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計(jì)數(shù)模塊 350-1 西門(mén)子計(jì)數(shù)器模塊 350-1代理商

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海鋇斯森工業(yè)設(shè)備有限公司
  • 品牌 Siemens/西門(mén)子
  • 型號(hào) 計(jì)數(shù)模塊 350-1
  • 產(chǎn)地 德國(guó)
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間 2024/4/14 19:52:36
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 670

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        上海鋇斯森工業(yè)設(shè)備有限公司以誠(chéng)信為本專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售西門(mén)子工業(yè)設(shè)備電器,,電纜,PLC,,變頻器,,伺服電機(jī),,控制器,儀器儀表,。及進(jìn)口低壓中壓高壓,。

       西門(mén)子S7-300  S7-400   S7-200  S7-1200  S7-1500  ET200  S7288   6AV  6FC  6SL  6SN  6EP    6DD  6AG  6FX  6RY   6RX    6DV    3RK    3RV    3RL     ........等高壓低壓中壓系列產(chǎn)品。

       本公司技術(shù)成熟承接西門(mén)子維修數(shù)控系列伺服系列,。

 

西門(mén)子PLC,變頻器,觸摸屏,伺服控制器

產(chǎn)地類(lèi)別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,石油,電子/電池

西門(mén)子計(jì)數(shù)器模塊 350-1代理商西門(mén)子計(jì)數(shù)器模塊 350-1代理商

SIMATIC S7-300, 計(jì)數(shù)器模塊 350-1 用于S7-300,計(jì)數(shù)器功能高達(dá) 500 KHZ1 通道用于連接5V 和 24V INC

 

 上海鋇斯森工業(yè)設(shè)備有限公司成立于2012年專(zhuān)業(yè)西門(mén)子15年.誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)有保障,。本公司承諾假一罰十。

 

 

SIMOGEAR 減速電機(jī)

SIMOGEAR 減速電機(jī)為西門(mén)子全新一代的減速電機(jī),。
SIMOGEAR 減速電機(jī)是模塊化組合,有四種型式:同軸式,、平行軸式、傘齒輪-斜齒輪式和斜齒輪-蝸輪蝸桿式,。
西門(mén)子采用了的生產(chǎn)技術(shù)和測(cè)試手段,,以確保減速電機(jī)的質(zhì)量和可靠性。
SIMOGEAR 減速電機(jī)根據(jù)固定扭矩段進(jìn)行了分類(lèi),。 在同一扭矩分級(jí)內(nèi),,對(duì)于各種齒輪箱類(lèi)型,都可輸出幾乎相同的扭矩,。
額定扭矩最大至20000Nm,。直連的電機(jī)可以安裝各種選件:制動(dòng)器、編碼器,、強(qiáng)冷風(fēng)扇等,。箱體為灰口鑄鐵,同等機(jī)座的扭矩比對(duì)手高10-20%,,速比大,,三級(jí)減速可達(dá)約400,軸徑可選范圍大,。

1,、平行軸式
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2、同軸式
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3,、傘齒輪式
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4,、斜齒-蝸輪蝸桿式
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效率高,投資回報(bào)快
SIMOGEAR 減速電機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一便是實(shí)現(xiàn)的能源效率,。在SIMOGEAR 齒輪箱的級(jí)采用了插入式小齒輪軸,,與鍵連接齒輪相比,可實(shí)現(xiàn)大速比,。這意味著可以采用效率≥ 96% 二級(jí)傳動(dòng)同軸式或平行軸式齒輪箱,,取代效率為 94% 的三級(jí)傳動(dòng)齒輪箱。
SIMOGEAR 二級(jí)傘齒輪- 斜齒輪減速電機(jī) (B) 的效率≥ 96 %,。速比范圍 itot = 3.5 ~ 60,,專(zhuān)為滿(mǎn)足輸送技術(shù)要求而設(shè)計(jì),。若與效率等級(jí)為 IE2 (高效型)的全新西門(mén)子 1LE0 電機(jī)配套使用, SIMOGEAR 減速電機(jī)可顯著節(jié)能,,降低能耗,。

結(jié)構(gòu)極為緊湊,重量輕,,易于安裝在空間狹小的機(jī)器或系統(tǒng)中
采用集成端蓋,,取代了過(guò)渡盤(pán)和端蓋,從而降低了機(jī)器或系統(tǒng)的重量和空間需求,。 另外,,通過(guò)采用集成端蓋,還減少了連接界面和密封面數(shù)量,。
SIMOGEAR 斜齒輪- 傘齒輪式齒輪箱由于采用了優(yōu)化的軸承設(shè)計(jì),,其長(zhǎng)度顯示縮短。
SIMOGEAR 同軸式齒輪箱 Z/D19 ~ Z/D39 (200 Nm),、平行軸式齒輪箱 F29 (150 Nm) 以及傘齒輪- 斜齒輪式齒輪箱 B19 ~B49 (450 Nm) ,,斜齒輪- 蝸輪蝸桿齒輪箱C29 (100 Nm) 都配有鑄鋁齒輪箱。

相互協(xié)同的模塊化系統(tǒng),,可根據(jù)具體驅(qū)動(dòng)任務(wù),,提供解決方案
SIMOGEAR 減速電機(jī)的規(guī)格進(jìn)行了精細(xì)劃分,可根據(jù)齒輪箱類(lèi)型,、額定輸出扭矩以及速比,,針對(duì)具體應(yīng)用,選擇驅(qū)動(dòng),。SIMOGEAR 減速電機(jī)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一便是實(shí)現(xiàn)齒輪箱各種項(xiàng)性能的平衡,。
SIMOGEAR 減速電機(jī)在以下方面實(shí)現(xiàn)了協(xié)同:
■ 最大輸出扭矩
■ 允許徑向力
■ 輸出軸直徑
■ 軸承使用壽命
■ 箱體剛度
■ 傳動(dòng)可靠性(疲勞強(qiáng)度)
■ 軸疲勞強(qiáng)度

精細(xì)的速比分級(jí),總能提供所需輸出轉(zhuǎn)速
SIMOGEAR 減速電機(jī)的速比范圍很寬,,可根據(jù)具體驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,靈活選型,。
因此,,也可使用性?xún)r(jià)比的 4 極感應(yīng)電機(jī)。
另外,,由于其級(jí)齒輪箱的圓周速率很低,,該減速電機(jī)的運(yùn)行十分安靜。

常應(yīng)用在輸送線(xiàn),、起重行業(yè)的行走機(jī)構(gòu),、攪拌、泵等,,啤酒,、飲料,、包裝、塑料,、化工,、起重等行業(yè)。



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