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＊5通線圈單邊雙控電磁閥：PCL245,，PCL2413，RCL245,，RCL2413

＊5通引導(dǎo)形電磁閥K20系列：K20GS25,，K20GD25，K20GD35,，K20GE35,，K20GO35，K20PS25,，K20PD25,，K20PD35，K20PE35,，K20PO35，K20RS25,，K20RD25,，K20RD35，K20RE35，K20RO35,?！?/span>

＊5通直動(dòng)形電磁閥A05，A12,，A20系列：A05PS25,，A05PD25，A05PD35,，A05PE35,，A05PO35，A05RS25,，A05RD25,，A05RD35，A05RE35,，A05RO35,，A12PS25，A12PD25,，A12PD35,，A12PE35，A12PO35,，A12RS25,，A12RD25，A12RD35,，A12RE35,，A12RO35，A20PS25,，A20PD25,，A20PD35，A20PE35,，A20PO35,，A20RS25，A20RD25

＊小形真空正壓兩用電磁閥VA01系列：VA01PSC24,，VA01PLC24,，VA01RSC24，VA01RLC24,，VA01PSV23,，VA01PLV23，VA01PSP23,，VA01PLP23,，VA01PEP34,，VA01RDP33  VA01PLC24-1P

＊小型3，5通引導(dǎo)形電磁閥PC2,，RC2系列：PCC232,，PCO232，PCS242,，PCD242,，PCD342，PCE342,，PCO342,，RCC232，RCO232,，RCS242,，RCD242，RCD342,，RCE342,，RCO342?！?/span>

＊小型3,，5通引導(dǎo)形電磁閥PC5，RC5系列：PCC235,，PCO235,，PCS245，PCD245,，PCD345,，PCE245，PCE245,，RCC245,，RCO232，RCS245,，RCD245,，RCD345，RCE345,，RCO345,。　

＊5通引導(dǎo)形電磁閥PC13,，RC13系列：PCS2413,，PCD2413，PCD3413,，PCE3413,，PCO3413,，RCS2413，RCD2413,，RCD3413，RCE3413,，RCO3413,。

＊5通引導(dǎo)形電磁閥PC6，RC6系列：PCS2406,，PCD2406,，PCD3406，PCE3406,，RCS2406,，RCD2406，RCD3406,，RCE3406,。

＊5通引導(dǎo)形電磁閥PC8，RC8系列：PCS2408,，PCD2408,，PCD3408，PCE3408,，RCS2408,，RCD2408，RCD3408,，RCE3408,。　

＊5通引導(dǎo)形電磁閥PC15系列：PCS2415,，PCD2415,，PCD3415，PCE3415,。

KURODA黑田精工電磁閥

KURODA黑田精工電磁閥等氣動(dòng)元件：＊小型3,，5通引導(dǎo)形電磁閥PC2，RC2系列：PCC232,，PCO232,，PCS242，PCD242,，PCD342,，PCE342，PCO342,，RCC232,，RCO232,，RCS242，RCD242,，RCD342,，RCE342，RCO342. ＊小型3,，5通引導(dǎo)形電磁閥PC5,，RC5系列：PCC235，PCO235,，PCS245,，PCD245，PCD345,，PCE245,，PCE245，RCC245,，RCO232,，RCS245，RCD245,，RCD345,，RCE345，RCO345. ＊5通引導(dǎo)形電磁閥PC13,，RC13系列：PCS2413,，

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kuroda氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成.

1）缸筒

缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性,。

5）密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封。

6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

KURODA氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單,，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果,。

而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度,、位置及力矩進(jìn)行控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。

KURODA氣缸優(yōu)勢(shì)

（1）對(duì)使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高,。電缸則不同,，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞,。

（2）輸出力大,。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),，缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸,，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,，但是基本上都不超過1000N。顯而易見,，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì),。

（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對(duì)環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差。

KURODA氣缸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單,。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,，簡(jiǎn)單而緊湊,。

（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,，低端產(chǎn)品的停止位置有3,、5、16,、64個(gè)等,，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置,。在精度方面,，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)?0.05mm,，所以常常應(yīng)用于電子,、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

（3）柔韌性強(qiáng),。毫無疑問,，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng),；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到

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