ATI夾鉗 AT508K配件

 品牌簡(jiǎn)介：
1990年， ATI 的創(chuàng)始人獲得了一個(gè)閥桿聯(lián)軸器,，最終為公司在線性閥門致動(dòng)器方面的成功鋪平了道路,。公司將通過(guò)不斷提供可靠的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)公司的愿景。 公司在 ATI 的日常文化是基于一系列核心價(jià)值觀,，從員工開始,，并以客戶為結(jié)束。

應(yīng)用領(lǐng)域：
汽車工業(yè)自動(dòng)化液壓管道航空航天
主要品類：
傳感器
產(chǎn)品品類：
直線式氣動(dòng)執(zhí)行器液壓執(zhí)行器直管式高壓直接氣體執(zhí)行器組合開關(guān)液壓增壓器執(zhí)行器氮功率保持器方向控制閥門傳感器斷路器離合器液壓動(dòng)力系統(tǒng)
 夾鉗的應(yīng)用
夾鉗被廣泛應(yīng)用于冶金,、運(yùn)輸,、鐵路、港口,、等行業(yè),。

ATI夾鉗 AT508K配件

 夾鉗的組成
一種用于夾持、緊固或吊裝的工具,。夾鉗按被夾持物的不同分為和尾坯夾鉗,。
夾鉗圖集
夾鉗圖集(3張)
夾鉗主要由吊梁、連板,、啟閉機(jī)構(gòu),、同步器、鉗臂,、支板和鉗牙七部分組成,。
吊梁
吊梁是與天車鉤相連的部件,，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu),。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸,，使吊具的受力情況改善，同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象,，降低了夾具本身的高度,，有利于低矮的場(chǎng)所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸,，使夾具的受力較好,，但吊具自身的高度大，需在高大的場(chǎng)所使用,，在掛吊鉤時(shí)需用人工進(jìn)行輔助掛鉤,。吊耳式聯(lián)接吊軸，可由吊車司機(jī)直接掛鉤,， 但在吊裝作業(yè)時(shí)需使吊具著地,，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣,，易導(dǎo)致吊車鉤脫鉤,。
連桿
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
啟閉機(jī)構(gòu)
啟閉機(jī)構(gòu)有手動(dòng)抬桿式,、（自動(dòng)）雙鉤式,、（自動(dòng)）單鉤式、（自動(dòng)）轉(zhuǎn)鎖式等形式,。自動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開閉的機(jī)構(gòu),。 其動(dòng)作不需要任何外來(lái)動(dòng)力源，靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動(dòng)開閉,。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤(rùn)滑：必須定期（2~3天）加潤(rùn)滑油（或機(jī)油）,，然后上下動(dòng)作幾次，直至潤(rùn)滑*,。嚴(yán)禁加過(guò)量的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,！
同步器
同步器是保證夾具各鉗臂同步動(dòng)作的裝置。
鉗臂
鉗臂是夾具的主要增力部件,，通過(guò)它把鋼坯夾起,。
支板
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動(dòng)作,。
鉗牙
鉗牙有銷軸聯(lián)接式,、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件,， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性,。