WT-DO-A2-B2-C2-D2位移傳感器 安徽萬宇電氣

WT-DO-A2-B2-C2-D2位移傳感器 安徽萬宇電氣

傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力,、石油、化工,、冶金等行業(yè)和一些科研單位,。對汽輪機、水輪機,、鼓風(fēng)機,、壓縮機、空分機,、齒輪箱,、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移,、鍵相器,、軸轉(zhuǎn)速、脹差,、偏心,、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。 
軸向位移測量 
   對于許多旋轉(zhuǎn)機械,，包括蒸汽輪機,、燃汽輪機、水輪機,、離心式和軸流式壓縮機,、離心泵等，軸向位移是一個十分重要的信號,，過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞,。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化,，用以防止機器的破壞,。軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言,。有些機械故障,，也可通過軸向位移的探測，進(jìn)行判別
 

● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等,。 
    軸向位移（軸向間隙）的測量,，經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體,，沿軸向之間距離的快速變動,，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān),。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動,。例如壓縮機的踹振和不對中即是。 
振動測量 
   測量徑向振動,，可以由它看到軸承的工作狀態(tài),，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中等機械故障,?？梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進(jìn)行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽     ·壓縮機,，空氣/特殊用途氣體,，徑向/軸向 
·膨脹機                      ·動力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動馬達(dá)                    ·發(fā)電機    
·勵磁機                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機                      ·往復(fù)式機械 
    振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,?？蔀槿缦赂鞣N機械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動 
·軸承套筒松動                ·壓縮機踹振 
·滾動部件軸承失效            ·徑向預(yù)載,，內(nèi)部/外部包括不對中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過大,，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死” 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過現(xiàn)象 
偏心測量 
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對軸彎曲程度的測量,，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機械彎曲  ·臨時溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,，必然有些向下彎曲，有時也叫重力彎曲,。 
    偏心的測量,，對于評價旋轉(zhuǎn)機械全面的機械狀態(tài)，是非常重要的,。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機,，在啟動或停機過程中，偏心測量已成為不可少的測量項目,。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度,。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置,，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損,，以及加載荷的大小。如由不對中導(dǎo)致的那種情況,，它同時也用來決定軸的方位角,，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測量 
對于汽輪發(fā)電機組來說,，在其啟動和停機時,，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同,，以及散熱的不同,，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機殼,、噴嘴、臺座等）的相互接觸,，導(dǎo)致機器的破壞,。因此脹差的測量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測量 
對于所有旋轉(zhuǎn)機械而言,，都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機器正常運轉(zhuǎn)的一個重要指標(biāo),。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的,，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,，抗干擾性能也非常強,。 
滾動軸承,、電機換向器整流片動態(tài)監(jiān)控 
    對使用滾動軸承的機器預(yù)測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中,，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時,，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時,，外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號,。當(dāng)信號變形時意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等,。還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運行狀態(tài)，經(jīng)過運算可以測量軸承打滑度,。

前置器中高頻振蕩電流通過延伸電纜流入探頭線圈,，在探頭頭部的線圈中產(chǎn)生交變的磁場,。如果在這一交變磁場的有效范圍內(nèi)沒有金屬材料靠近,，則這一磁場能量會全部損失；當(dāng)有被測金屬體靠近這一磁場,，則在此金屬表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,，電磁學(xué)上稱之為電渦流,。與此同時該電渦流場也產(chǎn)生一個方向與頭部線圈方向相反的交變磁場，由于其反作用,，使頭部線圈高頻電流的幅度和相位得到改變（線圈的有效阻抗）,，這一變化與金屬體磁導(dǎo)率,、電導(dǎo)率、線圈的幾何形狀,、幾何尺寸,、電流頻率以及頭部線圈到金屬導(dǎo)體表面的距離等參數(shù)有關(guān)。通常假定金屬導(dǎo)體材質(zhì)均勻且性能是線性和各項同性,，則線圈和金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的物理性質(zhì)可由金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率б,、磁導(dǎo)率ξ、尺寸因子τ,、頭部體線圈與金屬導(dǎo)體表面的距離D,、電流強度I和頻率ω參數(shù)來描述,。則線圈特征阻抗可用Z=F(τ, ξ, б, D, I, ω)函數(shù)來表示,。通常我們能做到控制τ, ξ, б, I, ω這幾個參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變，則線圈的特征阻抗Z就成為距離D的單值函數(shù),，雖然它整個函數(shù)是一非線性的，其函數(shù)特征為“S”型曲線,，但可以選取它近似為線性的一段,。于此,，通過前置器電子線路的處理,，將線圈阻抗Z的變化，即頭部體線圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化,。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化，傳感器就是根據(jù)這一原理實現(xiàn)對金屬物體的位移,、振動等參數(shù)的測量,。