WST-QLN5 摩托車?yán)i耐久試驗(yàn)機(jī)
- 公司名稱 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
- 品牌 YINUO/濟(jì)南一諾
- 型號(hào) WST-QLN5
- 產(chǎn)地 濟(jì)南一諾工業(yè)園
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2023/11/13 13:34:54
- 訪問(wèn)次數(shù) 2048
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液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),、拉力試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī),,彈簧試驗(yàn)機(jī),、沖擊試驗(yàn)機(jī)等
產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
---|---|---|---|
頻率范圍 | 0-5 | 儀器種類 | 伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 | 主機(jī)重量 | 1500 |
最大試驗(yàn)力 | 20 |
拉索耐久性試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-2016摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開(kāi)發(fā)研制的。該試驗(yàn)臺(tái)包含的試驗(yàn)機(jī)構(gòu),,可同時(shí)對(duì)拉索進(jìn)行試驗(yàn),。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由負(fù)荷傳感器測(cè)量,數(shù)字顯示,。利用變頻調(diào)速電機(jī),,可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的各種試驗(yàn)頻率之間的變換。試驗(yàn)次數(shù)由磁電開(kāi)機(jī)測(cè)量,,數(shù)字顯示,,讀數(shù)直觀。該試驗(yàn)臺(tái)既可對(duì)摩托車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn),,亦可對(duì)汽車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn),。
摩托車?yán)i耐久試驗(yàn)機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu),、拉索曲線形成機(jī)構(gòu),、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成,。拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上,,驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí),,曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線,,予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng),,往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來(lái)調(diào)整,。
摩托車?yán)i耐久試驗(yàn)機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)
1、對(duì)拉索可施加的最大負(fù)荷:5000N,;
2,、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的最大行程:±35mm,;
3,、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍:999999次,;
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率:30次/分,、60次/分
摩托車?yán)i耐久試驗(yàn)機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的正常工作條件
4.1在室溫10℃~35℃范圍內(nèi),,相對(duì)濕度不大于80%;
4.2在無(wú)震動(dòng)的環(huán)境中,,周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)及電磁場(chǎng)干擾,;
4.3電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%;
4.4主機(jī)必須可靠接地,;
4.5電控部分通風(fēng)良好,。
機(jī)構(gòu)整體介紹
該檢測(cè)設(shè)備是機(jī)電一體化設(shè)備,主要由電器控制箱1,、主機(jī)2,、強(qiáng)電操作面板3、拉索卡具4,、負(fù)荷傳感器5,、調(diào)整絲桿6等組成,
5.1主機(jī)部分
主機(jī)部分是檢測(cè)設(shè)備的傳動(dòng)部分,,它為試樣提供符合標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)空間,,所有的拉索卡具都需裝在主機(jī)平臺(tái)方能進(jìn)行試驗(yàn)。它主要包括1.工作臺(tái) 2.減速機(jī) 3.連桿機(jī)構(gòu) 4.電機(jī)5.曲線形成機(jī)構(gòu)6.彈簧7.傳感器8.調(diào)整絲桿等部分組成,。工作臺(tái)是主機(jī)的主要支撐件,,所有的傳動(dòng)系統(tǒng)都安裝在工作臺(tái)上,電機(jī)系統(tǒng)安裝在工作臺(tái)的下部,,減速機(jī)的輸出通過(guò)主軸和連桿機(jī)構(gòu)相連,,電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。在減速機(jī)上的主軸轉(zhuǎn)動(dòng),,連桿機(jī)構(gòu)和主軸通過(guò)壓緊螺母連為一體,,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),使連桿可以往復(fù)運(yùn)動(dòng),,試驗(yàn)過(guò)程是通過(guò)連桿可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。負(fù)荷傳感器通過(guò)絲桿連接在調(diào)整螺母上。預(yù)緊力的調(diào)整就是通過(guò)調(diào)整滾花螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。
5.2 電器控制部分
電器控制部分包括強(qiáng)電操作面板和電器控制箱兩大部分,。強(qiáng)電操作面板,它包括急停和電機(jī)開(kāi)關(guān)按鈕,,和強(qiáng)電板共同構(gòu)成系統(tǒng)的強(qiáng)電控制部分,。電器控制箱它是系統(tǒng)的控制核心,,試驗(yàn)過(guò)程的所有操作都是通過(guò)操作這些按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
安裝與調(diào)試
6.1設(shè)備及其附件裝在包裝箱內(nèi),,在開(kāi)箱前應(yīng)首先檢查外包裝是否完好,。在開(kāi)箱后取出隨機(jī)技術(shù)文件,然后檢查包裝箱內(nèi)各部件是否完好,,并根據(jù)裝箱單核對(duì)是否缺件,。
6.2 將主機(jī)置于堅(jiān)固的混凝土地面上,參照整機(jī)外觀圖1,,將電器控制箱固定在主機(jī)對(duì)應(yīng)的位置上,。
6.3 檢測(cè)設(shè)備供電系統(tǒng)為單相交流供電,供電電源約為1000W,。將所有線路連接完畢,。
注意:整機(jī)必須可靠接地,否則單片機(jī)容易死機(jī),,給您試驗(yàn)帶來(lái)不便,。
6.4 整機(jī)供電后,旋轉(zhuǎn)強(qiáng)電控制面板上的“急停”按鈕,,觀察顯示系統(tǒng)是否工作正常,。
6.5將所需使用的試樣安裝到主機(jī)上。
操作與使用
7.1 系統(tǒng)上電,,預(yù)熱15分鐘左右,。按試驗(yàn)力、峰值清零,,,。
7.2 將試樣根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)安裝好試樣,設(shè)置試驗(yàn)次數(shù),,調(diào)整振幅,,調(diào)整預(yù)緊力及鎖死,設(shè)定頻率,,按試驗(yàn)鍵即可開(kāi)始試驗(yàn),。到達(dá)設(shè)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停止(中途可按停止鍵進(jìn)行調(diào)整及更換彈簧,按開(kāi)始鍵繼續(xù)試驗(yàn))
7.3 重復(fù)7.1,、7.2,,繼續(xù)后面的試驗(yàn)。
濟(jì)南一諾專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)試驗(yàn)機(jī),,因?yàn)閷I(yè)值得信賴,!
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