車載式噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測儀

產(chǎn)品詳情

車載式噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測儀 GPS定位超標(biāo)取證,。
揚(yáng)塵是大氣污染的四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，目前城市揚(yáng)塵污染治理中三大問題突出：一是建筑工地等污染源企業(yè)普遍缺乏主體責(zé)任意識(shí)，需要24小時(shí)不間斷監(jiān)控,；二是監(jiān)控點(diǎn)多,、面廣、線長,，而管理人員數(shù)量少,、疲于應(yīng)付；三是信息不共享,、治理環(huán)節(jié)多,、協(xié)同成本高,、治理效果反復(fù),。
噪聲揚(yáng)塵視頻檢測系統(tǒng)是新一代高清度物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測儀，該監(jiān)測儀用于局,、直管部門現(xiàn)場 實(shí)時(shí)連續(xù)的在線數(shù)據(jù)視頻監(jiān)測,，其中包括GPS定位、揚(yáng)塵濃度（PM10和PM2.5）,、噪音數(shù)據(jù)以及視頻畫面等其他現(xiàn)場數(shù)據(jù),。該方案采集*的H2654G傳輸技術(shù)，在傳輸數(shù)據(jù)的同時(shí)實(shí)時(shí)傳輸高清畫面,。系統(tǒng)工作時(shí),，當(dāng)監(jiān)測對(duì)象數(shù)值超標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍當(dāng)時(shí)疊加了超標(biāo)數(shù)量環(huán)境畫面,，通網(wǎng)絡(luò)傳回到服務(wù)器,，讓數(shù)據(jù)看得看得見，為相關(guān)部門提供數(shù)據(jù)和畫證據(jù),。
1. 揚(yáng)塵,、噪音傳感器：
對(duì)揚(yáng)塵,、噪音進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測，每分鐘采集一次數(shù)據(jù),。揚(yáng)塵監(jiān)測包括TSP,、PM10和PM2.5三個(gè)參數(shù)；與移動(dòng)式車載球機(jī)為一體化設(shè)計(jì),；
視頻疊加傳輸模塊：
將噪聲傳感器,、揚(yáng)塵傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判別、檢查和與視頻進(jìn)行疊加后本地存儲(chǔ),，對(duì)采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)計(jì)要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理,，并且通3G4G直接傳回監(jiān)控中心，讓監(jiān)管人員及時(shí),、直觀的了解施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵情況,。監(jiān)管人員還可以查閱視頻了解污染情況以便采取相應(yīng)措施，控制現(xiàn)場揚(yáng)塵排放量和了解排放源,；
2. 報(bào)警抓拍模塊：
本噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)具有噪聲,、揚(yáng)塵超標(biāo)抓圖功能，當(dāng)傳感器數(shù)傳超過預(yù)定值同,，設(shè)備實(shí)時(shí)抓拍現(xiàn)場圖片疊加當(dāng)時(shí)數(shù)據(jù)值,，傳回監(jiān)控中心；
對(duì)現(xiàn)場揚(yáng)塵情況進(jìn)行圖像監(jiān)控,，可設(shè)置為固定間隔拍照,，也可按后臺(tái)要求對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行圖像抓拍，并上傳服務(wù)器供用戶查閱以便采取相應(yīng)措施,。
超標(biāo)依據(jù)：揚(yáng)塵信號(hào)需要超標(biāo)門限值,、超標(biāo)時(shí)長和超標(biāo)比例作為判斷標(biāo)準(zhǔn)；判斷依據(jù)參數(shù)通過平臺(tái)下發(fā)給每個(gè)監(jiān)測儀,；
超標(biāo)抓拍：當(dāng)監(jiān)測到現(xiàn)場揚(yáng)塵數(shù)據(jù)超標(biāo)后,，設(shè)備會(huì)通過攝像機(jī)對(duì)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行抓拍；并同步給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和信息監(jiān)控平臺(tái),；便于監(jiān)管人員及時(shí)了解和分析該次超標(biāo)污染的污染源,，進(jìn)而科學(xué)的加以控制；
定時(shí)抓拍：設(shè)備可設(shè)置定時(shí)抓拍的時(shí)間間隔,，這樣設(shè)備會(huì)自動(dòng)每隔這么長時(shí)間抓拍一張現(xiàn)場畫面上傳到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和信息監(jiān)控平臺(tái),，按照時(shí)間順序排列，以備用戶查驗(yàn),；
3. 車載及GPS監(jiān)控：
內(nèi)置GPS功能實(shí)時(shí)定位車輛位置,，提供軌跡查詢，提供實(shí)時(shí)車載導(dǎo)航功能,；
4. 信息監(jiān)控平臺(tái)：
提供基于Web的管理系統(tǒng),，在線顯示各前端污染源的實(shí)時(shí)揚(yáng)塵和氣象參數(shù)數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測儀的參數(shù)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析（包括不同建筑時(shí)期,、不同區(qū)域,、不同工程性質(zhì)的對(duì)比分析），實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)下載,、圖像查詢等功能,。并具有污染物超標(biāo)報(bào)警功能，權(quán)限管理功能,，可向不同層面的管理者展示所需的信息,。
5. 客戶終端：
客戶終端支持采用智能移動(dòng)平臺(tái)（如手機(jī)、平板電腦）,、桌面 PC 機(jī),、網(wǎng)絡(luò)電視等各種能接入公網(wǎng)的設(shè)備。
6. 主要應(yīng)用于數(shù)字,、智慧城市,、建筑工地、垃圾場,、拆遷工地,、碼頭、產(chǎn)業(yè)園,、社區(qū),、道路揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控中心 ，是移動(dòng)監(jiān)測,、流動(dòng)監(jiān)測,、短期工地等不確定性比較的區(qū)域。同時(shí)也是固定監(jiān)測點(diǎn)位無法覆蓋到區(qū)域,。