成像亮度色度計
弗士達研發(fā)的成像亮度色度計 DI 系列,，專為平板顯示器（FPD）自動光學(xué)檢測設(shè)計,。該系列產(chǎn)品采用制冷型圖像傳感器芯片，確保高動態(tài)范圍下的畫質(zhì)表現(xiàn),，同時集成高精度光譜儀光路系統(tǒng),，顯著提升亮度、色度及黑態(tài)均一性檢測精度,。通過創(chuàng)新的暗場補償算法,，可精準捕捉顯示器在低亮度/全黑狀態(tài)下的微弱光泄漏與色度偏差，有效解決OLED,、MiniLED等gao端顯示面板的暗場均勻性難題,。不同型號分辨率覆蓋1200萬至6100萬像素，支持從常規(guī)產(chǎn)線抽檢到Micro-LED微米級像素分析的全場景測試需求,，為顯示器件研發(fā)與品控提供全維度光學(xué)檢測方案,。
成像亮度色度計DI系列硬件特點
● APK圖像信號自動控制
在APK與PC端利用WiFi通信，控制同步切換圖像,，在0.1s內(nèi)完成由棋盤格畫面切換至待測畫面,，具有速度快、穩(wěn)定性好等特點,。
● 電子鏡頭控制
系統(tǒng)硬件中集成了對焦驅(qū)動模塊,，在軟件應(yīng)用上實現(xiàn)電子控制焦距及鏡頭中EMD電磁驅(qū)動光圈單元功能， 自動曝光,，智能調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù),，找到*佳測試畫面,，輕松應(yīng)對不同的測試環(huán)境,。
● 高靈敏度
采用雙層制冷系統(tǒng)使測量噪聲和漂移最小化,，精確分析微弱光信號，并通過調(diào)大增益使曝光時間控制在100ms以內(nèi),，縮短測量時間,。
● 高分辨率圖像傳感器
使用14bit/16bit的CCD， 具有良好的亮度分辨率,，例如：待測畫面亮度為10cd/m2,，相機可以分辨至0.0024cd/m2的亮度差異。肉眼難以察覺的明暗等級程度,，程序都可以*美呈現(xiàn),。
● 光譜儀集成
內(nèi)置光譜儀，提升亮度色度的測量精度,。
● 出廠校正
儀器出廠前已做好校正,，更改測試距離、焦距,、光圈等仍能保證亮度及色度的準確性,。
成像亮度色度計DI系列軟件模塊
●亮度色度分析
成像亮度色度計DI系列測量功能：
1.亮度色度測量；
2.亮度色度分析,；
3.螢火蟲測量,；
4.特殊測量（測量產(chǎn)品任意區(qū)域的亮度色度）；
5.發(fā)光截面分析 ,；
6.全屏陣列分析,；
7.超低亮度分析。
●光譜分析測量析
光譜校準,，也可做為獨立的光譜儀使用,。
●顯示缺陷檢測
顯示器缺陷檢測項目：黑點、亮點,、亮線,、暗線、弱線,、異物,、臟污、畫異,、偏色,、凹痕、液晶漏液等,。
背光模組缺陷檢測項目：白亮點,、黑點,、異物、臟污,、毛屑,、劃傷、膜材移位,、漏光,、黑白影等。
●Mura和漏光檢測
SEMID31標準是Mura和漏光的檢測依據(jù)標準,。
●短期殘影測試
短期殘影測量主要難點：
1.控制PG與軟件同步切換畫面,；
2.測量儀器需擁有較高的亮度分辨率；
3.相機曝光時間足夠短,；
4.每次的測量點位置信息判斷足夠準確,。
●三階殘影測試（德國車載顯示屏測試標準）
German Automotive OEM Work Group Displays于2015年制定的《Area sticking image standards for Displays》標準 ，定義了三階殘影的測試方法,。
●Black Mura 測試（德國車載顯示屏測試標準）
German Automotive OEM Work Group Displays于2018年更新的《Uniformity Measurement Standard for Displays V1.30》標準,，定義了車載顯示器亮度均勻性、Black Mura的測試和計算方法,。 與SEMUD31的計算不同,，該標準重點關(guān)注黑畫面下的Black Mura的測試，并且采用相對亮梯度（而不是對比度和面積）的計算來定義Black Mura,。 測試結(jié)果中應(yīng)包含： 白畫面平均亮度,、最大亮度、最小亮度,、均勻性
黑畫面平均亮度,、最大亮度、最小亮度,、均勻性
●字符測試
字符測量可分別設(shè)定每個ROI測量區(qū)域判定條件,，包括亮度均勻性、亮度均值,、色度x,、色 度y以及字符顯示缺陷（缺失、遺漏,、錯誤等）（僅勾選缺陷檢測時生效）,。軟件支持多個字符的同時分析，同時也可以單個字符分析,。
●平視顯示器光學(xué)測試
車載抬頭顯示系統(tǒng)是未來車載儀表顯示技術(shù)的重要發(fā)展趨勢,，目前已在一些車型中得以應(yīng)用。跟任何其他顯示器一樣,，視覺性能對HUD系 統(tǒng)的功能至關(guān)重要,。抬頭顯示系統(tǒng)在使用時要保證投影信息在駕駛員位置清晰可見,，確保投影圖像的位置、色彩,、亮度,、清晰度的正確性，確 保能與周圍環(huán)境區(qū)分開來,，避免干擾駕駛或使駕駛員分心,。質(zhì)量不佳的抬頭顯示系統(tǒng)會對行車安全造成隱患，對汽車抬頭顯示系統(tǒng)成像質(zhì)量的 檢測至關(guān)重要
●HUD平視顯示器的測量項目：
1.虛像投影距離
2.虛像尺寸
3.查看角度（δ)
4.HUD視場角（FOV）
5.HUD圖像角分辨率
6.旋轉(zhuǎn)角度
7.畸變
8.虛像亮度和對比度
9.虛像亮度均勻性
10.不同環(huán)境光照下的虛像亮度和對比度（選配光源環(huán)境）
●背光鍵盤測量
背光鍵盤可能出現(xiàn)亮度和色度的明顯差異,，這些差異會影響用戶的產(chǎn)品體驗。DI儀器可以檢測背光鍵盤的亮度和色度均一性,，以及鍵盤單個字符的亮度和色度,。可以設(shè)定測量條件和合格/不合格標準,。
●像素分析測量
成像亮度色彩分析儀搭配顯微鏡頭,，可以實現(xiàn)顯示器像素和子像素的光學(xué)測試分析及缺陷檢測。用戶可根據(jù)顯示器像素排列方式,，任意框選 感興趣區(qū)域（ROI）進行測量,，測量結(jié)果包括坐標位置，亮度最大,、最小,、均值，色度x,，色度y,，色差Δu’v’，Tc,。
成像亮度色度計產(chǎn)品應(yīng)用
成像亮度色度計DI系列主要應(yīng)用于微型顯示器,、手機、平板電腦顯示器,、大尺寸電視,、背光模組、車載顯示器,、發(fā)光鍵盤等的測試,。
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弗士達通過不斷技術(shù)創(chuàng)新,，研發(fā)出不同系列的成像亮度色度計,。分別有DI系列成像色度計、DA系列成像亮度計,。為不同的光學(xué)測量及實驗研發(fā),，提供更合適的測量設(shè)備,，客制化的測試方案滿足不同產(chǎn)線上的測量需求！
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