12V42AH FIAMM/非凡蓄電池12SP42
- 公司名稱 山東萬洲電源科技有限公司
- 品牌 FIAMM/意大利非凡
- 型號(hào) 12V42AH
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2023/5/17 10:42:55
- 訪問次數(shù) 486
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V42AH |
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貨號(hào) | 7898465321 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
主要用途 | 機(jī)房基站直流屏UPS/EPS電源 | 電壓 | 12V |
品牌 | 非凡 |
FIAMM/非凡蓄電池12SP42FIAMM/非凡蓄電池12SP42
車輛長時(shí)間不開對(duì)蓄電池有損害嗎,?
4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。
5.在啟動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長不超過5秒,,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),,會(huì)把蓄電池外殼撐破,,影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正,、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象,??梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,,并涂上黃油,。
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役,。
9.蓄電池禁止虧電存放,,若用完了閑置幾天再充電,極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,,容量下降,。
10.定期檢查:定期測量單節(jié)電池的電壓,若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,,此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,,以免損壞另外兩塊好電池。
11.電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG,,避免帶過重的物件,,在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。
12.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?,F(xiàn)象,,以20℃為標(biāo)準(zhǔn),一般-10℃時(shí)容量為80%,。
13.長期保持電池表面的清潔,,存放車輛時(shí)禁止曝曬,應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處,。
14.電池需要長時(shí)間放置時(shí)必須先充足電,,一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。
15.車輛在起步,、上坡,、超載、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力,,以免大電流放電,。
16.充電時(shí)要使用專用充電器,放置在陰涼通風(fēng)處,、避免高溫和潮濕,。
17.請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
18.請(qǐng)勿將蓄電池正負(fù)短路,,以免發(fā)生危險(xiǎn),。
19.禁止過放電:當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),,應(yīng)及時(shí)充電,。11.電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)載重量為75KG,,避免帶過重的物件,在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力,。
20.禁止過充電:充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同,,里程越長,充電時(shí)間就長,,反之則短,。
21.蓄電池組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。
容量
通常電源設(shè)備的容量用Kv·A或kW來表示。然而,,作為電源的VRLA電池,,選用安時(shí)(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,,理論上t可以趨于無窮,,但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓明仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,,故t值有限制,,電池行業(yè)中,以小時(shí)(h)表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間,,覺的有C24,、C20、C10,、C8,、C3、C1等標(biāo)稱容量值,。
小電池的標(biāo)稱容量以毫安時(shí)(mA·h)計(jì),,大電池的標(biāo)稱容量則以安時(shí)(A·h)、千安時(shí)(kA·h)計(jì),,電信工業(yè)常取C10,、C8等標(biāo)稱容量值。例如,,常見的Deka電池12AVR100SH為12V單體,,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,,電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h(實(shí)際測試中,為使電流值保持恒穩(wěn),,當(dāng)電壓變化時(shí),,應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,,以便計(jì)量)。
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,,根據(jù)蓄電池*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量,。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式,。因此,定期性的測定使用后的比重,,以避免過度放電,,測比重的同時(shí),亦測電解液的溫度,,以20℃ 所換算出的比重,,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,,尤其放電終點(diǎn)時(shí),,阻抗最大,主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),,故放電后,務(wù)必馬上充電,,若任其持續(xù)放電狀態(tài),,則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象),即使充電,,極板的活性物質(zhì)亦無法恢復(fù)原狀,,而將縮短電瓶的使用年限。