凈化車間尾氣水洗塔改造項目

2022.9月份,，我公司（迪爾化工填料）參與湖北某化工單位的凈化車間尾氣水洗塔改造項目,，在前期與客戶溝通對接了解大體設(shè)計要求是：

◇ 水洗后尾氣中硫化氫執(zhí)行《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求＜9.3kg/h。

◇ 水洗后尾氣中甲醇按《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求＜50mg/m3 和買方要求＜30mg/m3進行設(shè)計,。

◇ 水洗后尾氣非甲烷總烴執(zhí)行《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求＜120mg/m3

◇ 尾氣水洗塔塔內(nèi)件運行有一定的靈活性和調(diào)節(jié)余地,，以適應(yīng)尾氣量的變化（操作彈性為50%~110%）。

◇ 塔內(nèi)件選型兼顧通用性和*性,，運行穩(wěn)定可靠,、效率高、管理方便,、維修維護工作量少,、價格適中。

     為此,，我公司設(shè)計部做以工藝設(shè)計方案：選用雙層高效立體傳質(zhì)塔盤 凈化車間尾氣水洗塔改造項目

本新型高效傳質(zhì)塔板設(shè)計為雙層氣液并流,，通過在水平塔板上安裝雙層垂直篩板帽罩，使得氣相通過塔板上的升氣孔上升到內(nèi)層垂直篩板帽罩中后,，氣體與液體進行混合,、動量交換后， 沖擊到帽罩頂板部分折返,，從一級垂直篩板帽罩側(cè)壁噴出,，噴出來的氣液混合物通過二級垂直篩板帽罩的側(cè)壁圓孔進行再分散，形成的更小的液滴,，氣液進一步傳熱,、傳質(zhì)，能有效提高塔板傳熱,、傳質(zhì)效率,；使得在相同塔徑下條件下， 塔設(shè)備產(chǎn)量提高 50-80%,；有效改善了現(xiàn)有垂直篩板塔板的性能,，降低了能耗的同時提高了產(chǎn)品品質(zhì)。同時采用上述方案的塔設(shè)備制造和運行成本較低,、耐用且檢修方便,。

塔盤單元結(jié)構(gòu)如圖 1 所示

塔盤的工作原理：

托液拉膜段：液體進入罩內(nèi)被 氣體向上拉膜提升； 破膜粉碎段：氣體將液體破碎成液滴,；

氣液噴射段：氣體和液滴上升碰撞分離板并折返,，與上升的氣液激烈碰撞； 氣液分離段：氣體和液滴從罩體的側(cè)面噴射板噴射而出,；

噴出罩體的氣體和液滴噴射到第二層垂直篩板上,，形成二次傳熱傳質(zhì)；噴出二層篩板的氣體和液滴，通過重力和慣性分離,，氣體繞過分離板上升至上層塔板,。

在塔板至罩頂?shù)牧Ⅲw空間中，液體經(jīng)過拉膜---破碎---碰頂返回---噴射---二

次傳質(zhì)分散---氣液分離六個步驟和氣體完成傳質(zhì),，其空間利用率達 50%以上,。

圖 2 工作原理圖

從圖 2 可以看出，氣體通過三個區(qū)域三次洗滌,，吸收效率得到強化 ,。

第Ⅰ區(qū)：文丘里霧化噴射， 氣液混合區(qū)

第Ⅱ區(qū) ：霧化,，篩孔噴射霧化區(qū)

塔盤的技術(shù)特點：

⑴ 傳質(zhì)效率高,。從傳質(zhì)機理來看，普通板式塔的氣液接觸是在鼓泡狀態(tài)下進行的,，在噴射狀態(tài)下進行的,，液相被分散成大量的小液滴，經(jīng)過兩層篩板液體二次破碎傳質(zhì),，為氣液接觸提供了很大的表面積,，從而具有很高的傳質(zhì)效率，比垂直篩板高出 25%以上,。

⑵ 抗發(fā)泡能力,。 通過噴射傳質(zhì)，液體被氣體破碎成液滴,，和鼓泡傳質(zhì)方式*不同,， 塔板上基本氣泡產(chǎn)生，所以降液管內(nèi)泡沫很少,，不容易導(dǎo)致塔液泛,。

⑶ 處理能力大。由于噴射是水平方向,，即使在很高的板孔氣速下也不易出現(xiàn)霧沫夾帶,，其處理能力與浮閥塔盤相比可高出 50%以上。

⑷ 壓力降低,，在低負(fù)荷時與垂直篩板相當(dāng),，單板壓降500Pa，高負(fù)荷時比垂直篩板塔低 15%～25%,，且負(fù)荷愈大,，壓降低的愈多。

⑸ 塔板上無活動部件,，結(jié)構(gòu)簡單、可靠。不會因磨損,、震動等原因造成傳質(zhì)單元脫落,，基本上無維修工作量。操作彈性較大,，可達 50-140%以上,。