REXROTH先導(dǎo)式減壓閥3DR型壓力閥是一種先導(dǎo)式三通減壓閥,，可限制次級油路的壓力,。用于降低系統(tǒng)壓力。此類減壓閥主要由帶控制閥芯 (2) 的主閥 (1) 以及帶壓力調(diào)節(jié)元件 (10) 的先導(dǎo)控制閥 (3) 組成,。在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài),。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過孔 (4) 作用于與壓縮彈簧 (9) 相對的柱塞表面,。同時(shí),，該壓力通過噴嘴 (6) 施加于控制閥芯 (2) 的彈簧負(fù)載側(cè)，并通過通道 (5)施加于先導(dǎo)控制閥 (3) 中的滾珠 (7),。根據(jù)壓縮彈簧 (11) 的設(shè)置,，壓力在滾珠 (7) 上游以及通道 (5) 中增加，使控制閥芯 (2) 保持在開啟位置,。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯 (2) 流向通道 A,，直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值，并打開滾珠 (7),?？刂崎y芯 (2) 移動(dòng)到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力值之間處于一種平衡狀態(tài),，便實(shí)現(xiàn)了所需的減壓,。當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (9) 移動(dòng),。這樣,，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (8) 與通道 T 相連接。這樣一來,，大量液壓油將流回油箱,，以使壓力不再增加。來自彈簧腔 (12) 的先導(dǎo)油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實(shí)現(xiàn),。此時(shí)必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài),。

壓力計(jì)連接 (14) 可實(shí)現(xiàn)對通道 A 中減壓的控制。

力士樂電磁換向閥是利用電磁鐵推動(dòng)閥芯來控制液流方向的,。采用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作,，因此應(yīng)用極廣,。 電磁換向閥只是采用電磁鐵來操縱滑閥閥芯運(yùn)動(dòng)，而閥芯的結(jié)構(gòu)及型式可以是各種各樣的,，所以電磁滑閥可以是二位二通,、二位三通、二位四通,、三位四通和三位五通等多種型式,。一般二位閥用一個(gè)電磁鐵，三位閥需用兩個(gè)電磁鐵,。

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M-3SED10UK13/350CG24N9K4
M-3SED6UK1X/350CG205N9K4 
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REXROTH先導(dǎo)式減壓閥