項(xiàng)目計(jì)劃背景

在現(xiàn)今密度高,、濃縮的城市，高層建筑成為創(chuàng)造高密度城市關(guān)鍵的一環(huán),，它能以最小的占地面積承載更多的人,，而高層住宅憑借節(jié)約土地，增加住房和居住人口的優(yōu)勢,，在房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)異軍突起,。當(dāng)我們把高層建筑、高層住宅和安全聯(lián)系在一起,，很容易聯(lián)想到一個(gè)載體——電梯,，身處高層住宅的我們都把生命交給這個(gè)載體。電梯作為交通工具“飛入尋常百姓家”,，也逐漸成為人們生活中的一部分,。電梯最根本的功能便是把人平穩(wěn)安全地送達(dá)目的樓層，但近年來,，電梯的事故頻繁發(fā)生,，事故發(fā)生率與嚴(yán)重程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。作為一種與大眾生命安全密切相關(guān)的特種設(shè)備,，電梯安全越來越受到社會(huì)的關(guān)注,。

截至2019年，我國電梯數(shù)量已經(jīng)超過700萬臺(tái),，每年約以20%速度增長,，其中小區(qū)住宅電梯出現(xiàn)故障最多。自2010年開始,，恩易物聯(lián)一直致力于電梯安全產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),，從電梯樓層字符疊加器（卡層報(bào)警功能）到電梯遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)（針對(duì)質(zhì)監(jiān)部門），最終基于對(duì)市場的分析,，研發(fā)了針對(duì)小區(qū)物業(yè)管理中心的電梯運(yùn)行安全報(bào)警系統(tǒng),。

二、系統(tǒng)介紹

電梯安全遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)不需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)（數(shù)字）監(jiān)控系統(tǒng)布線進(jìn)行改動(dòng),，只需要在原網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控基礎(chǔ)下安裝電梯信息采集設(shè)備,，并加裝一套傳感器組即可。

本系統(tǒng)主要由安裝在轎廂頂部的電梯信息采集設(shè)備,、傳感器組,，安裝在后端的電梯安全報(bào)警主機(jī)、顯示器,、網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī),、監(jiān)控中心及各部門計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)觀看電梯的運(yùn)行狀況，監(jiān)控中心的工作人員獲知告警信息后可以快速地展開救援和檢修,。系統(tǒng)也會(huì)將電梯的故障信息進(jìn)行記錄,，方便日后調(diào)取查找并解決問題。

（一）前端設(shè)備部署

通過電梯信息采集設(shè)備,、傳感器組采集電梯信號(hào)可自動(dòng)檢測電梯的運(yùn)行狀態(tài),，報(bào)警類型分別為：卡層、困人,、沖頂,、蹲地、開門走梯,、超速,、震動(dòng)幅度、傾斜角度,、轎廂溫濕度,、電動(dòng)車進(jìn)入識(shí)別等信息。

 電梯安全物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（ES3000）將電梯的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)采集并傳輸?shù)诫娞莅踩珗?bào)警主機(jī)（ES2000-SE）或云平臺(tái),，電梯安全報(bào)警主機(jī)（ES2000-SE）將電梯運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)展示,；當(dāng)電梯出現(xiàn)故障或者事故時(shí)，電梯所在位置,、所在樓層,、故障信息及時(shí)主動(dòng)反饋到電梯安全報(bào)警主機(jī)顯示器上，故障電梯的狀態(tài)會(huì)自動(dòng)置頂顯示,，同時(shí)推送至關(guān)注者微信上,。

（二）系統(tǒng)功能：

1. 主機(jī)

監(jiān)控電梯發(fā)生故障時(shí)，轎廂及控制系統(tǒng)的各種狀態(tài)和故障,，如轎廂當(dāng)前樓層,、運(yùn)行方向等信息。裝有2個(gè)網(wǎng)口,，集成交換機(jī)功能,，還配備雙電源接口，可以與攝像機(jī)共用一個(gè)電源,。

2. 傳感器

使用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài)：上行,、下行、停止,、開門,、關(guān)門、有人,、無人,、上極限,、下極限；

支持多種平層傳感器（集成U型光電傳感器,、分離光電傳感器,、集成雙路磁感、電梯煙桿）接入,；

樓層感應(yīng)傳感器采用U型一體化成型，集成雙路光路選用夏普紅外調(diào)制技術(shù),，單獨(dú)頻段調(diào)制,，不影響電梯的正常運(yùn)行；

開關(guān)門傳感器采用漫反射感應(yīng)原理,，微型化設(shè)計(jì)方案,，現(xiàn)場施工方便，穩(wěn)定可靠,，防止對(duì)電梯門機(jī)的干擾,；

