一,、網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測站概述  
網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測站是根據(jù)十三五及各地大氣污染監(jiān)測治理政策生產(chǎn)的新型空氣質(zhì)量在線多參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng),，嚴格按照國家標準對四氣（CO、SO2,、NO2,、O3）、兩塵（PM2.5,、PM10）,、氣象五要素（溫度、濕度,、風速,、風向、氣壓）,、可選配TVOC,，H2S，NH3等多項參數(shù)監(jiān)測,，并將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析平臺可視化地展現(xiàn)出來,，實現(xiàn)遠程監(jiān)測，遠程警示,，污染源嚴格防治的目標,。  
二、解決方案  
2.1系統(tǒng)構成  
本監(jiān)測系統(tǒng)方案由以下5個部分構成：供電系統(tǒng),、電控箱,、監(jiān)測設備、配套組件,、大數(shù)據(jù)平臺,。  
供電系統(tǒng)：太陽能+鋰電池（滿足日常所需，但陰雨環(huán)境持續(xù)21天）,、市電  
電控箱：變送模塊,、溫度補償,、抗交叉干擾系數(shù)等  
監(jiān)測設備：四氣兩塵、氣象五參,、TVOC（另拓展其他氣體）  
配套配件：立桿,、外殼、可選配顯示屏,，攝像球機  
大數(shù)據(jù)平臺：由安帕爾15年研發(fā)至今更新第三代的數(shù)據(jù)分析平臺  
2.2適用環(huán)境  
城市環(huán)境監(jiān)測,、市政環(huán)境監(jiān)測、移動環(huán)境監(jiān)測,、企業(yè)化工園區(qū),、交通污染環(huán)境監(jiān)測、居民區(qū)/學校/醫(yī)院空氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測,，公園/森林環(huán)境監(jiān)測,。  
2.3功能特點  
1.采樣方式：擴散式/泵吸式  
2.通訊方式：4G/以太網(wǎng)接口  
3.內(nèi)置大容量SD卡，存儲兩年數(shù)據(jù)  
4.實現(xiàn)各類參數(shù)采集,、數(shù)據(jù)處理,、數(shù)據(jù)上傳功能  
5.采用進口高靈敏度傳感器，響應速度快,，分辨率高,，線性好，檢測下限達到ppb級,，高溫條件下穩(wěn)定運行,。  
6.具備設備狀態(tài)指示功能，可直觀辨別設備工作狀態(tài),。  
7.具備太陽能+鋰電池+市電的供電系統(tǒng)  
8.設備可自動報告?zhèn)鞲衅鬟\行狀態(tài),、系統(tǒng)電源狀態(tài)、鋰電池狀態(tài)等  
9.可通過遠程終端對設備進行遠程校準和程序升級  
10.支持斷點續(xù)傳功能,，避免網(wǎng)絡環(huán)境問題造成的數(shù)據(jù)丟失。  
11.維護成本低,，備件價格低,、更換簡單，無工具拆卸,，方便點位遷移  
三,、技術參數(shù)

微型站技術參數(shù)  
四氣,、兩塵,、TVOC、氣象五參  

監(jiān)測參數(shù)  
三,、點位布設原則  
為實現(xiàn)對漳州市大氣污染防治精細化監(jiān)測需求,，可根據(jù)XX的地理環(huán)境和氣候條件，對XX整個行政區(qū)域劃分為不同的網(wǎng)格,，分別對其進行布點監(jiān)測,。  
3.1點位布設原則  
1.代表性  
