德國(guó)KRACHT齒輪泵檢修步驟(原廠直銷)
- 公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 KRACHT/德國(guó)克拉克
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/6/5 9:45:47
- 訪問(wèn)次數(shù) 1549
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德國(guó)KRACHT齒輪泵檢修步驟(原廠直銷)
上海維特銳充足現(xiàn)貨供應(yīng),,本公司在德國(guó)有自己的分公司,貨源直接廠家直接采購(gòu),,這樣能確??蛻舻漠a(chǎn)品是原裝產(chǎn)品,檢查裝箱空運(yùn)到中國(guó)。從而客戶可以避免國(guó)內(nèi)代理,、辦事處和經(jīng)銷商的分級(jí)代理,,層層盤剝的模式,享受到價(jià)格低貨期短,,一手貨源保證原裝產(chǎn)品,,假一罰十。我司有著多年的銷售經(jīng)驗(yàn),,原廠家直接拿貨,,價(jià)格低現(xiàn)貨多。質(zhì)量保證,。比如:振動(dòng)傳感器,,溫度傳感器,流量傳感器,,壓力傳感器,,光電傳感器等等!更多進(jìn)口產(chǎn)品需要了解可以在線交流
德國(guó)KRACHT齒輪泵檢修步驟:
一. 拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),,工藝流程,運(yùn)行狀態(tài),;拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,避免損壞設(shè)備零部件,?! 《?fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)齒輪泵各部件配合間隙,,應(yīng)做全面檢查,,部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1——1?! ?/span>
三,、檢查
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,對(duì)齒輪作著色檢查,,不允許存在裂紋,;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,,粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm,;端蓋、托架,、泵體不得有明顯缺陷,。
四、修復(fù)或更換
對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,,對(duì)需修復(fù)的零部件,,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)?! ?/span>
五,、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,,依靠改變端蓋,,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí),,用力對(duì)稱均勻,,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),,應(yīng)松掉螺栓重緊,;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,,不可緊得過(guò)死,。
六,、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,,無(wú)泄漏,,運(yùn)行聲音正常,無(wú)異常振動(dòng),,出口壓力符合要求為合格,。
修理常識(shí)
齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,,甚至不出油等毛病,,首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),,應(yīng)將其拆開(kāi)分化,查清磨損部位及水平,,接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。
一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,,必將影響泵的油量,。可采用修自動(dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),,不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,,然后再磨削到規(guī)范尺寸,,恢復(fù)與襯套的共同要求。
二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,,可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳?ài)E,,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),,單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊,。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,,可先鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,,直到密合為止。
三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,,可用手工研磨法消弭磨損陳?ài)E,,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,,直到磨損陳?ài)E消弭,,任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),,應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù),。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四,、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用,。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可將端面磨平,,還研磨光滑油泵殼體連系面,,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。
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