人體感應(yīng)傳感器采用紅外熱釋電感應(yīng)原理，配合人體感應(yīng)軟件處理的高級(jí)人體感應(yīng)功能,，多傳感器聯(lián)動(dòng)使困人檢測更準(zhǔn)確,；

極限傳感器采用單傳感器設(shè)計(jì)，一個(gè)傳感器同時(shí)實(shí)現(xiàn)上下極限的數(shù)據(jù)采集,；

3. 攝像機(jī)

支持網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)字符疊加,，與攝像機(jī)的底層協(xié)議對(duì)接的無損疊加方案，不影響原視頻畫面,，不影響原攝像機(jī)的其他擴(kuò)展功能,。

支持不同樓層疊加信息的自定義，滿足個(gè)性化需求,，樓層疊加信息位置全屏可調(diào),。

4. 樓層顯示

顯示范圍：-9到200層，樓層檢測方式與電梯無任何弱電連接,，絕不會(huì)影響電梯正常運(yùn)行,。

樓層可以自動(dòng)校準(zhǔn)，電梯停電復(fù)電后,，電梯上下運(yùn)行一圈樓層校準(zhǔn),。

5. 實(shí)時(shí)監(jiān)測報(bào)警狀態(tài)

l 卡層：電梯停梯停在非平層位置且關(guān)門

l 困人：電梯中停梯長時(shí)間不開門且轎廂有人

l 沖頂：電梯上行超過高層平層位置一定位置

l 蹲底：電梯下行超過底層平層位置一定位置

l 開門走梯：電梯停梯在非平層位置且開門

l 超速：自動(dòng)計(jì)算電梯額定速度，并在監(jiān)測到電梯超過額定速度時(shí)報(bào)超速報(bào)警

l 停梯不開門：電梯從運(yùn)行到停止后長時(shí)間不開門

l 停梯不關(guān)門：電梯處在平層位置并且長時(shí)間處于開門狀態(tài)

l 停梯重復(fù)開關(guān)門報(bào)警：電梯在停梯狀態(tài)下30秒內(nèi)連續(xù)開關(guān)門次數(shù)超過配置次數(shù)

6. 工具和平臺(tái)

跨網(wǎng)段搜索工具,，輕松管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,，無需記憶設(shè)備IP地址。

網(wǎng)頁（WEB）配置方式,，配置簡單,、方便,。

新增功能：

1、運(yùn)行速度報(bào)警

實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯的運(yùn)行速度,，超速報(bào)警,。

2、轎廂傾斜角度報(bào)警

實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯前后左右的傾斜角度,，一旦偏離,，實(shí)時(shí)報(bào)警。

3,、振動(dòng)幅度報(bào)警

實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯振動(dòng),，后臺(tái)報(bào)警顯示。

4,、電動(dòng)車AI識(shí)別報(bào)警

電動(dòng)車進(jìn)入轎廂,，AI攝像頭自動(dòng)識(shí)別出電動(dòng)車并報(bào)警。

5,、轎廂溫濕度報(bào)警

監(jiān)測轎廂內(nèi)溫濕度,，及時(shí)有效了解轎廂環(huán)境。

6,、一鍵報(bào)警

電梯中有人被困時(shí)通過按下轎廂內(nèi)的報(bào)警按鈕,，可以一鍵報(bào)警，終端可以向平臺(tái)立即發(fā)送報(bào)警信息,。

（三）平臺(tái)部署

電梯安全遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)是基于電梯物聯(lián)網(wǎng),，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合智能安全系統(tǒng)。它能有效的監(jiān)測電梯運(yùn)行狀態(tài),、人的乘梯行為和電梯的運(yùn)行環(huán)境,，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的日常監(jiān)測。

本地平臺(tái)：

 三,、成功案例

隨著各個(gè)城市對(duì)電梯安全越來越重視,，我們已經(jīng)在全國各地進(jìn)行推廣，目前在北京,、河北,、蘭州、福州,、太原,、淄博、濟(jì)寧,、菏澤等地區(qū)均有合作伙伴,。通過代理或是合作的方式，對(duì)各地監(jiān)管部門,、安防工程商提供設(shè)備和技術(shù)支持,，并提供個(gè)性化的產(chǎn)品定制,。

2016年，在新開15個(gè)萬達(dá)廣場安裝電梯運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),；

2019年,，與江蘇聯(lián)通攜手在揚(yáng)州試點(diǎn)19個(gè)小區(qū)近1000部電梯，安裝電梯運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),；

2021年,，與山東菏澤某人民醫(yī)院合作安裝多部電梯安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

2021年，與山東省某人民政府指導(dǎo)安裝電梯安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)