國(guó)標(biāo)式30t汽車(chē)衡地磅  介紹

汽車(chē)衡包括秤體,、連接件和稱(chēng)重傳感器,，連接件設(shè)置在秤體和稱(chēng)重傳感器之間，以使秤體受到的載荷傳遞到稱(chēng)重傳感器,，其特點(diǎn)是稱(chēng)重傳感器的上端和連接件的下側(cè)的下接觸面點(diǎn)接觸,，以使連接件由稱(chēng)重傳感器支撐。

國(guó)標(biāo)式30t汽車(chē)衡地磅  詳細(xì)說(shuō)明

汽車(chē)磅秤在基礎(chǔ)安裝上分為水平安裝,，下秤借坡和對(duì)稱(chēng)借坡,，汽車(chē)衡本身均為水平安裝。然而，現(xiàn)有汽車(chē)衡應(yīng)用于高速公路項(xiàng)目時(shí),，存在一種需求,，即汽車(chē)衡的秤體安裝時(shí)需與公路路面保持同樣的坡度。

汽車(chē)磅秤可滿(mǎn)足順坡安裝的需求,。汽車(chē)衡包括秤體,、連接件和稱(chēng)重傳感器，連接件設(shè)置在秤體和稱(chēng)重傳感器之間,，以使秤體受到的載荷傳遞到稱(chēng)重傳感器,，其特點(diǎn)是稱(chēng)重傳感器的上端和連接件的下側(cè)的下接觸面點(diǎn)接觸，以使連接件由稱(chēng)重傳感器支撐,，稱(chēng)重傳感器垂直于水平面,，并和連接件的該接觸面垂直；秤體相對(duì)水平面傾斜,，連接件的上側(cè)的上接觸面相應(yīng)地相對(duì)水平面傾斜,，且連接件的上側(cè)的該上接觸面和秤體之間面面接觸，以使秤體進(jìn)一步由連接件支撐,，并且連接件和秤體之間僅存在壓力和摩擦力,。其中連接件的下接觸面為連接件的下側(cè)的凹部?jī)?nèi)的底平面，連接件的上接觸面為連接件的上側(cè)平面,，秤體的下側(cè)具有接收連接件的凹部,。其中多個(gè)稱(chēng)重傳感器由具有高度差的多個(gè)基礎(chǔ)預(yù)埋板支撐。汽車(chē)衡傾斜的傾斜角度大于O度小于或等于15度,。連接件的上接觸面和下接觸面相對(duì)傾斜,，利用該傾斜使得秤體能夠被傾斜安裝，因此可以滿(mǎn)足順坡安裝的需求,，由于稱(chēng)重傳感器垂直于水平面,，并和連接件的該接觸面垂直，因此稱(chēng)重傳感器受到垂直的力,，稱(chēng)量精度控制在誤差范圍,。

正確安裝方式

1、全面了解安裝地點(diǎn)的土壤耐壓度,、凍層及水位情況,，確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后，再確定具體的施工方案,。

2,、汽車(chē)衡安裝地點(diǎn)要遠(yuǎn)離強(qiáng)大射頻干擾源，比如郵電通訊,、電視臺(tái)的發(fā)射塔等,。

3,、不要安裝在大型變電站附近。

4,、安裝地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)高壓輸電線(xiàn)路,，電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對(duì)汽車(chē)衡的信號(hào)線(xiàn)產(chǎn)生干擾，并且信號(hào)線(xiàn)越長(zhǎng),，干擾就越強(qiáng)烈,。將良好接地的金屬網(wǎng)防護(hù)管套住信號(hào)線(xiàn)，理論上可抑制干擾,，提高稱(chēng)量準(zhǔn)確性,。

5,、具備獨(dú)立的供電電源,，避免同頻繁啟動(dòng)的電氣設(shè)備、大功率電器等共電,。

6,、具有相對(duì)寬敞的安裝場(chǎng)地，有足夠空間建造上下平直引道,，引道長(zhǎng)度約等于秤體長(zhǎng)度,；引道禁止急彎。緩坡是為了減緩汽車(chē)上秤時(shí)對(duì)稱(chēng)重傳感器的沖擊,。

7,、雨水多、濕氣大的地區(qū)建議不要將汽車(chē)衡安裝在基坑中,。如果必須安裝則應(yīng)考慮基坑的通風(fēng),、排水及留有檢修空間等。

8,、安裝地點(diǎn)還應(yīng)考慮風(fēng)向問(wèn)題,，盡量不要將汽車(chē)衡安裝在“風(fēng)口”上。否則在季風(fēng)刮起的時(shí)候,，汽車(chē)衡將不能顯示出穩(wěn)定準(zhǔn)確的稱(chēng)重示值,。