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詳細摘要：*德國EUCHNER安士能開關(guān)現(xiàn)貨供應(yīng)，安士能安全開關(guān)的穩(wěn)定性較高,，能夠滿足不同使用環(huán)境的苛刻要求,。借助*的生產(chǎn)技術(shù)，為無數(shù)企業(yè)提供安全開關(guān)產(chǎn)品,，滿足市場發(fā)展的整體需求,。而現(xiàn)在說起安全產(chǎn)品在國內(nèi)的發(fā)展前景，歐洲和美國都有相應(yīng)的立法來保障安全設(shè)備的運

詳細摘要：現(xiàn)貨供應(yīng)德國EUCHNER安士能開關(guān),，安全開關(guān)的整體品質(zhì)與生產(chǎn)工藝存在必然,。的EUCHNER安士能安全開關(guān)具備較高的生產(chǎn)工藝水平，全部產(chǎn)品具備較高的防塵與防水能力,。并且安全開關(guān)具備較強的抗震性能,，能夠較為惡劣的使用環(huán)境，保障開關(guān)設(shè)備的穩(wěn)定運行,。經(jīng)過特殊處

詳細摘要：ACE緩沖器*MA3625M,， 美國ACE緩沖器主要結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承,、內(nèi)管,、活塞、液,、彈簧等組成，當軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內(nèi)管之液壓油,，液壓油受壓后將由內(nèi)管之排油孔一一排出,，同時由內(nèi)管排出之液壓油也由內(nèi)管之回油孔回流到內(nèi)管；當外力消失時,，彈簧

詳細摘要：現(xiàn)貨供應(yīng)ACE緩沖器MA4550M原裝*,，在減震時柔和沖擊，在吸收能量時能力巨大：SC²25 至 SC²190家族產(chǎn)品也是“軟性接觸"系列,，其螺紋尺寸為 M10 至 M14,，有效重量涵蓋 1 kg 至 1,550 kg 的范圍。該型號的特點是能量吸收量巨大,，它是ACE將活塞

詳細摘要：供應(yīng)*ACE緩沖器現(xiàn)貨MA4550M,，現(xiàn)代化的緩沖器技術(shù)：結(jié)合了~新密封技術(shù)、經(jīng)過硬化的導向軸承和集成限位擋塊,，成就了ACE MAGNUM 系列自補償式緩沖器的成功,。即使在較苛刻的工況環(huán)境下，客戶也能從這種長壽命緩沖器中獲益,。MC33 至 MC64 系列產(chǎn)品更因其連續(xù)的外螺

詳細摘要：供應(yīng)EWM-ST-AA/21M2意大利DUPLOMATiC迪普馬,，工程施工較為靈活，工程安裝分期完工或設(shè)備分期使用都不會影響水系統(tǒng)平衡,；方便更改∶當某些區(qū)域的水系統(tǒng)需要重新設(shè)計時,，不會影響其它區(qū)域的水系統(tǒng)設(shè)計和平衡；減少耗電量∶由于整個水系統(tǒng)得到平衡,，保證制冷機組

詳細摘要：供應(yīng)EWM-ST-AA/20M2意大利DUPLOMATiC迪普馬,，動態(tài)平衡閥是指自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。自力式流量控制閥也曾稱作自力式流量控制器,、自力式平衡閥,。自力式壓差控制閥在北歐也稱為Automotic Balamce Valve即自動平衡閥。水力工況平衡是指流理的合理

詳細摘要：供應(yīng)意大利*DUPLOMATiC迪普馬電磁閥,，平衡閥的原理是閥體內(nèi)的反調(diào)節(jié),，當入口處壓力加大時，自動減小通徑,，減少流量的變化,，反之亦然。如果反接，這套調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不起作用,。而且起調(diào)節(jié)作用的閥片,，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量,。 既然安裝

詳細摘要：現(xiàn)貨阿托斯ATOS換向閥報價快DK-1831/2/A,，換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種,，具有多向可調(diào)的通道,，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥,、電磁換向閥、電液換向閥等,。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,，帶動搖拐臂，啟動閥板,，使工作流體時而從左入口

詳細摘要：意大利阿托斯ATOS流量閥現(xiàn)貨假一罰十,，其工作原理數(shù)顯流量控制閥其結(jié)構(gòu)是由自動閥芯，手動閥芯及顯示器部分組成,。顯示部分則由流量閥機芯,、傳感器發(fā)訊器、電子計算器顯示器部分組成,。

詳細摘要：現(xiàn)貨意大利阿托斯ATOS比例溢流閥大量出口,，比例溢流閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進行遠距離控制。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,，

詳細摘要：阿托斯ATOS齒輪泵現(xiàn)貨供應(yīng)PFC-114,，齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的

詳細摘要：供應(yīng)DUPLOMATIC電磁換向閥*，在不影響正確操作的情況下,，ZC2型閥可安裝在任何位置上,。閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上，安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值,。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值,，則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄

詳細摘要：意大利DUPLOMATIC溢流閥PRM7-PT6/10，閥通常用于建立回路阻力（背壓）以防止不可控制的運動,，特別是延時載荷,。該閥為常閉，僅在壓力達到設(shè)定壓力值時打開,，因此負荷的減小處于可控狀態(tài)，其減小速度取決于泵的流量,?！癤"型平衡閥通常用于平衡負載。先導壓力可

詳細摘要：意大利DUPLOMATIC閥DS3-S3/10N-D24K1/帶燈,，閥通常用于自動回路（高-低壓）低壓泵的卸荷,；當壓力達到閥設(shè)定壓力值時，該閥開始工作,。這種方式可以在低壓快速移動的情況下,，充分利用兩個泵的全流量，而只在工作運動時使用高壓,，從而節(jié)約電能,。此外，對于高差動

詳細摘要：原裝迪普馬電磁閥DS3-TA/10N-A230K137/10，當主回路的壓力達到閥的設(shè)定壓力值時，該閥打開,，并允許油液進入二級回路,，同時保持主回路的壓力不變。該閥一直保持打開狀態(tài),，直到主回路的進油壓力下降到設(shè)定值以下時；在這種情況下，主回路的大壓力設(shè)定也由其出口

詳細摘要：意大利迪普馬單向閥VR4M1-ST/50*,，當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱通,。卸荷時,，大部分油液卸荷，通道短,，壓力損失低,。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,，其工作壓力大小由導閥控制

詳細摘要：*迪普馬含插頭電磁換向閥,，其性能與溢流閥相同。卸荷溢流閥的主要用途：蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載,；高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷,。卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設(shè)定壓力時自動地使液壓泵卸荷,。閥中有內(nèi)裝

詳細摘要：迪普馬板式溢流閥MERS-D/50,，順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同，可以實現(xiàn)不同的回路功能,，如溢流閥,、順序閥和平衡閥的功能。順序閥的啟閉特性如果太差,，則流量較大時一次壓力過高,，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán),，開啟壓力低于閉合壓力,，負載流量變化時應(yīng)予注意。

詳細摘要：原裝*德國E+H電極大量現(xiàn)貨CPS11D-7BT21,，電極的高測量精度,、重現(xiàn)性和可靠性使得pH值始終處于*范圍，zui大限度地提高了批次產(chǎn)量,。電極帶專用玻璃膜和參比系統(tǒng),，能夠耐CIP/SIP清洗和高溫滅菌（max. 140°C （284°F））,具有zui高長期穩(wěn)定性。.