(guī)?；稚㈤_發(fā),、低壓接入、就地消納”的局面,，光伏發(fā)電技術成為較成熟的一項新能源發(fā)電技術 [8],。光伏雙向電表CE認證485通訊0.5級

　　在我國當前的電力系統(tǒng)中，配電網(wǎng)是從輸電網(wǎng)獲取電能并將電能配送到用戶的重要環(huán)節(jié),，具有點多面廣的特點 [9],。將光伏電力融入到現(xiàn)有配電網(wǎng)中，可以實現(xiàn)配電網(wǎng)重構(gòu),，而配電網(wǎng)重構(gòu)是優(yōu)化主動配電網(wǎng)運行方式的一種有效途徑 [10],。光伏雙向電表CE認證485通訊0.5級

　　根據(jù)運行模式的不同，光伏發(fā)電系統(tǒng)可分為并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)和獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)2種,。當前,，雖然并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電力可接入國家電網(wǎng)，但國家電網(wǎng)倡導光伏發(fā)電系統(tǒng)遵循“就近發(fā)電,、就近并網(wǎng),、就近轉(zhuǎn)換、就近使用”的原則,，以有效解決光伏電力在升壓及長距離輸運過程中的損耗問題,。獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)可獨立供電，具有用電方式靈活,、系統(tǒng)安裝方便的特點,，其所發(fā)電力不接入國家電網(wǎng)，在完成供電后可將剩余的光伏電力儲存在配套的蓄電池內(nèi),，從而使光伏電力得到充分利用,。若將并網(wǎng)發(fā)電與獨立發(fā)電功能相融合，使光伏發(fā)電系統(tǒng)同時具備并網(wǎng)和離網(wǎng)的功能,，再與儲能技術相結(jié)合,，可有效抑制光伏電力自身存在的波動性[11-12]，從而可構(gòu)建近似微電網(wǎng)的發(fā)電系統(tǒng)，此類發(fā)電系統(tǒng)是一種可充分利用新能源電力的新型系統(tǒng)形式,，具備交,、直流靈活供電模式，并可在獨立和并網(wǎng)這 2種狀態(tài)下運行 [13],。

　　目前,，有些房車車頂安裝了光伏發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)所發(fā)的直流電經(jīng)過光伏控制器后可供車內(nèi)電氣設備使用,，同時還可將剩余電量存儲在配置的蓄電池組中,，供夜間或陰雨天時使用。但大部分應用于房車的光伏發(fā)電系統(tǒng)配備的蓄電池組可存儲的電量有限,，在連續(xù)陰雨天,，或光伏電力不足但蓄電池組又無法滿足供電需求的情況下，無其他應急供電措施,；并且現(xiàn)有的應用于房車的光伏發(fā)電系統(tǒng)大多數(shù)采用獨立光伏發(fā)電系統(tǒng),，在房車閑置時，光伏發(fā)電系統(tǒng)也處于閑置狀態(tài),，造成了能源浪費,。基于此,，本文介紹了一種同樣可以應用于房車的光伏發(fā)電系統(tǒng),，該系統(tǒng)安裝在房車的車頂，具備并網(wǎng)運行和獨立運行 2 種運行模式,，并配備了蓄電池組,。此類光伏發(fā)電系統(tǒng)類似于微電網(wǎng)，可充分利用光伏電力,。