丹東德澤科技有限公司是德國(guó)SKI公司的中國(guó)總代理,，德國(guó)SKI公司的SDF 傳感器使用平均皮托管技術(shù)，通常用于測(cè)量氣體或液體的流速（流量）,。 超過(guò) 35 年,，它們已在該領(lǐng)域被證明是可靠、穩(wěn)定和準(zhǔn)確的,。由于強(qiáng)大的技術(shù)和簡(jiǎn)單的測(cè)量原理,，平均皮托管可用于苛刻的工況條件。從易于安裝到適宜長(zhǎng)期測(cè)量的穩(wěn)定性等方面都有著優(yōu)于其它測(cè)量技術(shù)的顯著優(yōu)勢(shì),?？捎糜诔蜏亍⒊邷毓r,。

德國(guó)SKI公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓縮空氣測(cè)量,、氫氣測(cè)量、電廠蒸氣測(cè)量,、高爐煤氣測(cè)量,、燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)鉁y(cè)量、天然氣雙向測(cè)量,、造紙廠蒸氣測(cè)量,、沖天爐熱風(fēng)測(cè)量等等。符合SIL2進(jìn)口船用低溫天然氣流量計(jì)德國(guó)SKI,。

SDF傳感器由彼此分離又緊密相依的兩個(gè)內(nèi)部腔室組成,。 傳感器從外部通過(guò)管壁插入管道中。 在暴露的上游腔室中,，流動(dòng)介質(zhì)的沖擊導(dǎo)致壓力升高,。而傳感器背面的下游腔室中，因該部分屏蔽了來(lái)自流動(dòng)介質(zhì)的影響,，形成了負(fù)壓,。這兩個(gè)腔室之間的壓力差在傳感器中被采集并輸送到差壓測(cè)量變送器。該差壓器將此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),。

工業(yè)供氣,，尤其是壓縮空氣管道，是SDF流量傳感器的典型標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,。 測(cè)量裝置緊湊,、簡(jiǎn)單，安裝和投入使用極其快捷方便,。就其本質(zhì)而言,，它也適用于現(xiàn)有的氣體管網(wǎng)。流量傳感器通過(guò)法蘭或焊接的耐壓螺紋接頭和切割環(huán)安裝,。 SDF傳感器在壓縮空氣應(yīng)用中的功能不因空氣所含的油或冷凝水而造成任何不利的影響,。由壓力和溫度變化引起的介質(zhì)密度波動(dòng)可以通過(guò)集成或遠(yuǎn)傳的變送器進(jìn)行校正,。

用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)健天然氣測(cè)量，符合SIL2進(jìn)口船用低溫天然氣流量計(jì)德國(guó)SKI,。

為了減少排放,，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)使用液化天然氣作為船舶燃料。 為此,，必須測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)入口處的氣體量,。

TUHH 漢堡科技大學(xué)用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣測(cè)量，漢堡-哈爾堡工業(yè)大學(xué) (TUHH) 已經(jīng)接受了使航運(yùn)更清潔的挑戰(zhàn),。在她的研究項(xiàng)目中,，單缸船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣運(yùn)行，為了準(zhǔn)確測(cè)量天然氣的消耗量,，TUHH 需要一個(gè)精確的測(cè)量?jī)x器,。德國(guó)SKI公司為進(jìn)料線專門(mén)制造的 SDF 傳感器滿足所有要求并確保安全運(yùn)行。在機(jī)房的惡劣條件下,，德國(guó)SKI公司的 SDF 傳感器測(cè)量可靠,、穩(wěn)定、準(zhǔn)確,。德國(guó)SKI公司的傳感器幾乎是免維護(hù)