SHK-PL01 車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)機(jī)

一,、設(shè)備概述：

 本設(shè)備主要用于拖拉機(jī)和農(nóng)林機(jī)械車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn),。車(chē)輪一般在隨機(jī)動(dòng)載荷作用下工作，造成車(chē)輪的主要形式為疲勞破壞,。車(chē)輪在使用前必須通過(guò)多項(xiàng)性能的實(shí)驗(yàn),，其中載重車(chē)車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞性能試驗(yàn)是一項(xiàng)重要的測(cè)試環(huán)節(jié)。

二,、主要功能：

 該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、參數(shù)測(cè)量顯示系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng),、試驗(yàn)附具等組成,。載荷固定，車(chē)輪旋轉(zhuǎn),，通過(guò)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)側(cè)向施加載荷,，檢驗(yàn)、研究,、預(yù)測(cè)載重車(chē)車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞性能,。

車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)機(jī)三、主要特點(diǎn):

 試驗(yàn)及主體采用立式焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,，試樣安裝方便,，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用交流剎車(chē)電機(jī)，全閉環(huán)變頻調(diào)速,。加載方式采用中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)和高精度滾珠絲桿,，美國(guó)世銓或美國(guó)傳力高精度傳感器測(cè)量加載載荷。主軸下端設(shè)計(jì)主軸對(duì)中系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)主軸的快速粗略對(duì)中,，主軸跳動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，通過(guò)位移傳感器精確測(cè)量主軸的對(duì)中情況,，保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確,、可靠，同時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的負(fù)載情況,，車(chē)輪破壞實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)功能疲勞破壞的緊急停車(chē)功能,。

四、參考標(biāo)準(zhǔn)：

依照 ISO,、SAE,、JIS、VIA,、TUV和GB等制造,。

五,、應(yīng)用行業(yè)：

 廣泛用于各拖拉機(jī)和農(nóng)林機(jī)械所、輪轂,、材料研究所,，質(zhì)檢所，學(xué)術(shù)院校,，汽車(chē)生產(chǎn)制造業(yè),，輪轂生產(chǎn)制造業(yè)疲勞試驗(yàn)。

六,、技術(shù)參數(shù)：

車(chē)輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)機(jī)

七,、主要部件配置清單：