BALLUFF巴魯夫電感式傳感器BES G06EI
- 公司名稱 上海韜然工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
- 品牌 Balluff/德國巴魯夫
- 型號
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2024/7/30 19:47:16
- 訪問次數(shù) 947
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,鋼鐵/金屬,航空航天,制藥/生物制藥,電氣 |
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BALLUFF巴魯夫電感式傳感器BES G06EI-NSC40B-S49G
裝方面。隨著電感式傳感器的普及,,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,,其機(jī)械方面的設(shè)計也越來越人性化。要在zui大程度的實現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝,、維護(hù)的時間。檢測距離的衰減性,?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測,;而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測物尺寸為3倍額定檢測距離,,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),,這樣的話就會有一定的衰減?,F(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題,,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,,很多技術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,,廠房大,,現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對講機(jī)對話時,,會不經(jīng)意的靠近傳感器,,導(dǎo)致短暫失效。穩(wěn)定運(yùn)行的保障,。在車廠的使用中,,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕,。另外,,滑翹經(jīng)過軌道時,震動是長期存在的,,優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用,。
電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器,,能對位移,、壓力、振動、應(yīng)變,、流量等參數(shù)進(jìn)行測量,。它具有結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高,、輸出功率大,、輸出阻抗小、抗干擾能力強(qiáng)及測量精度高等一系列優(yōu)點,,因此在機(jī)電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用,。它的主要缺點是響應(yīng)較慢,不宜于快速動態(tài)測量,,而且傳感器的分辨率與測量范圍有關(guān),,測量范圍大,分辨率低,,反之則高,。
電感式傳感器分為 3 種類型:改變氣隙厚度 δ 的自感傳感 器,即變間隙式電感傳感,;改變氣隙截面 S 的自感傳感器,,即 變截面式電感傳感器;同時改變氣隙厚度 δ 和氣隙截面 S 的自 感傳感器,,即螺管式電感傳感器,。
變間隙型電感傳感器
這種傳感器的氣隙 δ 隨被測量的變 化而改變,從而改變磁阻,。 它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增 大而減小,,因此常常要考慮兩者兼顧. δ 一般取在 0. 1 ~ 0. 5 毫 米之間。
BALLUFF巴魯夫電感式傳感器BES G06EI-NSC40B-S49G代理
改變面積型電感傳感器
這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的 相對覆蓋面積( 即磁通截面) 隨被測量的變化而改變,,從而改 變磁阻. 它的靈敏度為常數(shù),,線性度也很好。 螺管插鐵型電感傳感器,。 它由螺管線圈和與被測物體相連 的柱型銜鐵構(gòu)成,。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻 的變化。 銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量,。這種傳 感器的量程大,,靈敏度低,結(jié)構(gòu)簡單,,便于制作,。
螺管插鐵型電感傳感器
它由螺管線圈和與被測物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化,。銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量,。這種傳感器的量程大,,靈敏度低,結(jié)構(gòu)簡單,,便于制作,。電感式傳感器利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量如位移、壓力,、流量、 振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感量L或互感量M的變化, 再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,。電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單, 工作可靠, 測量精度高, 零點穩(wěn)定, 輸出功率較大等一系列優(yōu)點, 其主要缺點是靈敏度,、線性度和測量范圍相互制約, 傳感器自身頻率響應(yīng)低, 不適用于快速動態(tài)測量。電感式傳感器種類很多,,常見的有自感式傳感器,,互感式傳感器和電渦流式傳感器三種。