河北30噸數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)  批發(fā)技術(shù)參數(shù)

     1、載荷                                    300KN

     2,、測(cè)量范圍                                 0-300KN

     3,、壓力板間凈距                        390mm

     4、上下壓板尺寸                        150mm×200mm

     5,、活塞直徑×行程                            Φ125mm×80mm

     6,、油液壓強(qiáng)                        25MPa

     7、準(zhǔn)確度                                    ±1%

     8,、電源                                   380V（50HZ）

     9,、電機(jī)功率                                  0.75kW

     10、活塞的  上升速度                         ＞60mm/min

     11,、活塞的自由回落速度                         ＞35mm/min

     12,、試驗(yàn)機(jī)噪聲                         ≤72dB（A）

     13、外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）                   860mm×400mm×1280mm

     14,、整機(jī)重量                           450㎏

河北30噸數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)  批發(fā)構(gòu)造

     本機(jī)由機(jī)架,、測(cè)力數(shù)字顯示裝置、油泵,、送油閥,、回油閥等部件構(gòu)成一個(gè)完整體。

     1、機(jī)架部件：如圖一所示,，油缸(9)與橫梁（2）通過(guò)兩根立柱（4）連成一個(gè)整體,，上壓力板（3）可與上夾具體連接固定在機(jī)架（11）上的工作油缸（9）及內(nèi)部套于上升80mm，當(dāng)活塞上升時(shí),，為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防塵圈（6）及內(nèi)部套于油缸內(nèi)的組合密封墊（10）通過(guò)雄球座（5）底部的球面與油缸之間微量滲油是允許的，油缸壁上專(zhuān)門(mén)設(shè)有溢油通道,。這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減小到最少限度,，從而保證試驗(yàn)機(jī)的精度。

     2,、油力數(shù)字顯示裝置

                    3,、油泵

   本機(jī)采用的五柱軸向高壓油泵，它由電機(jī)經(jīng)平鍵（1）與之連接,，工作平穩(wěn)而無(wú)噪聲,，油泵體（5）內(nèi)柱套（8）、柱塞（9）均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉(zhuǎn),，在圓周方向分布有五根軸向柱塞,，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤(pán)（2）上，五個(gè)柱塞分別與五個(gè)柱套相結(jié)合,，當(dāng)柱塞隨斜盤(pán)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),，完成吸油和排油動(dòng)作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口,，而當(dāng)油腔有為滿(mǎn)油后,，柱塞被斜盤(pán)推回，首先是堵住進(jìn)油口,，然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,，推開(kāi)單向閥排出高壓油。油箱安放于機(jī)架底部,，其儲(chǔ)油量足以即使壓力處于較長(zhǎng)時(shí)間工作,，也不致使油液溫升過(guò)高而影響精度，油箱的油量可通過(guò)油標(biāo)進(jìn)行觀(guān)察,。

4,、送油閥

送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個(gè)變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成,。進(jìn)油口接通油泵,，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄（1）時(shí)，帶動(dòng)送油閥芯（2）,，可使閥門(mén)有節(jié)奏地打開(kāi),，此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門(mén)經(jīng)過(guò)油管送至回油閥,，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥右移時(shí)油門(mén)小,，甚至*關(guān)閉回油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng),，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當(dāng)移到回油管位置時(shí),，則油泵所供之油與三通閥接通,，壓力油即經(jīng)回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過(guò)一定限度時(shí)才能打開(kāi)回路,。

5,、回油閥

     回油閥是一個(gè)卸荷開(kāi)關(guān)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（1）,，則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動(dòng)鋼球（4）頂在閥體（5）上,，回油閥關(guān)閉，送油閥送過(guò)來(lái)的油液全部進(jìn)油缸對(duì)試體施壓,，反之逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,，回油閥打開(kāi)，送油閥送過(guò)來(lái)的油液或工作油缸內(nèi)的油液通過(guò)回油管回到油箱,。其用途是當(dāng)試樣壓碎后,，工作油缸油壓迅速下降，此時(shí)操作人員即打開(kāi)回油閥卸荷,。

6,、液壓系統(tǒng)原理

油箱（1）內(nèi)的油經(jīng)濾油器（2）被吸入油泵（3)通過(guò)油管（4）送至送油閥，當(dāng)送油閥（5）,、回油閥（7）*關(guān)閉時(shí),，高壓油經(jīng)油管（6）、（8）進(jìn)入工作油缸（9）,，使工作油缸內(nèi)活塞升起并產(chǎn)生壓力,。

產(chǎn)品圖片