德國FESTO費(fèi)斯托氣缸

一、德國FESTO費(fèi)斯托公司簡介：

Festo是世界上的氣動(dòng)元件,、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商,。Festo提供了的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù),，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)一家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋,，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌。Festo 產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,，例如汽車,、電子、食品加工和包裝,、抓取裝配和工業(yè)機(jī)器人,、水處理、化工,、橡膠,、塑料、紡織,、機(jī)床,、冶金、建筑機(jī)械,、軌道交通,、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個(gè)不同行業(yè)的特殊需求,，費(fèi)斯托下設(shè)有汽車,、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) ,、過程控制5個(gè)行業(yè)管理部門,，專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。

費(fèi)斯托(中國)有限公司是德國 FESTO AG & Co.于 1993 年 12 月在中國大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司,。在創(chuàng)業(yè)階段,，公司在上海聯(lián)誼大廈租用了 40 m2 辦公室。隨著銷售額逐年快速增長,，公司規(guī)模也隨之?dāng)U大,。1994 年，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū) T15-1 地塊租賃 1000 m2 廠房,，建立了工程部,、生產(chǎn)部和供貨倉庫。2000 年,，公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)云橋路建成第一期 6000 m2 生產(chǎn)基地,、供貨倉庫和辦公樓。2003 年,，公司在云橋路建成第二期 9000 m2 生產(chǎn)和研發(fā)基地,、供貨倉庫以及辦公樓。此外,，公司在全國各地設(shè)立 37 個(gè)分支機(jī)構(gòu),，建立了完整的費(fèi)斯托銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。自 2009 年起,，費(fèi)斯托（中國）有限公司已成為 Festo 集團(tuán)除德國本土以外最大的子公司,。2014 年 3 月，公司員工為 870 人,。

FESTO的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動(dòng)器及附件,、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù),、閥及附件,、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù),、氣源處理裝置,、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān),、氣動(dòng)控制技術(shù),、電子控制技術(shù)、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及服務(wù),。我們追求氣動(dòng)元件的結(jié)構(gòu),、功能和外觀的,。我們更追求氣動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化,、集成化和智能化。我們把氣動(dòng)與電子,、機(jī)械和計(jì)算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合,，使之成為一種高效和低成本的自動(dòng)化技術(shù)。Festo的品牌質(zhì)量包含許多方面,，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì),、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及全球化和全天的服務(wù),。Festo給予用戶的產(chǎn)品和服務(wù)都是好的。

德國FESTO費(fèi)斯托氣缸

二,、FESTO費(fèi)斯托氣缸產(chǎn)品簡介：

FESTO氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

德國FESTO氣缸安裝使用方法的重要步驟分為：

1,、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載連接,當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無別勁現(xiàn)象,。長行程雙軸氣缸臥式安裝時(shí),尾款防止活塞桿下垂,缸筒變形需設(shè)置適當(dāng)支承,。

2、采用尾部單耳環(huán)的雙軸氣缸或者中間擺動(dòng)雙軸氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向,。尾部單,、雙耳或者擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實(shí)的間隙。

3,、雙軸氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查雙軸氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。

4,、采用可調(diào)緩沖雙軸氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針旋鈕阻尼增大,逆時(shí)針旋鈕阻尼減少。

5,、雙軸氣缸安裝時(shí)應(yīng)主要雙軸氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對于長行程雙軸 =氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,。無論任何安裝形式都必須保證雙軸氣缸安裝底座有足夠的剛度。

6,、采用前后法蘭,、腳架式安裝的雙軸氣缸,應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。

7,、雙軸氣缸調(diào)整,。對雙軸氣缸運(yùn)動(dòng)的速度有一定的要求時(shí) ,雙軸氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,一般情況雙軸氣缸水平安裝排 氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先應(yīng)將雙軸氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)雙軸氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào),。

8,、雙軸氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次,檢查雙軸氣缸扣部有無異常現(xiàn)象,。

三,、公司簡介：

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