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汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷著重大變革,，各國(guó)針對(duì)汽車尾氣排放均出臺(tái)了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),，這對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保性和能效提出了更高的要求。博格華納為韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供了一款旨在減少氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）排放的廢氣再循環(huán)（EGR）閥門,。同時(shí),，該技術(shù)的高能效設(shè)計(jì)還能使燃油效率提高多達(dá)2．5％。博格華納將*在韓國(guó)本地生產(chǎn)這種清潔高效技術(shù)解決方案,。目前該技術(shù)適用于現(xiàn)代汽車的三款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),，包括Gamma II（1．6升）、Nu Imp（1．8升和2．0升）和Theta III（2．5升）,。此外,，博格華納還將在中國(guó)生產(chǎn)EGR閥門，為現(xiàn)代汽車在當(dāng)?shù)氐墓S供貨,。

博格華納排放與熱能系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示：“我們很高興能進(jìn)一步加深與現(xiàn)代汽車30多年來的合作,。作為汽油EGR技術(shù)領(lǐng)域的，博格華納能夠?yàn)榭蛻籼峁└叨榷ㄖ苹鉀Q方案,，例如適用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的自適應(yīng)閥殼等,。我們與現(xiàn)代汽車有著共同的目標(biāo),，那就是希望通過在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用EGR技術(shù)，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，并減少污染物排放,。憑借強(qiáng)大的本土化制造能力，我們已成為EGR解決方案的供應(yīng)商,。”

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