具有較好的代表性，能客觀反映一定空間范圍內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量水平和變化規(guī)劃,，客觀評價城市,、區(qū)域環(huán)境空氣狀況，污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量影響,，滿足為公眾提供環(huán)境空氣狀況健康指引的需求,。  
2.可比性  
同類型監(jiān)測點設置條件盡可能一致，使各個監(jiān)測點獲取的數(shù)據(jù)具有可比性,。  
3.整體性  
環(huán)境空氣質(zhì)量評價城市點應考慮城市自然地理,、氣象等綜合環(huán)境因素，以及工業(yè)布局,、人口分布等社會經(jīng)濟特點,，在布局上應反映城市主要功能區(qū)和主要大氣污染源的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢，從整體出發(fā)合理布局,，監(jiān)測點之間相互協(xié)調(diào),。  
4.前瞻性  
應結合城鄉(xiāng)建設規(guī)劃考慮監(jiān)測點的布設，使確定的監(jiān)測點能兼顧未來城鄉(xiāng)空間格局變化趨勢,。  
5.穩(wěn)定性  
監(jiān)測點位置一經(jīng)確定,，原則上不應變更，以保證檢測資料的連續(xù)性和可比性,。  
3.2布點布設要求  
1.現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查   
確定采樣點布設之前,，應進行詳細的調(diào)查研究，其內(nèi)容包括：  
1)對本地區(qū)大氣污染源進行調(diào)查,初步分析出各塊地域的污染源概況,；  
2)了解本地區(qū)常年主導風向,，大致估計出污染物的可能擴散概況；  
3)利用現(xiàn)場調(diào)研與人群隨機調(diào)查,，初步判斷污染物的影響程度,；  
4)利用已有的監(jiān)測資料推斷分析應設點的數(shù)量和方位。  
2.點位布設方法  
1)功能區(qū)布點法  
一個城市或一個區(qū)域可以按其功能分為工業(yè)區(qū),、居民區(qū),、交通稠密區(qū)、商業(yè)繁華區(qū),、文化區(qū),、清潔區(qū),、對照區(qū)等各功能區(qū)的采樣點數(shù)目的設置不要求平均，通常在污染集中的工業(yè)區(qū),、人口密集的居民區(qū),、交通稠密區(qū)應多設采樣點，同時應在對照區(qū)或清潔區(qū)設置1～2個對照點,。  
2)幾何圖形布點法  
目前常用以下3種布設方法：  
A.網(wǎng)格布點法：這種布點法是將監(jiān)測區(qū)域地面劃分成若干均勻網(wǎng)狀方格,，采樣點設在兩條直線的交點處或方格中心。每個方格為正方形,，可從地圖上均勻描繪,，方格實地面積視所測區(qū)域大小、污染源強度,、人口分布,、監(jiān)測目的和監(jiān)測力量而定，一般是1～9平方公里布一個點,。若主導風向明確,，下風向設點應多一些，一般約占采樣點總數(shù)的60%,。這種布點方法適用于有多個污染源,，且污染源分布比較均勻的情況。  
B.同心圓布點法：此種布點方法主要用于多個污染源構成的污染群,，或污染集中的地區(qū),。布點是以污染源為中心畫出同心圓，半徑視具體情況而定,，再從同心圓畫45°夾角的射線若干,，放射線與同心圓圓周的交點即是采樣點。  
C.扇形布點法：此種方法適用于主導風向明顯的地區(qū),，或孤立的高架點源,。以點源為頂點，主導風向為軸線,，在下風向地面上劃出一個扇形區(qū)域作為布點范圍,。扇形角度一般為45°～90°。采樣點設在距點源不同距離的若干弧線上,，相鄰兩點與頂點連線的夾角一般取10°～20°,。  
以上幾種采樣布點方法,可以單獨使用,也可以綜合使用,目的就是要求有代表性地反映污染物濃度,為大氣監(jiān)測提供可靠的樣品.  
