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工控機(jī)常見故障維修：按下電源開關(guān)，指示燈亮,，但屏幕無(wú)顯示,；無(wú)法安裝操作系統(tǒng)，開機(jī)屏幕出現(xiàn)英文字母或報(bào)錯(cuò)，無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng),，經(jīng)常死機(jī),、掉電或自動(dòng)重啟；電池?zé)o法充電,，工控機(jī)無(wú)法識(shí)別光驅(qū),、硬盤、串口,、并口,、網(wǎng)卡接口等,。

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早期的840D系統(tǒng)采用MMC作為人機(jī)通信單元,，隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷進(jìn)步,，新的面板控制單元PCU取代了MMC。從廣義上來(lái)講,，PCU實(shí)際上就是一臺(tái)計(jì)算機(jī),，它基于WINOOWS NT和XP操作系統(tǒng)，有獨(dú)立的CPU,，還可以帶硬盤和軟驅(qū),，OP單元是計(jì)算機(jī)的顯示器，西門子系統(tǒng)的控制軟件HMI Advanced安裝在這臺(tái)計(jì)算機(jī)中,。PCU50作為整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)中的重要組成部分,，故障率高

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SINAMICS DCP 適合于工業(yè)應(yīng)用以及可再生能源領(lǐng)域中多種發(fā)電電源類型的應(yīng)用,。作為功率可擴(kuò)展的雙向運(yùn)行，降壓/升壓型變換器,，它集多種功能于一身,。這意味著對(duì)于不同的電壓等級(jí)，電流可以在兩個(gè)方向上流動(dòng),，從而使得 DCP 成為電池和超級(jí)電容器充/放電的佳伴侶,。內(nèi)部保護(hù)機(jī)制可確保電池或超級(jí)電容器既不會(huì)過充，也不會(huì)被深度放電,。SINAMICS DCP 內(nèi)部開關(guān)頻率高,，設(shè)計(jì)緊湊，重量輕,。由于 SINAMICS DCP 具有非常高的效率,，電源轉(zhuǎn)換過程中，使得回饋電網(wǎng)的功率大化,。

　　SINAMICS DCP 在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

　　替代制動(dòng)斬波器

　　例如,，對(duì)于起重機(jī)，回收的制動(dòng)能量將可用于下一次吊裝作業(yè),，而不是像以前那樣,，轉(zhuǎn)化為熱量耗散掉。SINAMICS DCP 可用于連接儲(chǔ)能系統(tǒng),。

　　耦合直流母線不同電壓等級(jí)的直流母線可以經(jīng)由 SINAMICS DCP 進(jìn)行智能耦合,，從而顯著降低饋入成本。

　　減少峰值負(fù)荷

　　在諸如壓力機(jī)和離心機(jī)等許多應(yīng)用中,，通常會(huì)頻繁消耗高峰值功率,，耗電較高,。而采用經(jīng)由 SINAMICS DCP 連接的儲(chǔ)能系統(tǒng)，來(lái)提供所需瞬態(tài)高過載能量,，從而可降低電費(fèi)成本,。

　　電池試驗(yàn)臺(tái)

　　電池試驗(yàn)臺(tái)用來(lái)測(cè)試電池和可充電電池性能，也可配用 DCP 雙向 DC-DC 變換器,。

　　SINAMICS DCP 在能源管理中的應(yīng)用

　　ESS（儲(chǔ)能系統(tǒng)）

　　固定電池儲(chǔ)能系統(tǒng)也可配用 SINAMICS DCP（直流電源變換器）,。作為 DC-DC 變換器，以此連接電池模塊組與公網(wǎng)并網(wǎng)逆變器,，并把總能量注入電力網(wǎng),、工業(yè)電網(wǎng)或孤網(wǎng)。

　　SINAMICS DCP 在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用

　　電池供電船舶

　　環(huán)境規(guī)程變得越來(lái)越重要,，尤其是在港口與船塢,。在這樣的環(huán)境里，船舶產(chǎn)生的空氣污染是相當(dāng)大的問題,。在電池供電的船舶中,，SINAMICS DCP 是儲(chǔ)能系統(tǒng)和電機(jī)之間的耦合元件。

　　SINAMICS DCP 在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的應(yīng)用

　　外部充電電動(dòng)汽車和公共汽車

　　DCP 可用于在固定充電基礎(chǔ)設(shè)施中對(duì)汽車電池進(jìn)行充/放電,。