YZS-2型道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)價(jià)格適用于試驗(yàn)方法適用于采用振動(dòng)壓實(shí)方法成型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件,，其中包括用于測(cè)試無(wú)側(cè)抗壓強(qiáng)度,、間接抗強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù),、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測(cè)試的梁式試件,。

YZS-2型道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)價(jià)格技術(shù)參數(shù)

1、振動(dòng)電機(jī)功率：4KW

2,、升降電機(jī)功率：0.75KW

3,、振動(dòng)頻率：28-30HZ可調(diào)

4、靜壓力：1900N

5,、激振力：6800～6900N

6,、振動(dòng)時(shí)間：0～10分鐘（可調(diào)）

7、圓柱體試件模具：鋼模：內(nèi)徑152mm,高170,，壁厚10,，鋼模套環(huán)：內(nèi)徑152，高50,，壁厚10,，

                  鋼模：內(nèi)徑150，高230,，壁厚10,，鋼模套環(huán)：內(nèi)徑150，高50,，壁厚10mm.

8,、振動(dòng)裝置升降方式：自動(dòng)、手動(dòng)均可.

9,、振動(dòng)方式：雙軸偏心振動(dòng)

10,、激振力控制方式：變頻振動(dòng)

11,、控制精度：采用特殊結(jié)構(gòu)與控制方式，確保激振力精度

12,、電 源：～380V

13,、外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高 1150×760×1700mm

14、重量：750kg

振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)（公鐵路標(biāo)準(zhǔn)）性能：在路面的壓實(shí)施工中,，大多已采用振動(dòng)壓路機(jī),，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室已越來(lái)越多地采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件。它與其它方法比較,，具有模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工狀況,，不破壞級(jí)配、壓實(shí)的密實(shí)度高等優(yōu)點(diǎn),，是優(yōu)選的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方法,，同時(shí)符合JTG D50-2007的要求。此產(chǎn)品與美國(guó)進(jìn)口振動(dòng)壓實(shí)儀結(jié)構(gòu)構(gòu),、特點(diǎn)相同,。

振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)（公鐵路標(biāo)準(zhǔn)）特點(diǎn)：

1. 壓實(shí)后，試件的密實(shí)度高,，壓實(shí)效果非常好,，且不會(huì)壓碎石料破壞級(jí)配；

2. 任意改變振動(dòng)頻率及振動(dòng)力,；

3. 任意改變靜壓力,；

4. 任意改變?cè)O(shè)定壓實(shí)時(shí)間；

5. 采用進(jìn)口變頻器及高可靠性整體振動(dòng)元件,，整機(jī)可靠性高,；

6. 側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動(dòng),，程度地減低噪聲及整機(jī)振動(dòng),；

7. 通過(guò)模態(tài)分析及試驗(yàn)，進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，有效地避免了整機(jī)的共振,，進(jìn)一步減低噪聲及整機(jī)振動(dòng)；

8. 有壓實(shí)位移標(biāo)尺顯示,。