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牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)機(jī)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

疲勞試驗(yàn)機(jī)

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                             公司簡介

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司成立于2013年,位于美麗的泉城濟(jì)南,,是生產(chǎn)動(dòng),、靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)和提供力學(xué)性能測(cè)試系統(tǒng)的企業(yè)是集科研,、開發(fā),、生產(chǎn),、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè),。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過十幾年的努力發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式,,下設(shè)“電子拉力試驗(yàn)機(jī)公司,、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、定制試驗(yàn)機(jī)公司”三個(gè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司,、用戶服務(wù)及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所”,。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、測(cè)試技術(shù)以及測(cè)試方法的提高上研究探索,。
   濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為電子式試驗(yàn)機(jī)液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng),、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng),、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī),、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī),、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制液壓試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、拉壓,、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等10多大系列2000多個(gè)品種,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車輛制造,、土木工程、軌道交通,、冶金,、家電、建材,、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢,、科研,、教學(xué)等領(lǐng)域對(duì)金屬材料,、結(jié)構(gòu)部件,、塑料、橡膠,、薄膜,、土工布、紗線,、纖維,、紙張、電線電纜,、彈簧,、鋁塑復(fù)合管、人造大理石,、水泥,、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán),、疲勞,、振動(dòng)、松馳,、蠕變,、拉伸、壓縮,、彎曲,、撕裂、剝離,、剪切,、穿刺、扭轉(zhuǎn),、杯突等力學(xué)性能測(cè)試和分析,。

質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展濟(jì)南信標(biāo)“Beacon Auto”生存,、發(fā)展,、壯大的法寶.質(zhì)量求生存,以信譽(yù)謀發(fā)展”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長的每一個(gè)環(huán)節(jié),。公司先后與西安交通大學(xué),、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué),、武漢理工大學(xué),、浙江大學(xué),、四川大學(xué)、西南交通大學(xué),、重慶大學(xué)等十所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)合作社,,研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)及其測(cè)試方法,。贏得了國內(nèi)外用戶的認(rèn)可,,并銷售到東南亞、韓國,、日本、俄羅斯,、加拿大等地,。


儀器、儀表,、試驗(yàn)機(jī),、模具的生產(chǎn)、制造,、銷售

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器種類 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 電子

牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)機(jī) 

牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車牽引件斷裂拉伸主要用途

牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞性能試驗(yàn),,斷裂拉伸試驗(yàn)等。由液壓缸來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加載試驗(yàn)力,,通過液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的疲勞性能試驗(yàn),,汽車牽引工件一端固定在試驗(yàn)機(jī)固定架上,其垂直位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié),,另一端連接到頭油缸活塞桿上,,其液壓缸水平位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)。由計(jì)算機(jī)通過專門編程的控制軟件采集處理作動(dòng)器推力,,運(yùn)動(dòng)速度,,試驗(yàn)次數(shù),試驗(yàn)長度,,試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù),,并繪制相應(yīng)曲線,直觀明了,,可存盤并可打印輸出等,。

牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車牽引件斷裂拉伸主要技術(shù)參數(shù)

1、試驗(yàn)力 50kN,;

2,、油缸行程 200mm;

3,、推桿運(yùn)動(dòng)速度 0.1-1m/min無級(jí)任意設(shè)定,,并勻速運(yùn)動(dòng),;

4、水平加載角度大于±45°可調(diào),;精度±0.5°

5,、垂直位移角度大于±35°可調(diào);精度±0.5°

 




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