3.點位布設要求  
監(jiān)測點位布設要求主要根據(jù)區(qū)域的污染源資料,、氣象資料和地理條件等因素,，了解空氣污染物排放源的特征、大小和分布,，污染物的性質(zhì)和排放規(guī)律,，影響污染物遷移,、擴散的環(huán)境條件（地形、地物等）及氣象因素,，通過開展環(huán)境空氣質(zhì)量狀況調(diào)查的方式然后根據(jù)檢測目的科學地選擇監(jiān)測點,。  
根據(jù)不同監(jiān)測目的分為監(jiān)測網(wǎng)格和質(zhì)控網(wǎng)格，其中前者以監(jiān)測所布設區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況,、污染特征和變化趨勢為目的而布設,。后者以為監(jiān)測網(wǎng)格中各點位微型空氣監(jiān)測站提供校準數(shù)據(jù)為目的而布設。  
1)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格  
結合不同監(jiān)控區(qū)域人口規(guī)模,、建成區(qū)情況以及地形,、氣象等自然因素綜合考慮確定環(huán)境質(zhì)量網(wǎng)格點位的布設。點位應盡量分布均勻,，并能夠覆蓋整個監(jiān)控區(qū)域,，同時要考慮監(jiān)控區(qū)域建筑、交通等分布及規(guī)劃清理,，增強可操作性,。通過咨詢相關專家意見，并結合已有試點城市的應用情況和經(jīng)驗,，網(wǎng)格邊長不超過2千米,。  
2)污染源區(qū)域監(jiān)控網(wǎng)格  
根據(jù)不同污染源的排放特征，結合監(jiān)控區(qū)域建筑分布,、地形,、氣象等因素對道路交通網(wǎng)絡、工地揚塵網(wǎng)格,、涉氣企業(yè)網(wǎng)格和工業(yè)園區(qū)網(wǎng)格分別進行點位布設的指導規(guī)范,。其中工地揚塵網(wǎng)格、涉氣企業(yè)網(wǎng)格和工業(yè)園區(qū)網(wǎng)格中占地面積差別較大,，因此進一步對布點數(shù)量進行了規(guī)范,。  
A.道路交通網(wǎng)格  
對道路交通污染源的監(jiān)控考慮以典型排放區(qū)域或路段為監(jiān)控目標，城市重要交通路口,、重要交通樞紐（汽車站,、公交站、火車站等）以及易擁堵路段的具有車流量大或車輛易減速行駛等特點,，道路揚塵,、機動車尾氣排放顯著，充分考慮氣象條件對污染物的擴散影響,，點位設置于下風向一側,；綜合考慮道路源的影響范圍及項目實施過程中實地安裝經(jīng)驗，要求點位安裝位置距離道路邊緣要有一定的距離,，一般為15-25米,。  
B.工地揚塵網(wǎng)格  
對工地揚塵污染源的監(jiān)控主要是針對目前正在施工的工地,。其點位設置應根據(jù)施工工地的大小和工期長短而定，一般而言,，占地面積為1萬平方及其以下的建筑工地應至少設置一個監(jiān)測點,，當工地面積增加時，可酌情增加監(jiān)測點,，增加的原則一般為每1萬平方米增設1個監(jiān)測點,。當施工工地只有1個監(jiān)測點時，應設置在車輛的主出入口,，設置多個的,，宜選擇主要的施工車輛出入口。點位設置應置于工地施工區(qū)圍欄安全范圍內(nèi),，且可直接監(jiān)控工地現(xiàn)場主要施工活動的區(qū)域,。當工地工期太短時，酌情考慮,。  
C.工業(yè)園區(qū)網(wǎng)格  
工業(yè)園區(qū)作為企業(yè)污染源集中區(qū)域,，同時具有污染源類型多和占地面積大的特點，因此可參照環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格的基本原則,，采用分網(wǎng)格監(jiān)控的方式,，同時由于內(nèi)部污染源聚集多且類型復雜的特點，為了能夠?qū)崿F(xiàn)污染源排查的準確定位,，應進一步加密網(wǎng)格,，網(wǎng)格邊長可考慮500-1000米，具體視工業(yè)園區(qū)大小和污染程度決定,。同時工業(yè)園區(qū)的集中污染排放勢必會對周邊環(huán)境有影響,，監(jiān)測范圍也可適當放大，因此對工業(yè)園區(qū)要增加邊界布點,，以監(jiān)控園區(qū)對周邊的擴散情況,。  
