產(chǎn)地類別 | 進口 | 電動機功率 | 2.1kW |
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外形尺寸 | 35*71mm | 重量 | 2kg |
電壓 | 360V |
過流是變頻器報警較為頻繁的現(xiàn)象,。
1,、現(xiàn)象
(1)西門子觸摸屏重新啟動時,一升速就跳閘,。這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象,。主要原因有:負載短路,,機械部位有卡住,;逆變模塊損壞,;電動機的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
(2)上電就跳,,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,,主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞,、電流檢測電路壞,。重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,主要原因有:加速時間設(shè)置太短,、電流上限設(shè)置太小,、轉(zhuǎn)矩補償(V/F)設(shè)定較高。
二,、過壓
西門子觸摸屏過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機的時候,,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
三,、欠壓
欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題,。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),,主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),,其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓,。還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題,。
四、過熱
過熱也是一種比較常見的故障,,主要原因:周圍溫度過高,,風(fēng)機堵轉(zhuǎn),溫度傳感器性能不良,,馬達過熱,。
五、輸出不平衡
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達抖動,,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),,主要原因:模塊壞,驅(qū)動電路壞,,電抗器壞等,。
六、過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,,平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應(yīng)該分析一下到底是馬達過載還是變頻器自身過載,,一般來講馬達由于過載能力較強,,只要變頻器參數(shù)表的電機參數(shù)設(shè)置得當,一般不大會出現(xiàn)馬達過載,。而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警,。我們可以檢測變頻器輸出電壓。
七,、開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器較常見的故障,,通常是由于開關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,,同時 UC2844還帶有電流檢測,,電壓反饋等功能,當發(fā)生無顯示,,控制端子無電壓,,DC12V,24V風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了,。
八,、SC故障
SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞,,這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅(qū)動電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報警,。安川在驅(qū)動電路的設(shè)計上,,上橋使用了驅(qū)動光耦 PC923,這是專用于驅(qū)動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,,安川的下橋驅(qū)動電路則是采用了光耦PC929,,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,及檢測電路的光耦,。此外電機抖動,,三相電流,電壓不平衡,,有頻率顯示卻無電壓輸出,,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種,,首先是外部負載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負載發(fā)生短路,,堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真,,或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致IGBT損壞,,從而導(dǎo)致SC故障報警。
九,、GF—接地故障
接地故障也是平時會碰到的故障,,在排除電機接地存在問題的原因外,,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,霍爾傳感器由于受溫度,,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,,工作點很容易發(fā)生飄移,導(dǎo)致GF報警,。
十,、限流運行
在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作,,電壓(頻率)首先要降下來,,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,,電壓(頻率)會再次上升,,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,,在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點,,并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點,并將警告信號反饋客戶,,依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題,。