隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器WX-SQX1可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室,。

　　WX-SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器為隧道應(yīng)用型,，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速,、風(fēng)向檢測值,，作為通風(fēng)和營運的基本依據(jù)。檢測器可以現(xiàn)場實時觀測儀器運行狀態(tài)及檢測數(shù)據(jù),，同時數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開關(guān)量信號可接入附近的分控室內(nèi)地PLC,，再通過數(shù)據(jù)光端機和光纖接入總控室。

　　惡劣天氣,，也稱災(zāi)害性天氣,，常常會對車輛的安全運行產(chǎn)生極人的不良影響，有時甚至?xí)l(fā)道路交通安全事故,。如何保障車輛在災(zāi)害性天氣下的安全行駛成為一個非常熱門的研究方向,。分別就人風(fēng)、雨雪,、人霧,、高溫等四類常見的災(zāi)害性天氣對道路交通安全所產(chǎn)生的影響進行分析，并提出應(yīng)對方法和措施,，以期降低災(zāi)害性天氣對道路交通的不利影響，提高道路交通安全,。

　　主要特點：

　　1.鑄鋁機身,，表面陽級化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

　　2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車道,，更真實反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

　　3.采用超聲波檢測原理,，不受環(huán)境溫度影響

　　4.非接觸式檢測,，內(nèi)部沒有活動部件，減少故障率

　　安裝方式：

　　根據(jù)聯(lián)合設(shè)計圖紙的要求,，直接安裝在隧道壁上,，以隧道車行方向，隧道壁右側(cè),，3～4米高度,。傳輸信號線纜使用2根雙絞屏蔽線或RVVP4*0.3。