D.生活源網(wǎng)格  
生活源主要包括家庭、住宿業(yè),、餐飲業(yè),、醫(yī)院、大型學校,、公園,、景點等燃煤鍋爐、取暖設備,、城市垃圾堆放,、焚燒等污染源，具有較為分散的特點，只是個別較為集中,。因此可參照環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格的基本原則，采用分網(wǎng)格監(jiān)控方式,，結合監(jiān)控區(qū)域的實際情況,，可考慮對大型商住社區(qū)、餐飲業(yè)集中區(qū),、大型學?；?qū)W校集中區(qū)等集中區(qū)域適當?shù)脑黾狱c位。  
3)梯度占點位  
梯度站布設應考慮當?shù)卮怪狈较驈牡孛娴礁呖盏奈廴痉植继卣鞫荚O,，一般地面污染濃度變化較大,，海拔越高相對變化小，因此采用近地加密布設原則,。  
4)網(wǎng)格質(zhì)控點位  
網(wǎng)格質(zhì)控點位的目的是為周邊的微型空氣監(jiān)測站提供校準依據(jù),，因此其選點主要考慮可以代表周邊整體的環(huán)境背景濃度。因此首先作為質(zhì)控點位應滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位布設技術規(guī)范（試行）》中附錄A的相關要求,，其次應盡可能照顧到周邊的微型空氣監(jiān)測站,。其中具體質(zhì)控的范圍則決定與周邊環(huán)境污染物濃度單位距離內(nèi)變化情況，周邊污染物濃度分布越平均則質(zhì)控范圍越大,，周邊污染物濃度變化梯度越大則質(zhì)控范圍越小,，一般不應超過5千米。  
3.3點位管理  
大氣污染防治網(wǎng)格化監(jiān)測點位的管理基本遵照采購單位作為管理單位,，或采購單位制定管理單位的方式,，由管理單位負責點位后期的增加、變更和撤銷的審批,。其中管理單位可以是行政管理部門或企事業(yè)單位,。  
四、大數(shù)據(jù)分析平臺  
4.1可視化顯示  
結合地理信息,，可對上傳的分鐘級,、海量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行可視化處理，同時兼容國家站的數(shù)據(jù)展示,，生動形象地展示出空氣質(zhì)量的實時數(shù)據(jù)變化趨勢和污染分布情況,。  
4.2污染事件監(jiān)控報警  
可根據(jù)用戶當?shù)乜諝赓|(zhì)量值和污染特征報警規(guī)則，利用事件捕獲技術分析每個點位的報警事件,，同時向客戶實時推送報警消息,。平臺自動將各污染源監(jiān)控報警信息，通過短信,、郵件等方式,，實時推送到相關管理人員，根據(jù)警報級別在平臺上啟動相應的處置流程，指揮現(xiàn)場工作人員前往并進行處理,，將處理結果上傳到管理平臺,，從而對污染源實現(xiàn)閉環(huán)管理。  
4.3污染區(qū)域分析  
通過計算一段時間內(nèi)各區(qū)域污染超標的累積概率,，能夠得到經(jīng)常發(fā)生污染的區(qū)域,，即為超標重點區(qū)域，也可能為潛在污染源,，管理者需對此類區(qū)域重點監(jiān)管,。  
4.4基礎統(tǒng)計分析  
提供單點或多點歷史數(shù)據(jù)對比分析、區(qū)域污染現(xiàn)狀分析,、多點空氣質(zhì)量排序等基礎數(shù)據(jù)分析功能,。簡單明了直奔主題的功能設計，使用戶從繁雜的數(shù)據(jù)整理工作中解脫出來,，解決用戶關切的實際問題,。  
4.5移動管理  
APAQ除通過WEB瀏覽器使用外，還針對手機,、平板等終端提供了移動便攜的查詢統(tǒng)計功能,。