德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計

德國KRACHT是一家家族企業(yè),，成立于1911年，總部位于德國 Werdoh，是世界著名流體控制專業(yè)廠商,，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),、流量計、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、校驗閥、疊加閥,、換向閥,、比例閥、蝶閥, 減壓閥,、汽缸,、油缸、離心泵,、輸送泵,、水力發(fā)動機(jī),、泵,、齒輪泵,、低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機(jī),。其產(chǎn)品全部通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認(rèn)證。

德國克拉克KRACHT流量計原裝原廠銷售工程上常用單位m3/h,，它可分為瞬時流量（Flow Rate）和累計流量（Total Flow）,，瞬時流量即單位時間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量，流過的物質(zhì)可以是氣體,、液體,、固體；累計流量即為在某一段時間間隔內(nèi)（一天,、一周,、一月、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計量,。通過瞬時流量對時間積分亦可求得累計流量,，所以瞬時流量計和累計流量計之間也可以相互轉(zhuǎn)化。
德國克拉克KRACHT流量計又分為有差壓式流量計,、轉(zhuǎn)子流量計,、節(jié)流式流量計、細(xì)縫流量計,、容積流量計,、電磁流量計,、超聲波流量計等。按介質(zhì)分類：液體流量計和氣體流量計,。

KRACHT克拉克流量儀表技術(shù)參數(shù)：

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui小時,，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常,，則故障在顯示儀表,。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度,，若調(diào)節(jié)閥開度為零,，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示zui小,，調(diào)節(jié)閥開度正常,，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞,、泵不上量,、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障,，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏,；機(jī)械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等,。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到zui大時，則檢測儀表也常常會指示zui大,。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,，則是儀表系統(tǒng)的原因造成,，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作,；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常,；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,，可將控制改到手動,，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,，如果波動仍頻繁,，則是工藝操作方面原因造成。

德國克拉克TM2.2TFS040HT1流量計流體體積流量公式為：
v=aA √2/j(p-q)
v--體積
j--液體密度
a--流量系數(shù),，與流道尺寸 取壓方式和流速公布有關(guān)
A--孔板開孔面積
p-q--壓力差

克拉克TM2.2TFS040HT1流量計的特點(diǎn)：
1,、KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。
2,、KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質(zhì),，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，KRACHT齒輪流量計因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小,，對測量愈有利。
3,、KRACHT齒輪流量計計量精度高,，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量）,。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差,。

德國KRACHT流量計VC相關(guān)部分型號：